R4G3

ich kenne nur den http://p5104.r2h-config.de/ebay/nascar1.jpg

Wenn die Plörre so aussieht ist aber allerhöchste Eisenbahn, quasi wie wenn beim Auto die Öllampe leuchtet :eek: Ich war letztes Wochenende in Berlin und bin bei freier Bahn mit e30 im Tank mit 9,9Litern laut Bubbel Com unterwegs gewesen, nachgemessen waren es sogar nur 9,7 Liter, Speed lag dabei zwischen 120-160. Hatte am Freitag erst den Benzinfilter gewechselt, vielleicht hat der auch etwas geholfen

och das Thema schien mir für den Technikbereich dann doch nicht wichtig genughttp://www.aktienboard.com/forum/attachments/f9/a119246d1240926684-84671smiley-trinkt-bier.gif

den kauf ich aber nur mit dem Hut wenn ich mich recht entsinne ist der 9k doch gar net so teuer in der Versicherung

Wollte mal fragen welche Beschaffenheit der Rahmen eurer Armlehnen hat. Sprich: Waren die von Werk aus, alle gleich "grau" lackiert?

falls das jemand aus dem Forrum ersteigert würde ich mich gern über eine Rückmeldung freuen was für ein Gerät es ist :)

gestern Abend vorm Meilenwerk in Berlin: blauer 9000CC aus Polen

ja genau so, echt nervig... selbst das Blinkerwasser von Etel hat NICHTS gebracht

was säuft dann der winzer? ich erzeuge das Produkt, zb. Schinken lieber gleich selber, dann weiß ich wenigstens welches Gift ich mir antue

ich scrolle mit ner alten 96er Felge da mein Mausrad kaputt gegangen ist

hab beide schon nachgelötet

noch nicht bitte das hier zur Beseitigung des kabelbinders einfüllen Motor Up

der Artikel spricht, wenn auch alt, ne klare Sprache ;) AB

ich vermute mal das taugt genauso wenig wie alle anderen Wundermittel ;)

ich glaube ich habe noch eine da, muss aber erstmal suchen

heute auf der BAB7 von einem weißen 901 aus GÖ überholt worden

das würde ich nur zu gerne vermeiden, selbst wenn ich die die gesamte Platine frei und wieder drauf löten muss. Gibt es denn sonst keine Fehlerquelle mehr ?

die Kabelbinder sind sicher nicht Ölresistent, die Plastikreste lagern sich dann ab ...

Lambda auch getauscht?

Mein Fernlicht geht seit gestern Abend nichts mehr. Reparaturanleitung habe ich schon abgearbeitet. Löten der beiden Relais bringt auch nichts. Sicherungen vorne habe ich geprüft. Hat jemand noch ne Idee?

zwei ziehen sie, hoch einer macht die Schrauben raus

an die Schrauben kommt man nicht ran, wie schon geschrieben sitzt meine Haube im Moment tiefer als die Kotflügel [ATTACH]53300.vB[/ATTACH]

ja hatte ich ja auch, deswegen habe ich mich ja auch gewundert. Dachte man kann die auch von unten lösen, von oben kommt man nicht ran. Poste nachher mal ein Bild.

dann tritt lieber einen Schritt zurück ... wo sind denn die beiden Schrauben?

schon versucht, aber so tief wie die Haube sitzt werden wir das eher mal zu dritt testen