R4G3

Beim 900 hats wunderbar funktioniert, finde nur leider die Bilder nicht mehr...

Habe da Verwandschaft, vielleicht kaufe ich den. Ob sowas mal wertvoll wird... (in dem Zustand?)

und der Verkäufer hat keinen Plan was er verkauft, schade um die Front...

Überall andere Farben, Dellen und Spaltmaße des Todes... Denke da an 650€ VHB!

Also bei Audi war es so, dass bei jedem zweiten Service die Bremsflüssigkeit getauscht wird also alle 4 Jahre. Geprüft wird Sie jedoch bei jedem Service, ist der Siedepunkt nicht ok wird so auch öfter getauscht wird. Hast du seit 2009 die selben Bremsen? Beim Wechsel wird doch auch die Anlage neu befüllt oder täusche ich mich da?

Eine Alternative habe ich bei meinem 900 angewandt, habe mir aus einem Stoffhaus einen Stoff für Autohimmel geholt und habe A und C Säule in Anthrazit bezogen, der Kontrast passt super zu dem beigen Himmel. Den selben Stoff habe ich auch in den Türpappen und bei der Hutablage benutzt, sieht aus wie vom Werk!

Motoröl ist bei mir keine 10tkm drin, da kümmere ich mich selber drum. Alle anderen Servicearbeiten macht meine Werkstatt streng nach Serviceplan, grade die Bremsflüssigkeit muss alle zwei Jahre gewechselt werden.

Bin gespannt ob es nächstes Jahr wieder eine Werksführung gibt!

Für Brüste oder Saab? Um das rote CV zu sehen musste ich das Bild nochmal aufmachen :biggrin:

Der Sprinter mit V6 Motor und 258PS soll SpeedLimiter knapp 220 schaffen, immerhin ist er bei 160 abgeriegelt...

Hier ist auch Funkstille, ich habe bei den beiden Saab Buden in Kassel und sehr unzufrieden. Die "große" Vertragswerkstatt in Waldau, war mir auch sehr unsympathisch... Wir haben hier in Frankfurt eine sehr aktive Community, wer ab und zu im Rhein-Main Gebiet unterwegs ist, darf gerne mal bei unserem Stammtisch vorbei kommen! Bei Interesse PN an mich!

Mit der beliebten Automatik Ansonsten 5 Türer, Stoffsitze, aber scheinbar gepflegt! Wohl sehr speziell, wer sowas sucht, why not...

Ich denke die RoadNav Lösung, alternativ gibt's da auch was von Pioneer (DA-120), ist für alle ohne Navi das richtige. Falls es bereits ein Navi gibt, dann sollte man für ein Update über die Headunit vom alten Mokka nachdenken.

Günstiger Aero: Fahrzeugangebot: Saab 9-5 2.0T BioPower XWD Aut. Aero für 14500 EUR https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233331047

Es gibt was neues zu meinem 9-5, ein Saab Sammler aus Holland hat den Wagen gekauft und wird Ihn wieder aufbauen. Glückliches Ende einer traurigen Geschichte!

Wem gehören denn die zwei!!! 99 in Sandershausen? Den grünen habe ich tatsächlich auch schon ein paar Mal gesehen :-)

Gegen 19:30 auf der A66 Höhe Frankfurt Höchst von einem roten 901 Cv aus RüD überholt worden, mit Gruß

Selber machen will ich gar nichts, der Tausch kostet mich "nur" 800€, ist somit das geringere Problem. Spannender ist die Frage, woher bekomme ich den Motor und wie teuer wird er. War noch der erste Motor (302tkm), die gesamte Peripherie (Turbo etc.) wurde erst vor 3tkm getauscht.

Den 96 lasse ich grade so durchgehen, aber nur als Zweitakter. Die V4 waren doch umgelabelte Ford!  :tongue:

Wie kannst du nur einen 9-5 fahren? Das rundgelutschte Ding ist doch kein Saab mehr, das ist ein Opel mit Saab Grill. Der letzte echte Saab war der 99 mit H-Motor... Mich nerven diese "Glaubensbekenntnisse" einfach nur noch! Der letzte echte Saab war der 2014er "NEVS" Saab und der "letzte" echte Volvo ist der aktuelle V90 (Stand 06.08.2016). PS: das ist nur meine Meinung...

Diese Debatte nervt mich schon bei SAAB, der letzte "echte" Saab. Fahr mal einen V70 II und danach einen 9-5, oder den S80 II und danach den 9-5II. Alles tolle Autos, aber die Volvos fühlen sich doch ne Spur wertiger an und das Design finde ich meistens sehr schön. Hebt sich, genauso wie Saab, wohltuend von der Masse ab!

Weghauen will ich Ihn nicht und die Volvos die mir das Grinsen ins Gesicht zaubern habe ich schon Und zur Not macht das auch noch mein 9000...

Bei 0 auf 0 würde ich es machen, dann wüsste ich der Wagen kommt wieder auf die Straße. Verkaufe ich Ihn mit Motorschaden wird er vielleicht geschlachtet...

Ich bin meine SAAB gerne gefahren, meinen 9000 werde ich auch weiterhin behalten, aber andere Mütter (aus Schweden) haben auch schöne Töchter,die sich auch angenehm fahren . Habe mir bereits einen Ersatz für den gekauft, den finde ich auch immer auf dem Supermarktparkplatz wieder. Es gibt noch eine weitere Option: 4. jungen gebrauchten Volvo S80 Executive kaufen. Der kann einiges besser als der 9-5 (die Sitze!!!), besonders den Diesel Motor fahre ich im Cabrio schon seit 55tkm ohne einen Mangel. Den 9-5 würde ich reparieren und relativ bald verkaufen, deswegen muss ich mit dem spitzen Bleistift rechnen...

Ich glaube bevor ich den Motor kaufe muss ich erstmal mitm spitzen Bleistift rechnen ob sich das ganze lohnt. Sprit Motor Lohn für Einbau Dürfte wohl beinahe den Restwert fressen...