R4G3

Also den Ölstand sollte man doch einmal im Monat prüfen. Bei meinem 9000er zeigt er zwar stoisch seit 50tkm immer das selbe an, aber trotzdem ist man so auf der sicheren Seite. So aus der Ferne kann man so ein Problem kaum diagnostizieren, wenn du Pech hast ist viel kaputt bzw. wird noch kaputt gehen. Wie schon gesagt, Motor aufmachen und rein schauen. Bei der Gelegenheit lässt sich dann auch die Ölwanne mal inspizieren. Hoffe der Schaden hält sich in Grenzen. PS: ich habs mal so gelernt, sobald die Öllampe leuchtet ist es quasi schon zu spät ...

Gestern hatte ich mein Auto auf mehreren Verkaufsplattformen inseriert. Heute hatte sich schon jemand gemeldet, er wolle sich heute noch das Auto anschauen. Ich freute mich, schließlich hatte ich den Wagen etwas über Schwacke-Wert inseriert. Der Interessent kam dann am Nachmittag vorbei und war ganz angetan von dem Wagen. Nach einer kurzen Probefahrt, erzählte ich ihm noch einiges zur Geschichte des Wagens. Was in den letzten 3 Jahren so alles neu gemacht wurde und das in naher Zukunft nichts zu machen sei. Dann einigten wir uns auf einen Preis der für beide Seiten vertretbar war, er wolle jedoch noch eine Nacht drüber schlafen und würde mir dann Morgen Bescheid sagen. Im ersten Moment freute ich mich, das es so schnell geklappt hatte, mit dem Verkauf. Abends dann kam die Ernüchterung, auf dem Heimweg von unserem Ferienhaus. Jeden Weg den wir nun zusammen zurücklegten würde unser letzter sein. Das letzte mal durch die laue Sommernacht gleiten, das letzte mal die Berg und Talbahn der Kassler Berge auskosten. Alles zum letzten mal. Nun war es soweit, der freundliche Herr rief pünktlich an, teilte mir mit er wolle den Wagen gerne übermorgen abholen. Plötzlich wurde es ernst, ich musste meinen treuen Begleiter abgeben. Wir trafen uns auf einem einsamen Parkplatz am Waldrand. Wir tauschten Geldscheine gegen Papiere und Schlüssel. Wir unterschrieben noch den Kaufvertrag und dann gingen wir getrennte Wege. Ich schaute meinem treuen Begleiter hinterher, wie er mit seinem neuen Besitzer weg fuhr, bis seine Rücklichter im Horizont verschwanden. Vielleicht dachte er noch an unseren letzten gemeinsamen Urlaub, dieses Jahr in Dänemark. Hoffentlich geht es ihm bei seinem neuen Besitzer gut. PS: Es geht hier nur um meinen Zweitwagen und noch nicht mal um einen Saab, ich hoffe das ein neuer Saab über den Verlust hinweg trösten kann [ATTACH]56147.vB[/ATTACH]

Die Zugfahrt zurück zahlst aber selber, ok ?

Na dann poste ich auch mal ein Bild von mir und meinen beiden. Leider gibts von mir und meinen Autos fast keine Bilder da ich eher hinter der DSLR steh Etwas komisches Bild, auf dem ich den Catch in Fokus getestet habe (sobald man in den scharfen Bereich des Bilds läuft löst die Cam aus). War wohl grade mal wieder am verzweifeln und hab den mächtigen Thor oder sonst wen aus dem Umkreis von Trollhättan angebetet :biggrin: [ATTACH]56146.vB[/ATTACH]

Will mich hier mal anschließen, hab das bei meinem Neuerwerb auch. Probefahrt kann ich derzeit nicht machen. Bei meinem ist es jedoch kein reines Öl, sondern vom Gefühl her mit Wasser gemischt. Bei meinem anderen ist da, alles Trocken. Müsste doch eigentlich bei den Temperaturen alles Verdampfen oder?

