R4G3

Grade einen CC bei mir in der Straße gesichtet: War auch auf dem Festival Hier im Forum unterwegs?

Klingt als wolltest du dich ... :biggrin:

Jup! Kann mich nicht beschweren.

Bisher mit ATE gut gefahren und die sind wirklich nicht teuer. Hauptsache keine billig Ramsch!

Klingt spannend, habs mal weitergeleitet...

Danke Grade den hier gefunden: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=221032738 Bei dem Preis mit LPG kann man kaum was falsch machen...

Verbaue nur ATE, Power Disc + Keramik-Beläge.

keine Ahnung ob das beim 900 teurer ist als beim 9000, aber ich zahle dafür 260€ Teile + Lohn. Wenn du dir das Cabrio anschaust, finde ich das nicht!

Klingt ja nach einer schlimmen Baustelle... Schau dir doch mal den an: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218648412

Ok, das ist natürlich auch ein Ansatz.

Den kenne ich von Facebook, macht eine guten Eindruck.

Bei einem Turbo macht das schon Sinn, aber ob der Sauger jetzt 14s oder 13.9s bis 100 braucht, ist ja nicht wirklich wichtig. Dann lieber einen schönen ESD drunter bauen

Bli Bla Blu!

Wat ne Arbeit, da bastel ich lieber den KLR rein :biggrin:

Schreib mal [uSER=16493]@Dildak[/uSER] an, der weiß etwas mehr.

Irgendwie hab ich so eine Aversion gegen Autos aus Italien...

Damit von den 126PS, von denen nach 26 Jahren noch 110 da sind, dank Metallkat wieder 120 anliegen ;-) Der KLR alleine reicht schon

http://www.wedde-car-service.de/saab-abgasnorm.html Da stehts, geht also doch!

Aber man kann es nicht auswählen, nur die Turbo-Modelle!

Jup Euro 2 ist gemeint, warum passt denn das System nicht? http://www.wedde-car-service.de/saab-abgasnorm-5-t.html

Nicht die Preise ziehen an, sondern gute 9000 werden selten.

Kann man den 900i 16V 126PS Sauger auf E2 umrüsten? Weder der Metall-Kat noch das GAT System sollen da funktionieren. Wer weiß genaueres?

Bin bald da in der Nähe, soll ich den mitbringen? =)

sehe ich auch so!

Das wüsste ich nur zu gerne, der steht auch schon seit ein "paar" Tagen.