Saab_owl

Wobei sich m.E. das pre-facelift Modell ohne Aeroschweller an den neuralgischen Punkten deutlich unauffälliger zeigt. Der Gammel scheint ab MY02f ff. deutlich häufiger in Erscheinung zu treten.

Glückwunsch. Der 91er mit Redbox war mir auch aufgefallen.

wahrscheinlich war gerade fika angesagt http://www.sherv.net/cm/emoticons/drink/coffee-machine.gif

Nun ja, wenn es nur per TechII auf das vorhandene Steuergarät aufgespielt werden könnte (wie bei vielen Saab Modellen noch immer möglich) , wäre es doch für Hirsch noch heute lukrativ, dieses upgrade anzubieten.

Wie wurden denn seinerzeit die Hirsch upgrades für den B235E 170 PS LPT realisiert, ich meine mich zu erinnern, dass hier keine neue software aufgespielt wurde, sondern das ganze Steuergerät getauscht wurde, richtig ? Schade, dass Hirsch für die älteren 9-5 LPTs nichts mehr anbietet...

Der hier abgelichtete Kennzeichenhalter "Deutsche Post DHL" am limeyellow 9-3II CV würde eigentlich besser zu einem MCgelben CV passen

Der Patrik ist ja Schwede und Saab Technologies ist / war einer seiner Sponsoren. Guter Typ.

Also das Schiebedach hat vier Abläufe (2x vorne und 2x hinten), wenn der Wagen waagerecht steht und alle Abläufe frei sind, sollte nichts passieren. Fühl mal an den A-Säulenverkleidungen, ob Du Feuchtigkeit feststellen kannst,. Eigentlich macht das Schiebedach höchstens Windgeräusche, wenn es nicht 100 p.c. eingestellt ist und die beiden Windabweiserstangen brechen gerne ab, bzw. schlagen aus und blockieren dann den Schließmechanismus bei einer etwa 80 p.c. Stellung. Hast Du die Dichtung mal penibelst gesäubert ? Der 9-5 hat ja noch eine manuelle Notverriegelung (siehe Handbuch), versuche doch mal, ob Du es so wenigstens geschlossen bekommst.

[mention=2601]leo_klipp[/mention] Ja, Sikkens wäre meine Alternative, ist auch problemlos bei mir vor Ort im Handel erhältlich

Ja, habe gerade eine Metalltür mit günstiger Acryllackfarbe gestrichen, nach vier Durchgängen konnte man die alte Farbe darunter (natürlich angeschliffen) endlich nicht mehr durchscheinen sehen. Irgendwie decken die günstigen Farben nicht richtig, Vorteil war ein blauer Engel und ein wirklich angenehmes, geruchsneutrales Streichen. Man hätte auch Kinderspielzeug damit lackieren können. Aber bei den Fenster muss es halt haltbar sein. Habe keine Lust, jedes Jahr zu streichen... Daher vielen Dank für den Tipp, [mention=8816]Zementkopf[/mention] ! Die Farbe kannte ich nicht. Hast Du eine Bezugsquellenempfehlung, deren Vertriebszentrum beliefern sicher keine Privatkunden und liegen zudem 100 KM entfernt... ?

steht auch nicht jede Woche zum Verkauf : https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/saab-9000-i-16v-automatik-erstbesitz-sitzheizung-247614165/

Anstrich Holzrahmen (Fenster) Garage / Farb-Lackempfehlung Gibt es einen empfehlenswerten Lack (weiss) zum dauerhaften Schutz von Holzfensterrahmen, bei mir platzt das immer nach kurzer Zeit wieder auf und blättert ab. Sollte also ein atmungsaktiver Lack sein. Fenster ist stark der Sonneneinstrahlung ausgesetzt. Bevorzugt wäre ein umweltfreundlicher Lack, also nicht so ein chemischer Overkill...

Kann ich nur bestätigen

Bielefeld : heute Nachmittag vor der Altstädter Nicolaikirche, Saab 9000 CS(E?), schwarz, Bremer Kennzeichen - Konzertbesucher ?