Bin grade dabei meine Saab Familie zu vergrößern. Nun soll ein Kombi her. Da wir zwei weiße Hunde haben (und weil helles Leder/Stoff eh schöner ist) würde ich gern einen 9-5 mit beigem Leder/Stoff kaufen. Mein alter Mondeo sieht aufgrund der Haare ziemlich heftig aus Nun habe ich diesen hier 9-5 2.0T in Rottweil gefunden, der gefällt mir sehr gut. Kennt den jemand von euch? Wohnt vielleicht jemand auf der Ecke und mag sich den mal anschauen? Leider steht in dem Inserat selbst nicht soviel drinn. So und nun wieder ab in den 9000er Bereich

Ich nehm dich beim Wort Kannst dann gerne auch nen Wochenende-Urlaub bei mir im Ferienhaus machen

sehe ihn heut zum ersten mal, der Mindestpreis ist doch geschenkt ...

hoffe dieser wurde nicht schon gepostet 9k aero herrliche Innenaustattung mit Holzlenkrad

Meine sind auch durchs Tür zuschlagen kaputt gegangen, Sachen gibts ...

Schnell mal ein paar Bilder gemacht von dem kleinen Unfaller [ATTACH]55650.vB[/ATTACH] [ATTACH]55649.vB[/ATTACH] [ATTACH]55648.vB[/ATTACH] [ATTACH]55647.vB[/ATTACH]

allein deswegen ist das 406 Coupe ein kommender Klassiker ala e30 und Manta A/B, finde in 10 Jahren mal einen unverbastelten im original Zustand witzig auch wenns an so einem "Auto" nicht so passt

ich dachte der orignal Sicherungsring wird wenn er verottet ist durch einen Splint an selber stelle ersetzt, wenn ich den Splint in das Loch stecke und den Ring entferne dann funktioniert das WG doch falsch oder?

http://gallery.dralzheimer.stylesyndication.de/galleries/gedenkstaetten/judenfriedhof/Sankt-Wendel/Friedhof.jpg

Ich dachte der Ring könnte durch einen Splint ersetzt werden?

Weiß jemand grad ausm Kopf den Durchmesser vom WG-Gestänge? Hat es einen Vorteil Anstatt des Sicherungsring einen Splint zu nehmen? Oder ist es einfach nur komfortabler wenn man den Wechsel ohne Bühne macht?

da ist man nur einen Tag am Strand und schon gehts hier drunter und drüber [video=youtube;JWDb8Zv3-MA]http://www.youtube.com/watch?v=JWDb8Zv3-MA&feature=player_embedded

das 406 Coupe zeugt nicht grade von Inzucht, das wurde ja schließlich von Pininfarina entworfen. Wobei die auch so einiges hässliches produzierten ;)

Hab noch nicht nachgeschaut, die alarmanlage ist eh sekundär. Würde ich nur portiere wenn es einfach gehen würde bzw. elementar für die zv wäre Sent from my Life's Good Optimus Speed 2X P990 using Tapatalk

ich muss zugeben das ich auch schon öfters über den 3.0TiD nachgedacht habe. Preislich ist er teilweise recht attraktiv wobei ein 3-4 Jahre älterer Softturbo Preislich ähnlich läuft. Mit ner Gebrauchtwagengarantie ( wie doof muss eigentlich der Versicherer sein ) wäre es auch gar nicht so abwägig. War es von meinen alten Autos gewohnt einfach mal irgendwo in der Pampa liegen zu bleiben (ZKD, Pleul-Riss, Turbo Exitus etc.) von daher würde es mich auch nicht abschrecken. Die Tatsache das so ein Langstrecken Auto nicht für 200+ gemacht ist, lässt es aber eigentlich für jeden der wirtschaftlich denkt Ausscheiden, den wer nur 120 fährt, ist auch mit nem 2.0t günstig genug unterwegs.

bei Frauen und Autos vetrau ich dich auf die 90er

Das Auto oder die Frau ?

oha da komme ich grad mal auf 40 Jahre ;) macht der Diesel oder die Alus ihn so teuer Günstiger 9-3er

hab mich neulich mal mit nem Volvofahrer unterhalten ob er denn Probleme mit seinen Scheinwerferwischermotor hat, und dann kamen wir auch auf die Frage nach dem Preis beim FVH und er meinte er wüsste gar nicht das man die Tauschen muss. Das Auto hatte da schon deutlich über 300tkm und war gut 15 Jahre alt

Hab dazu nix passendes gefunden. Würde gerne aus einem MY96 die FUNK-ZV in meinen 94er portieren. Müsste ja eigentlich ohne Probleme gehen. Welche Teile müssen dazu übernommen werden? Muss bzw. kann die Alarmanlage mit? Ist das sinnvoll? Kann ich mich da in etwa an die Anleitung aus der KB halten?