R4G3

Der macht echt was her, nur leider etwas weit weg...

Ich finde das Teil immer noch am schönsten, gibts ja so auch für den 900.

Ich suche das passende Werkzeug, nicht den der es hat.

Finde das Werkzeug nicht, oder ist dieses? http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/zubehoer/werkzeuge/werkzeuge-motor/einstellwerkzeug-vergaser-stromberg-175/1014294/

Und erst recht wann man fährt! Ich bin relativ häufig auf der Strecke Kassel - Frankfurt (200km) unterwegs. Bei normalem Verkehr, braucht man immer so 2 Stunden. Freitag Nachmittags 2 1/2 bis 3 Stunden. Am Ostersamstag (Abfahrt 7:30) musste ich arbeiten und bin die Strecke mit meinem 2.8er in 50 Minuten gefahren. Die war ich auch quasi alleine auf der Bahn! Der Mehrverbrauch hält sich da sogar im Rahmen, bei viel Verkehr sind es 15 Liter und bei Vollgas nur 19 Liter.

Das klingt als wüsstest du von einigen Foren Usern die hier auf Kosten der Allgemeinheit leben? Bin da voll und ganz deiner Meinung, aber dieser Thread passt da so gar nicht. Tolle Sichtung! Deswegen schaue ich hier täglich vorbei!

Das sollte eher hier stehen: http://www.saab-cars.de/threads/baumarkttuning.21731/

Hab meinen Wagen mittlerweile verkauft, mit 213tkm ohne Kettenprobleme!

Es soll ja auch Menschen geben, die gerne schnelle Fahren (wo es erlaubt ist) weil Sie Spaß daran haben.

Privatier, Saab Liebhaber, Oldtimer-Sammler, alles Dinge die nicht zu Lasten der Gesellschaft gehen... Soll doch jeder machen was er will, wenn der ein oder andere mehr oder weniger Saabs sieht, egal? Oder gar jede Woche quer durch die Bunte-Republik unterwegs ist? Who cares? Hier gehts nicht um Sozialneid, Gut oder Böse sonder um Saabsichtungen!!! Nur zur Erinnerung, wer einen Saab sieht, der postet das hier. Nicht mehr und nicht weniger! Also BTT!

Gestern eine 9-5 I Limo mit LU gesehen auf der A5, hier im Forum?

Meine Werkstatt ist sehr gut, aber halt kein Spezi für Vergaser. Den hatte ich auch schon gefunden, bin oft in Kassel würde sich von daher anbieten. Aber eingestellt werden muss da Vergaser im Auto oder geht das auch so? [mention=137]ssason[/mention] wie waren deine Erfahrungen? Was für einen Vergaser hast du dort hingeschickt?

Da ich leider nicht so viel Ahnung von Vergasern habe, musste ich mich auf die Aussage der Werkstatt verlassen. Der meinte Überholen bringt nichts?! Bei Skandix gibt es ja alle Teile von daher sollte, es ja kein Problem sein oder? Wo hast du deinen überholen lassen und was hast du bezahlt?

Ich muss leider mal diese Foren-"Leiche" wieder beleben. Mein 99er GL hat auch einen Stromberg Doppelvergaser, dieser musste auch für die AU eingestellt werden. Ursprünglich hatte er einen CO Wert von 10%, für die AU hat mein Schrauber so lange dran rum gedreht bis er auf 0,06 gefallen ist. Die AU hat der Wagen bestanden, nun läuft der Wagen sehr schlecht, raucht abwechselnd schwarz und weiß. Der Verbrauch ist auch utopisch gestiegen, nun bekommt mein Schrauber den Vergaser nicht eingestellt. Wer kann helfen? Der eine Vergaser ist wohl defekt/verschlissen, der CO Wert passt nur wenn der Kolben angehoben wird. Da stimmt wohl was nicht mit Unterdruck? Was muss da alles getauscht werden damit der Vergaser ordentlich läuft?!

Wäre es nur so einfach... Aber wie kann mir HFT da helfen? Es geht ja nur um fehlende Papiere...

Beim 9000 ist der Platz dann einfach leer, das sieht ja noch bescheuerter aus. Bei meinem sind alle 6 Plätze belegt!

Wenn einer vor mir auf der Landstraße langsamer fährt wird er überholt oder ich mache einfach den Abstandsregeltempomat an. Thats it!

Nachgerüstet, der Schalter gehört in die Mittelkonsole neben die Taste für die ZV!

Schönes Auto, aber wer macht sowas???

Sehr präzise für ein Auto der damaligen Zeit, wobei ich finde der 99 fährt präziser. Obs am geringeren Gewicht liegt oder Lenkung ohne Servo anders übersetzt ist?

Man(n) braucht halt immer mal ein neues Spielzeug! Das Alltagscabrio soll weichen, stattdessen gibts eine Alltagslimo und ein Wochenendecabrio.

Genial! :biggrin:

Das ist ja gut zu hören, mein aktuelles Cabrio ein Volvo C70 ist wohl verwindungsfester als alles was je in Trollhättan gebaut wurde.

Also von Orio bekommt man nichts, und von NEVS bekommt man keiner Antwort! Der TÜV Prüfer trägt den Doppelvergaser nur ein wenn der Wagen so unverändert gefahren werden kann. Ich muss Ihm irgendwie belegen, dass der Wagen keine andere Abgasanlage und Bremsanlage braucht. Denke aber die 7 mehr PS sollten da nichts ausmachen...