R4G3

Sehe den Zusammenhang nicht zwischen λ-Sonde und der Ladedruckabgabe bei Vollast?

Ich schraube morgen mal die Abdeckung ab, dann schauen wir mal weiter!

Ja, das Ventil!

Auch mit Leistungssteigerung, gibt ja kaum noch welche ohne.

Schraube selber, aber bisher fast nur am 9000. Und meine Werkstatt ist 200km weg. Für den "Tipp" mit der Werkstatt brauchts kein Forum.

Die Kupplung rutscht nicht und das Gefühl im Pedal ist ganz normal.

Wie geht die ab?

Hab auch schon Winterschlappen drauf, solange es noch warm bleibt fahre ich mit dem 99 bevor der in den Winterschlaf geht.

Das neue Donots Album höhre ich seit Wochen in Dauerschleife! "Nur Lügen und Schweigen Für Ehre und Heimat Ohne mich!" "Nur Lügen und Schweigen Für Ehre und Heimat Ohne mich!" #keinMenschistillegal

Danke für die Antworten! Wo finde ich das was man da auf dem Bild sieht?

Schläuche sind kontrolliert und teilweise getauscht. Man merkt das der Turbo den Druck aufbaut und auch gut Power hat. Gibt man dann mehr Gas gibt der Wagen gut hörbar im Sekundentakt Ladedruck ab. Welchen Stutzen an der Drokla meinst du?

[mention=9470]Barista[/mention]: wie wärs mit dem Fahrzeugangebot: Saab 9000 2.3 Turbo CSE für 1650 EUR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216267841 BTW: machst du guten Kaffee ;-)

Hi, bei meinem 83er 99GL macht das Getriebe (Kupplung) Ärger. Die Gänge gehen oft nicht rein und selbst wenn die Kupplung gedrückt ist fährt der Wagen noch vorwärts. Kann man da an der Kupplung oder dem Getriebe was justieren? VG

Servus! Mein 9000 macht zicken, nachdem der Wagen jetzt einige Zeit unauffällig lief, fängt er jetzt wieder zu ruckeln. Bei Vollast gibt der Wagen ständig etwas Ladedruck ab. Vermute deswegen, dass es was mit dem Wastegate zu tun hat. APC und Zündkasette wurden schon getauscht und es hat sich nichts getant. Auch das Gestänge vom Wastegate ist nicht fest. Außerdem kommt nach einer Vollast-Fahrt CE. Jemand ne Idee was das sein könnte? VG

Landstraßen sind die gefährlichsten Straßen!

Gestern A7 höhe Bad Hersfeld, 9-5I SC mit GE Kennzeichen. Kein Gruß.

Ich such einen mit AT und Standheizung.

Schwarze Chromebrille auf der A5 kurz nach dem Bad Homburger Kreuz. Kein Gruß

Suchst du speziell nach einem Diesel? Ich schau derzeit auch nach einem 9-3I und suche nach einem Benziner um ihn auf E85 umzurüsten. Gibts das in Östereich?

Das arme Auto, wobei es bei einm 9-3 II Sauger auch nicht so schade drum ist... Ist ja auch wieder typisch, kleinster Motor aber er größte Spoiler. Da lob ich mir meinen 9k, 240PS und kein Spoiler am Auto.

Der macht doch einen ordentlichen Eindruck, die Taste für die Lordosenstütze hatte mein Aero gar nicht.

Moin Moin!

In Hessen gibt es Sie ja wieder, die alten DIN Kennzeichen, aber die Sondergenehmigung bei einer §23 Zulassung hätte mich nochmal 120€ gekostet. Nachdem ich für §21,§23 HU/AU schon knapp 300€ bezahlt habe, war es mir das nicht auch noch wert.

Sehe ich auch so, mein 2.8er Aero wäre sicher ein dankbarer sparring-Partner für den Ring gewesen. Naja der Ring läuft nicht weg und der nächste Sportwagen kommt bestimmt.

Die meißten stört halt das billig Image von LPG. Mein Vater hatte sich damals einen A8 4.2 als jungen Gebrauchten gekauft, der 3.3er TDI kam wegen des rauen laufs nicht in Frage. Also wurde der V8 auf Gas umgerüstet und lief seid dem gut 350tkm ohne viel Ärger. Die Blicke an der Tanke sagen aber nach wie vor: Dickes Auto, aber kein Geld für den Sprit. Ähnlich sieht es aus wenn man in US-Car Foren nachfragt. Wenn mein Auto mehr als 12 Liter braucht und ich damit mehr als 10tkm fahre würde ich jedes Auto umrüsten, auch ein 901 CV oder 99GL.