R4G3

Alfa 164 find ich auch ganz nett ;)

erinnert mich ans Colour Concept von VW ;)

na das wär doch eine Neuwagen für den Michel noch was zum gruseln (k)ein Saab :eek:

nur auf den eigenen Irrsinn

jop geht heut abend zu bba

die batterie war ab und es ging net

ist ausgelöst, bekomme sie aber nicht gespannt

so siehts aus, also doch das Fahrwerk und die Lenkung in den 9000er packen. Wer hilft mit :)

Ja und nein, Vielleicht sollte ich einfach nur motor und sitze in einen mondeo verpflanzten

also alle die auf das Fahrwerk vom 9k schwören sollen sich doch bitte mal in einen Mondeo Mk3 setzen, der fährt auf der Landstraße jedem Aero mit 100PS weniger um die Ohren. Fahrwerk und Lenkung vom Mondeo im 9k wäre das nec plus ultra ... basta

um Gottes Willen, das ist nur die alternative zum 9-3

meine rede, da klappert nichts, was ich auch nie behauptet habe aber bei argen Schlaglöchern polterts nun mal im Gebälk

wird gemacht, welcher darfs sein?

das Fahrwerk vom 9k ist nun mal so

also mein 9k hat noch gute Dämpfer drinne (orignale von Sachs) und auch die original Federn, der 9-5 fährt auch mit dem Serienfahrwerk rum welches auch noch ok ist. Trotzdem federt der 9-5 zwei Klassen besser, das poltern vom 9k kann manchmal schon echt nerven. Die Windgeräusche sind zwar beim 9k schon recht nervig aber erst in höheren Bereichen und damit lässt sich leben. so siehts aus deswegen bleibe ich auch bei dem bestem Auto der Welt http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Mercedes/MB_W114_W115/bilder/MB_Coupe_W114.jpg

ne leider nicht, heut ist der erste Schultag

so hab mir jez mal die Drokla angeschaut, der Seilzug ist nicht straff sondern hängt lose. Nach dem ich die Batterie abgemacht habe zum Fehlerspeicher löschen. Habe ich wieder gestartet und er lief kurz mit normaler Leerlauf Drehzahl, nach kurzer Fahrt pendelte sich die Drehzahl wieder bei 1700 und 2000 ein. Ist das jez ein Indiz dafür das die Drokla kaputt ist oder kann man da noch was fixen?

richtig :biggrin:

bei mir gibts da kein Mantra, der 9000er ist sicherlich nicht das beste Auto der Welt, aber der 9-3 ist mir in genau den Punkten sehr negativ aufgefallen. Hatte das Auto zur Probefahrt von Freitag Nachmittag bis Montag Früh, und ich war froh am Montag wieder in meinen Bulli zu steigen. Soviel dazu...

der höhlenartige Innenraum und die Schießscharten große Frontscheibe haben dich nicht gestört? Hat dein Modell auch das Lederlenkrad mit den aufgesetzten Lederziernähten? Ich hatte nach gut 100km ziemlich Schwielen an den Händen. Und der Innenraum ist ähnlich winzig wie bei einem 3er BMW. Hatte damals einen Kombi gesucht und das war echt ein Witz. Da haste ja in einem PoloKombi mehr Platz.

ich kenns zwar nur ausm Mini (Benziner) aber da hat die Klima wenn der Motor aus war, einfach weiter gepustet. ich fand das herrlich, kann mir vorstellen das es bei einem nervigen Selbstzünder noch entspannender ist.

das kann ich so ziemlich nachempfinden wenn ich aus meinem 9k in meinen Neuwagen (9-5) steige denke ich mir jedes mal man der fährt ja gut wenn ich dann wieder in meinem 9k Sitze fallen mir die ganzen Kleinigkeiten auf die am 9k hochwertiger und schöner sind wenn dann noch der turbo punch dazu kommt bin ich wieder happy im 9k zu hocken meinen 9k wollte ich auch schon so oft quadern aber am beim nächsten mal hab ich ihm dann seine Marotten wieder vergeben

Nervige Arbeit Mit viel gefummel geht der Kasten raus und mit genausoviel gefummel wieder rein

na dann kauf ich mal ein paar Aktien

bei mir ist das Flachbandkabel vom LCD von der Platine abgerissen...