Heute gegen 14.00 Uhr auf der A2 Fahrtrichtung Hamm, zwischen Herford und Bielefeld ein todschickes 900I CV (blau oder schwarz) mit Berliner Kennzeichen, Cabrio ohne, Fahrer mit Kopfbedeckung in entspannter Fahrt auf der rechten Spur... sah nach Genuss aus Aufgrund wilder Spurwechsel vorausfahrender Fahrzeuge auf der linken Spur konnte ich leider quer über alle Fahrbahnen keinen Gruß übermitteln. War aber eine schöne Sichtung.

Sehr schön. Für die Aussicht würde ich ebenfalls genügend Stellfläche vor meinem Küchenfenster anbieten

... und sogar wieder vom Platz herunter ... Vi ses imorgon

Ach, hat der den immer noch ? Eigentlich wollte der Besitzer das MonteCarlo CV vor einem Jahr verkaufen...

Ich habe aktuell das Problem mit einem festgebackenen Aussenhahn, das gute Stück ist aus den 60er Jahren, Material sieht irgendwie nach Kupfer (?) aus. Leider schaut nirgends Dichthanf heraus, ich gehe mal davon aus, dass dies zu der Zeit verwendet wurde. Abflämmen wird schwierig. Irgendwelche Sprüh-Öle verbieten sich wohl, da diese das Dichtmaterial noch aufquellen lassen würden. Ich habe mal einen 32er Schlüssel angesetzt, aber da bewegt sich absolut nichts. Jemand eine Idee ? Gerne ohne Flex... ;-)

Preise, die man nicht bekommen hat, muss man wenigstens zukünftig nicht zurückgeben Die schönen Erinnerungen sind doch viel mehr wert als so ein Kunst & Krempel Staubfänger...

Ja, den haben wir in unserer Region leider reichlich ...

Interessante Farbkombination. Den Troll im 9-5 sehe ich zwar nicht, dennoch m.E. für den Preis nicht uninteressant, ein paar kosmetische Lackschäden, aber wenn motorentechnisch nichts zu bemängeln sein sollte... : https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-spezial-limousine-2000-occasion?age=3&allmakes=1&fuel=14&index=12&make=69&st=2&vehid=5693146&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2f-saab%3fage%3d3%26allmakes%3d1%26fuel%3d14%26make%3d69%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Ich finde, das kommt auf den FSH an, gerade die wenigen, die noch restaurieren, bieten neben Informationsaustausch auch immer wieder wunderschöne Exemplare zum Bestaunen auf ihrem Hof. Selbst zu Saabs umsatzstärksten Zeiten hatte ich nie einen Saabhändler mit einer Anfahrt unter 30 Minuten, die nächsten zwei lagen 20-30 KM entfernt, retrospektiv betrachtet lohnten aber beide GM Buden die Anreise nicht wirklich...

[mention=4656]StRudel[/mention] Dankeschön für das update. Ich will den Namen hier jetzt nicht veröffentlichen, aber der Servicemitarbeiter mit anglikanischen Wurzeln dürfte m.E. vom Alter her noch nicht in Rente gehen. Die Schließung ist vollkommen an mir vorbeigegangen, vor einem Jahr war beim letzten Service noch nicht die Rede davon. Wirklich schade um das SZDO. [uSER=5954]@cartier60[/uSER] Ganz am Anfang firmierte man in Dortmund doch ganz in der Nähe als Scanauto, m.E. war das eine Art Direktniederlassung von Saab Deutschland.

Was ist denn in Dortmund los ? Ich wollte heute telefonisch einen Termin vereinbaren, alle Leitungen abgeschaltet, alle Internetseiten nicht mehr erreichbar (auch nicht die Subaru Seiten)... Habe dann vernommen, dass F.O.P. Anfang April den Geschäftsbetrieb eingestellt hat ? Schade, ich bin immer sehr zufrieden gewesen und habe an meinem Aero seit Auslieferung immer alle Arbeiten dort erledigen lassen. Eine E-Mail an die Stammkunden wäre ganz hilfreich gewesen... Eine gute Adresse weniger... Falls jemand vernommen hat, wo die alte Servicemannschaft gelandet ist, gerne PN an mich...