R4G3

Habe zwar das Aero Lenkrad, aber an den Nähten bzw. der Verarbeitung ist doch nichts Auszusetzen?! Gesendet von meinen Saab Phone 9300

Drehzahl Messer bleibt bei mir aus, SID leuchtet kurz auf ab 3 Grad. Tankanzeige leuchtet nur wenn die Reservelampe an ist. Das komische ist ja, dass Sie nicht immer an ist. Das ist es was ich nicht verstehe!

Hast du das gute Stück mittlerweile verkauft?

Wie bei jedem Auto: Pflegezustand, vor Laufleistung! Das Problem aller nach 2007er hergestellten Kilometer hat diesen hier ja evtl. schon ereilt.

Diese Funktion ist mir bewusst, meine Frage ist jedoch: Geht bei euch im Night Panel Modus die Ladedruckanzeige an? Bei allen anderen bekannten 9-3 II ist dies nicht der Fall trotz SKR bzw. Hirsch!

Das sind die Stecker für den Blinkerhebel!

Hi, bei meinem 9-3 II 2.8 Aero mit Hirsch geht ab und zu, leider nicht reproduzierbar, die Ladedruckanzeige im Night Panel Modus an. Erste Vermutung war das es an der Hirsch Leistungssteigerung liegt, da der Zeiger bis in den roten Bereich geht. Leider geht die Anzeige bei Vollgas nicht immer an, hab eher das Gefühl das es willkürlich ist.... Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? VG

Gestern auf der A5, Darmstäder Turbo X mit Frau am Steuer, leider kein Gruß. Vermutlich nicht Ihr Auto...

Also ich finde das ist handwerklich schlecht gemacht, das ist so auf dem Stand von 2003. Das ist handwerklich gut gemacht: Natürlich kein Vergleich zu einer professionellen Produktion: just my 2 cents....

So wieder frisch nachgetankt, heute kam ich auf 13.33Liter. Bei den Spritpreisen macht das Tanken ja sogar fast Spaß. Also wenn der City Anteil unter 30% liegt komme ich knapp unter die 13 Liter, liegt er um die 40% dann liegt er über 13. BTW: Ein 9-3 III 2.0 BioPower Aero Cab MT6 braucht ca 11 Liter.

Cooles Bild! Gesendet von meinen Saab Phone 9300

Wie verhält sich da dann eigentlich die Tankanzeige? Ist die wie bei Audi auch digital und es rechnet sich runter? Gesendet von meinen Saab Phone 9300

Genau so ist es. Bisschen Chaos hier, also ich bin heute wieder 350km Autobahn mit viel Vollgas (200+km/h) gefahren. Nach dem Tanken kam ihn auf rechnerisch 12.9 Liter. Für das Wetter ein guter Wert. Mein Schwager in SPE verbraucht mit seinem 1.9TiD mit Hirsch gut 6.5 Liter. Warum verbraucht der 9-5 mit dem 2.2er so wenig? Viel Landstraße oder Autobahn? Gesendet von meinen Saab Phone 9300

Letzten Dienstag in Kassel den ersten 9-5 II gesehen mit Kassler Nummer. Sehr schönes Teil, stand am Weinberg. Letzte Woche Samstag ist mir dann noch ein 9-3 Cab vor die Linse gekommen. Da musste ich ja gleich ein Gruppenfoto machen. Gesendet von meinen Saab Phone 9300

Gibt es jemanden mit dem 2.2TID? Würde gerne wissen was der Verbraucht. Ich hab gestern mal wieder nach gerechnet: 3/5 Landstraße, 1/5 City und 1/5 BAB. Dabei viel Vollgas auf der BAB auch mal 240. SID sagt 13.2 gerechnet waren es dann 13.7. Gesendet von meinem H60-L04 mit Tapatalk

Wie sieht es aktuell bei dir aus? Gab es Probleme? Wo liegt dein Verbrauch? Gesendet von meinem H60-L04 mit Tapatalk

Mal abgesehen von dem unsäglichen Wasserzeichen, für einen freien Händler recht respektable Bilder. BTW: Die Kiste macht einen echt ordentlichen Eindruck...

Im 9000 hieß das SID noch BC = Bubble Commander und der hat auch immer Fabelwerte ausgegeben. Mein SID sagt 13,8 Liter nachgerechnet waren es dann knappe 15. Mit Nachtanken ist man also um einiges genauer...

Ne bin ich gar nicht, habe nur meine Schwedenreise geplant und da ist es ja interessant zu wissen ob mit mit einer Tankfüllung von Flensburg bis nach Trollhättan kommt. Wenn ich Kleinverbräuche erzielen will, dann setzte ich mich in meinen C70 D5 und fahre mit 90 über die BAB und freue mich über 3.9 Liter Verbrauch. War nur in meinem ersten Skandinavienurlaub auf eigener Achse so erstaunt wie wenig mein 9000 verbrauchen kann.

Deal! Sehen wir uns in Trollhättan? Im normalen Alltagsbetrieb werde ich sicher nicht unter 11 Liter kommen.

Na 8.5 Liter klingt doch ganz gut. Vielleicht komme ich ja sogar unter die 8.

Ja kenne das von meinem 3.0TFSI, da hat der Kompressor quasi im Sekundentakt die Liter ausm Tank gesaugt. Der hat so einen fiesen Punch gehabt, aber dafür liefen da im Schnitt auch immer 16 Liter durch.

Na das probiere ich mal aus!

Beim Cab kann man doch mitm Schlüssel das Dach auf machen. Nachträglich lässt sich das Schließen des Daches einprogrammieren. Bei meinem Volvo hab ich dafür ein Zusatzmodul gekauft mit einigen sehr sehr netten Komfortfeatures.

Ich würde ja lieber einen 9-3 II nehmen wegen der Kette...