R4G3

Guten Morgen! Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Mit was warst du unterwegs?

Meinst du die silbernen Einlagen?

Also von wem was du schreibst wären mir auch 9000€ zu teuer für die Kiste! Dann lieber den:http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0-t-cabrio-aero-reinheim/206095032.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=65929&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&categories=Cabrio&noec=1 Der ist von dir auch nicht so weit weg!

Danke!

Wo steht den der Wagen evtl. wohnt jemand aus dem Forum in der Nähe.

Ein Diesel lohnt sich erst ab 15TKM und mehr. Außerdem sind die Diesel deutlich anspruchsvoller. Die Benziner sind haltbarer, auch mit Hirsch Software schaffen die bei guter Pflege 300-400TKM. Meiner hat mittlerweile 210tkm gelaufen und läuft seidig wie am ersten Tag. Nach wie vor gilt, Pflegezustand vor Laufleistung!!! Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hi, auch wenns lange her ist. Hast du die Datei noch? VG

Bei Saab gilt schon immer Pflegezustand vor Laufleistung. Meiner hat 210000km gelaufen und ist noch kein bisschen müde. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hallo Thomas, gute Entscheidung. Würde jedoch nach einem Kombi suchen. Da geht der Kinderwagen leichter rein ;-). Für 4000€ bekommt man schon ein vernünftiges Exemplar. Für weniger auch schon was: Fahrzeugangebot: Saab Saab 9-3 ,1,8 t Sport-Kombi .Unfallfrei,2 ... für 3200 EUR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=207586682 VG Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Das Typenschild in der Tür? Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hi, will an meinem 2.8er die Bremse tauschen. Laut Skandix passen alle 3 Scheiben: 15", 16" und 16"+. Wer hat die passende Teilenummer? VG

Danke für die Antwort, das die 18" passen wusste ich. Die 19" würden dem Auto bestimmt richtig gut stehen.

Hi, weiß jemand von euch ob die Felgen vom 9-5 II auf den 9-3 II passen? Würde gerne Turbinen Felgen drauf ziehen evtl sogar die vom 9-5 II. Habe einen 06er 2.8 V6. VG Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Da ich so einen Post hier nicht gefunden habe übernehme ich mal die Idee aus dem 9-5 II Bereich mit einer Fahrzeugliste aller 9-3 II Bitte nach gleichem Muster eintragen. Modell: Saab 9-3 Karosserie: SportCombi Motor: 2.8T Getriebe: 6-Gang Automatik Leistung: 276PS (Hirsch) Ausstattungslinie: Aero Allrad: Nein Farbe: Schwarz EZ: 08/2006 Im Besitz seit 02/2015 Sonderausstattung ab Werk: Navi inkl. Business-Paket mit Infotainment Plus 300 mit Autotelefon und 6fach-CD-Wechsler Drivingpaket mit Tempomat und Einparkhilfe 6-Gang Automatikgetriebe mit Schaltwippen Sitze elektrisch in Leder mit Sitzheizung und Memory-Funktion Außenspiegel elektrisch anklappbar mit Parkfunktion automatisch abblendender Innenrückspiegel Regensensor Besonderheiten: 3" Simons Edelstahl Abgasanlage Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Bin grade auf der Insel, hier stürmt es noch ordentlich. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Hast du einen Link zum Auto? Wie vorher schon gepostet lässt sich beim 9-3 II nur wenig nachrüsten. Ich habe das Business-Paket mit Infotainment Plus 300 (hat damals knapp 3000€ gekostet) und selbst das ist vom Klang her nicht das Beste bzw. hat es mich beim ersten mal hören sogar etwas enttäuscht (trotz Subwoofer). In meinem Volvo das Premium Sound (ohne Subwoofer) ist um Welten besser, welches auf einem Niveau liegt mit dem Bose System in meinem Dienstwagen. Also lieber mehr Ausgeben und dann gleich volle Hütte. Mein SC hat bis auf Schiebedach und Alarmanlage alles. Also den Automaten im 9-3 1 mit 4 Gängen finde ich gar nicht so schlecht. Vom Verbrauch ist der natürlich eine Hausnummer, der säuft fast soviel wie mein 2.8er mit Automatik. So pauschal würde ich das nicht sagen, zu meinem 2.8T passt die 6 Gang Automatik ( weiß jemand den Hersteller?) bestens, besonders mit den Schaltpaddels. Wie "gut" diese Automatik ist sieht man daran, dass der Schalter nur minimal schneller ist: 6.3s zu 6.5s bis 100. Mein Dienstwagen hat auch eine 6-Gang Automatik welche bestens mit dem Dieselmotor harmoniert, sie nutzt die 380nm und surft so lange es geht auf der Drehmomentwelle. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Schade, einen 9-2x würde ich gerne mal fahren. Gesendet von meinem Saab Phone Z3

Die Automatik braucht grob 1 Liter mehr, je nach Fahrweise. Die meisten die Automatik fahren, sind etwas entspannter unterwegs deswegen ist der Mehrverbrauch nicht so dramatisch.

Besichtigung übernehme ich auf Wunsch gerne ;-)

CV = Convertible = Cabrio Der 9-3 hat diese ganzen Helferlein nicht gehabt, der 9-5 II hatte diese. Jedoch nur teilweise bzw. nie in Serie.

Die Front vom 9-3 III finde ich sehr Chic! Die Iceblock Rückleuchten vom Kombi finde ich ein absolutes Designhighlight, beim CV FL sind die hellen Leuchten leider nicht so schön geworden. Wobei mir das CV Heck grundsätzlich zu "hoch" ist bzw. die Leuchten zu weit oben sind. Unabhängig vom Geschmack, steht der Wartungszustand im Vordergrund. Wenn der gut ist, KAUFEN!

Es sind die Sitzwangen die auf die Plastikverkleidung drücken. Vor Schweden werde ich mir das mal anschauen.

Hi, falls du ein 1996er 9-3 Cabrio hast, handelt es sich im 9-3 I. In dem Fall bist du im falschen Forum. Auf jedenfall würde ich wieder einen Saab kaufen ;-). VG

Also in meinem 9-3 II macht auch fast alles Geräusche (Sitze, Mittelkonsole, etc.). Dagegen ist mein 9000 recht leise und in meinem C70 knarzt gar nichts.