R4G3

Nicht nur die Amis vergewaltigten alte Autos. http://www.designnation.de/Media/Galerie/47961fe411466,Strich-8-Lowrider.jpg Send from my Google Nexus 4 with Tapatalk V2

das sind fast alles wiederliche Baumarkt Eimer, bis auf den Golf sehen die alle im normal Zustand deutlich besser aus!

Hi, also so was mit der WFS habe ich mir ja schon gedacht. Aber da mein 9000 nicht so einen modernen Firlefanz hat, wollte ich trotzdem mal nachfragen Gruß

Das Steuergerät hat vermutlich einen defekt. Doch bevor ich es reparieren lasse, würde ich gerne erstmal ein anderes testen. Würde er mit einem anderen Steuergerät gar nicht an gehen? Send from my Google Nexus 4 with Tapatalk V2

Hi, Ich will bei unserem 9-5 2.0 das original Steuergerät mit 192 PS (Italien Tuning) gegen eins mit 150 PS tauschen. Ist das einfach so möglich oder meckert da der Motor bzw. die Wegfahrsperre? Gruß R4G3 Send from my Google Nexus 4 with Tapatalk V2

Saab 9000 mit dem 4 Liter V8 + Bi-Turbo (jeder B202 bekommt natürlich seinen eigenen Turbo) und das ganze mit Heckantrieb

beides 49er und trotzdem unterschiedliches "Design", typisch für die damaligen Dengler. Es gab von allen Modellen unzähligen Vartianten...

Die Marke stimmt schon mal. Es ist ein Lancia, stammt übringens aus dem Jahr 1949. Der von mir so geschätzte Karosserie Dengler ist mittlerweile ein Italo-US/Brite, zumindest die Namensrechte. :) Send from my Google Nexus 4 with Tapatalk V2

Zettl = Zetti ? So ich hab da nochmal was leichtes, dieser Karosserie veredler lässt mir einfach keine Ruhe. :D Send from my Google Nexus 4 with Tapatalk V2

Nah dran, gemeint war eigentlich das Jagst 770 Coupe. Wusste gar nicht das mein Arbeitgeber mal Fiat in Lizenz produziert hat. Ein NSU-Fiat ist heute sicherlich eine gute Wertanlage

Ok dann mache ich mal weiter: [ATTACH]68770.vB[/ATTACH] PS: Das stimmt allerdings, ein bekannter von mir hat bei Mercedes einen Pappbrief von ~1945 abgegeben um eine (Kopf-)Dichtung zu bestellen. zwei Wochen später war das Teil da. Und das obwohl die VIN zur hälft nich mehr leserlich war. Hatten grade ein Problem mit einem anderen "Premium"-Hersteller, haben uns direkt an die Zentrale gewendet. Mal schauen wie die Antwort auf "Kulanz" bei denen ausfällt. Send from my Google Nexus 4 with Tapatalk V2

Was würde smart repair bei dem kosten, 200 - 300€ ?

Hammerhart... Chiptuning für 7000€ finde ich witzig, mal bei SKR fragen ob da nicht noch was geht

wow cooles Einzelstück, wie soll das gute Stück kosten? Ich würde sagen du bist nochmal dran

Das ist echt eine richtig harte Nuss. Hat der Hersteller noch andere Fahrzeuge gebaut?

Ich hab die Diskussion mit meinen Eltern geführt, Jahrgang 1952/53. Die hatten zuerst diverse Käfer und bis auf einen R4 meines Vaters sind sie immer VW gefahren. Einerseits gab es in ihrem ländlichem Umfeld kaum alternativen auf dem Gebrauchtwagenmarkt, andererseits waren viele andere Autos verschrien. Jeder fuhr VW dann fuhr man selber auch VW. Vielleicht habe ich versucht deshalb jahrelang den Mainstream zu umgehen Immerhin darf ich seit ein paar Jahren (mit-)entscheiden was für Autos meine Eltern fahren , nachdem der letzte nicht VW (Ford) nur 3 Jahre bei uns weilte, war es dieses mal Zeit für einen Saab. Mein Vater fährt leider immer noch seinen A8, der will einfach nicht sterben. (250tkm bei meinem Vater [insgesamt 250tkm] und 9 Jahre) Meine Schwester hat zum 18 einen VW bekommen den sie bis heute fährt und mein großer Bruder hat den Golf meiner Mutter übernommen. Den hat er zum Glück zerlegt und fährt dank mir auch endlich Saab.

