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Was ist grün und nuschelt? Dil Schweiger

Warum macht der Verkäufer nicht einfach neue Papiere, das schafft Vertrauen!

Hast du schon mit dem Telefoniert? Klingt echt nicht schlecht, bei Mobile kam der Wagen erst heute Online!

9116 344 SAAB 9000 2.3 EP Einen 451 hatte ich auch schon aber der passt hier nicht rein ;-) über der Oldie hat sogar ne andere HSN... (SAAB Valmet SF)

Ich fahre seit fast 7 Jahren einen 344, so schnell wird uns nichts trennen.

Falsch formuliert, aber genauso gemeint wie du es siehst. Die Karosserieform ist am wichtigsten!

Geht mir ähnlich, beim 9000 entscheidet oft die Ausstattung. Aero oder Anny. Außen dunkel, innne beige. CSE oder CS. Kein Rost ist hier aber auch immer viel wert! Beim 900 ist die Karosserie am wichtigsten, dann folgt der Motor und dann erst die Ausstattung.

Hab ich doch schon längst...

Ich bin ja im Fahrzeughandel tätig und habe schon ein paar Hundert Autos verkauft und da lief es immer so oder so ähnlich ab. Bei Schlurren für 500€ brauchen wir auch nicht übers Handeln zu reden, mitnehmen oder stehen lassen! Nur für Saab, egal ob 900 oder 9000, gibt es keinen echten Markt. Einen Golf oder 911er bekommt man immer recht schnell gedreht, bei so seltenen oder alten Autos geht das nur schnell wenn Sie besonders sind (besonders billig, besonders gut oder besonders wenige km).

Grundregel beim Gebrauchtwagenkauf: Als Verkäufer immer ca. 1000€ mehr veranschlagen als man bekommen möchte. Als Käufer immer ca. 1000€ weniger anbieten als der Wagen kosten soll. So läufts...

Ein guter 900 ohne Handlungsbedarf, wenn es sowas denn wirklich gibt darf auch als Sauger Sedan mehr als 1000€ kosten. Und außerdem kann ja jeder Anbieten was er will, meinen 2D Sedan verkaufe ich erstmal nicht. Mit knapp 70tkm darf er erstmal in der Halle ruhen.

Grunsätzlich ja, aber der Markt für Sedans ist ja sehr eng. Hätte da noch einen Sedan im Angebot, 70tkm für 12.000€, falls jemand sowas sucht.

Ein Hirsch ESD wird den Preis ja nicht so sehr in die Höhe treiben, der Verkäufer denkt bei dem Namen Hirsch eher an Jägermeister.

Wie schlimm stehts denn um deinen CC?

Kenne nur die Hirsch Anlage, kann bei dem Augsburger keine erkennen. Preis drücken bei großen Händlern? Warum nicht? Die haben das Ding vom Vorbesitzer für 1000€ eingekauft und Ihm vermutlich 2000€ Inzahlungnahmeprämie geboten (die 2000€ gehen vom Rabatt ab). Also schön den Preis drücken!

Man sollte CC und CD kaufen und aus den beiden einen schönen CC machen!

Der war doch schon mal Online...

Die Kiste steht quasi um die Ecke... aber ein Sauger...

Nein, das ist unser Aufkäufer!

Ich kauf den für 19, bau einen Turbo ein und verlange 24!

Gute Idee! Dann purzeln zum Jahreswechsel Wasserstoff 9-5 SC aus dem Werk mit 2500km Reichweite und Autopilot!

Ich gehöre ja auch zu dieser Spezies und hab schon in ein paar Häusern gearbeitet. Solche "Schrott-Kisten" kommen in 99% der Fälle zu deren Aufkäufern. Aber grade um Exoten machen die immer einen Bogen und das zu recht! Beispiel von meinem alten Arbeitgeber: Saab 9-3 2.8 Der Wagen ist im Frühjahr zum Aufkäufer gegangen, ich wollte den Wagen nicht da ich Angst wegen der Kette hatte. Nun sitzt der auf der Kiste und wird Sie nicht los, den 9-5 wollte sicher erst gar kein Aufkäufer haben. Zu viele KM und zu alt!

Die brauch ich dringend, hab schon den Hühner Erste Hilfe Kasten im Auto Für die dunkle Jahreszeit: DEN <.---- hatten wir noch nicht oder? Die Bewertungen...

Mit den Broilers gehts gleich im 9000 auf die Autobahn...

Wie gesagt, ich weiß wie das in so großen Autohäusern läuft. Wenn man Glück hat findet man einen Verkäufer der sich drum kümmert, dann bekommt man auch ein paar mehr Infos zu dem Wagen! Evtl. wohnt ja jemand ausm Forum da auf der Kante und kann sich den mal anschauen.