R4G3

Ein finnischer 93b, cooles Teil!

Männer dürfen nicht überholt werden! Ich hock mich jetzt in meinen Oldie und tucker mit 100 über die Bahn...

Immerhin schon einen Motor durch

Hab ne Zeitlang die Scheckhefte gepflegt und da sah jede Unterschrift / Stempel immer etwas unterschiedlich aus. Finde ich schon etwas seltsam, aber wenn der Serviceberater das ganz akribisch macht, warum nicht...

[mention=4656]StRudel[/mention] hast du den CC aus Kaufungen gekauft?

EZ oder MY 96

Serienleistung und APC so gekauft. Warum sollte man sonst ein APC Nachrüsten?

http://static.nichtlustig.de/toondb_iframe/41a60377ba920919939d83326ebee5a1.html

Mein MY96er CSE LPT hatte ein T5 APC und 170PS.

Nicht für mich, ich kaufe nur Autos mit Automatik.

Das SAAB Zentrum in Gießen und die hohe Anzahl an Hochschulmitarbeitern/Studenten/Lehrern sorgt für die hohe SAAB Dichte.

Den kann ich mir das nächste mal anschauen wenn ich auf Heimaturlaub bin, wenn ich das 3. Bild sehe weiß ich aber nicht ob ich Lust auf diesen Menschen habe...

Hab wohl zu lange Beine aber ne Glatze noch lange nicht. Evtl. machen die elektrische Sitze noch ein paar cm gut?

Das Ton in Ton nimmt Ihm irgendwie die Konturen Aber der Blinker ist ja schnell getauscht!

Hat man im Aero weniger Kopfreiheit? Mir bleiben trotz meiner 1,88 noch ein paar Zentimeter bis zum Schiebedach. KEIN WEG Den letzten habe ich 1200km auf eigener Achse überführt. Manchmal kann es so einfach sein, wäre der Aero mit Automatik wäre ich sicher schon dort gewesen.

Die Blinker Der Rest

Vielleicht ist er gar nicht günstig sondern nur Marktgerecht? Eine 20 Jahre alte Kiste, mit fast 300k Km auf der Uhr noch dazu von einer unbeliebten Marke, das (fast) unbeliebteste Modell (9000). Hin fahren, anschauen und dann urteilen...

Keine Ahnung ob ich zur Mehrheit gehöre, bin jedoch unter 30. Wenn ich mir jedoch das Durchschnittsalter bei unserem Stammtisch anschauen, dann tendiere ich doch eher zu 50-60!

Heute in Gießen, alle mit heimischen Kennzeichen: 9-5 I FL Limo in Silber und 9-3 II SC 1.9 TID Silber Beide ohne Gruß

Ja, aber nun ist es egal ob BioPower oder 2.0T, der bekommt dann eh LPG ;-)

Der ist immer mal wieder im Angebot!

Ground Control to Major Tom, Your circuit's dead, there's something wrong! https://www.youtube.com/watch?v=cYMCLz5PQVw

Falls jemand aufs SAAB Int fährt, MAPTUNE war auch auf dem SAAB Festival und da gabs gute Preise fürs Chippen. Alternativ kann man sich da direkt den Maptuner mit seiner Software kaufen und mitnehmen!

Kennt das jemand: http://de.tmart.com/USB-Can-OBD2-II-2009-Opcom-Diagnostic-Interface-for-Opel_p88590.html?cc=EUR&fixed_price=hk_intl&gclid=Cj0KEQiAn8i0BRDur-HV1PCTy4UBEiQAPuFr9B3GJVyzI-PtDwAp6DvO5a4yCvsgfmQE0k-vUd7VxmIaAurj8P8HAQ

Das ist mir klar, aber von den Fahrleistungen ist der Alte schneller (8.5 zu 9 Sekunden). Also sollte es da scheinbar ein paar unterschiede geben.