Also Mini und Fiat 126 waren damals verschrien, was damals der Käfer zum Fiat 126 war, ist heute der Golf zum Bravo... Gab es den keine vernünftigen deutschen Alternativen?

ach das kann schon nicht so schlimm sein dachte ich mir ... hätte ich es mir lieber nicht angeschaut

sehr hübsch ...

Dürfte aber zumindest für Kassel kein Argument sein, hier gibts keine Plaketten Und ne grüne Plakette ist ja auch nicht so teuer

das Auto steht in dem viertel in Kassel wo 3/4 aller Fähnchen-Händler vertreten sind, dementsprechend wüst sieht die Gegend auch aus... Wenn der Wagen technisch gut wäre, was ich bezweifle könnte er sich für jemand der nicht viel Leistung braucht ein echtes Schnäppchen sein. Vielleicht finde ich ja die Zeit mir den Wagen anzuschauen, bin auf jeden fall gespannt.

hoffentlich taucht der hier nicht schreiend auf .... scheiß Saab UiUiUi

Nicht viel, ein bisschen Smart Repair und das Auto aufgehübscht und man gleich ein paar Euros mehr verlangen. Wobei man natürlich nicht weiß wie gut oder schlecht der Wartungsstatus ist, wäre nicht der erste Saab mit Wartungsstau. Was für mich aber gar nicht geht und zwar besonders nicht bei einem Saab: Stahlfelgen!!! Und dann auch noch in der noch hässlicheren schwarzen Variante... Wenn ich Zeit finde werd ich mir das gute Stück mal anschauen.

Mal wieder ein gepflegter Tiefschlag unter die Gürtellinie Mein Auto wurde in Schweden gefertigt von schwedischen Mitarbeitern von der Firma Saab... Mein Chef hätte zwar auch gegen ein GM-Produkt nichts, aber ein Saab stört ihn genauso wenig. Bei meinem meisten Kunden, stoßt es es sogar etwas auf Bewunderung. So ein Auto zu fahren ist in vielen Gesprächen ein Eisbrecher, viele meine Kunden (primär Audi-Fahrer) hatten mal einen Saab. Meist ein 901 als erstes Familien Auto oder ein 902 Cab als Zweitwagen. In Kassel im VW Werk musst du dein Fremdfabrikat auf dem hinterstem Parkplatz parken, in erster Reihe dürfen nur VWs parken. Ein paar Meter weiter Weg dürfen dann die Audi und Skodas ff. stehen. Finde ich aber gar nicht so verkehrt. Die Mitarbeiter bekommen die Fahrzeuge zu extrem günstigen Konditionen, sie können sich besser mit der Marke identifizieren, sie fahren für den Konzern Werbung dadurch das immer die neusten Modelle unterwegs sind und nicht zu verachten: Wer sich entscheidet für diese Marke zu arbeiten muss auch hinter dem Produkt stehen. Wes Brot ich ess ....

Hat den hier schon mal wer gesehen? 9-3 Ölbrenner Unglaublich wie man ein so neues Auto, so verkommen lassen kann, auch wenn er wohl eher nicht als "echter" Saab durchgeht. In gut 8 Jahren hat der Wagen fast 90% seines Werts verloren, die zwei Vorbesitzer (oder nur der letzte?!) haben alles mögliche daran gesetzt diesen Prozess zu beschleunigen... Gut das heut*zu*ta*ge die meisten Saab in pflegenderen Händen sind...