R4G3

Welchen von den beiden Massepunkten meinst du? [ATTACH]76268.vB[/ATTACH] [ATTACH]76269.vB[/ATTACH]

Fehler lautet Widerstand zu hoch! Im Wasserkasten ist nichts zu entdecken, einen Tipp wo man den etwaige Kabelbrüche findet. Welche Buchstaben der FIN brauchst du denn? Meiner ist zwar ein MJ94, aber die Sensoren hat er noch vorne. Laut dem einen FSH ist es ja ein bekanntes Problem, dem anderen FSH sagte es gar nichts und den anderen beiden Saab Mechs auch nichts. Hier im Forum steht ja nichts dazu. Werde morgen mal den Sensor abbauen und die Schrauben reinigen, glaube aber kaum das es daran liegt. Der eine FSH meinte ja man müsste "Masse neue ziehen", was auch immer damit genau gemeint ist.

Weiß niemand woher der Airbag Sensor Fahrerseite Masse bekommt?

Nichts für schwache Nerven... 9-5 II Heftiges Auto, zu einem heftigem Kurs...

Habe ich, jedoch nichts passendes gefunden. Bin nach wie vor auf der Suche nach der Info wie man neu Masse legt. Da werde ich auch mal schauen!

Für einen w116 in dem Zustand etwas viel...

Danke für die INFO, dachte CAN hat sich erst nach 2000 verbreitet. Geht man da auch mit dem Tech2 dran?

So neue Infos vom anderen FSH! Fehler ist bekannt, liegt wohl an Masse zum Sensor. Wer weiß wo die Masse anliegt vom Sensor?! [ATTACH]76098.vB[/ATTACH] [ATTACH]76099.vB[/ATTACH] Dann bin ich noch im Aquarium über diesen Stecker gestolpert: [ATTACH]76100.vB[/ATTACH] [ATTACH]76101.vB[/ATTACH] weiß jemand wofür der ist?

Der Mech hatte den Schleifring in Verdacht, da dieser am einfachsten zu tauschen sei. Der FSH sacht nun es liegt definitiv am Kabelbaum. Nun würde ich gern wissen wie aufwendig es ist, diesen zu tauschen!

Hat jemand mal ein Bild vom Airbag Kabelbaum?

So Schleifring ist getauscht Fehler nach wie vor Vorhanden. Laut FSH liegt es am Kabelbaum zum Sensor. Den für die Beifahrerseite gibt es noch als Ersatz, für Fahrer allerdings nicht. Also den aus meinem Schlachter nehmen. Hat da schon jemand Erfahrungen wie das geht?

Feinster Trash

Wo sind das 32"? In Australien?

:smile: :smile:

12,900€ klingt gut, aber ein Diesel

Das Cabrio hat man halt gebaut, weil es kein großer Aufwand war die Technik vom Coupé zu portieren. Optisch ist das Ding alles andere als der Hammer, vom Fahrspaß her ist das sicherlich was anderes. Ein SL600 ist auch urig hässlich, macht aber Spaß wie Sau... http://www.autobild.de/bilder/mercedes-benz-sl-600-von-dad-4325129.html

Wenn Mercedes son quatsch auch noch vormacht .... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Mercedes_CLK_DTM_C209_3.jpg Da bleib ich lieber bei perpedes oder per Saab

Klar halten die Motoren so lange, mindestens 30.000km zumindest die Benziner. So manch Diesel soll sogar schon die 100.000km geschafft habe und das mit dem ersten turbo...

Jop, deswegen fahr ich Saab

Ach es gibt Menschen die die Incas außerhalb von Machu Picchu mögen?

Den find ich gar nicht so schlecht, aber ich denke mal der c126 wurde bei der IAA 1981 mit ähnlich geteilter Meinung gesehen und das ist noch heute so...

Hab nichts zur IAA 2013 gefunden deswegen poste ich es mal hier: http://das-automobil.blogspot.de/2013/09/nachbericht-zur-iaa.html

Da muss ich eher an den Held meiner Kindheit Michel Vaillant denken

Falls jemand ein neues Handy braucht ... http://www.ebay.de/itm/SAMSUNG-CHAT-357-GT-S3570-SMARTPHONE-WiFi-WLAN-KAMERA-HANDY-TASTATUR-BLUETOOTH-/141035741644?pt=DE_Handy_s&hash=item20d662a1cc

Den Eimer schau ich morgen mal live an, für mich sieht das nach einem Lamborghini mit hässlicher Audi Front im Cross Over SUV Look, ganz grausam. Noch mehr grusel ich mach dann bei Opel