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Schon des öfteren einen 9-3 in der Straße Dweerblöcken gesehen. Ist offensichtlich Mitarbeiter und/oder Fan der Kranichlinie. Auch hier?

Man kanns auf dem Bild nicht erkennen, aber wenn da noch ein schwarzes Kabel mit am Stecker ist gehört das definitiv zur Sitzheizung. Steckerbezeichnung ist H8-1 unter Sitz rechts.

Da kannste wieder mal sehen was wir für Exoten fahren! Alles Allerweltsautos auf jeder Veranstaltung.

Also wenig Kosten und Blechschäden zeigen hier aktuell auf den 900-2 . Häßlich hin oder her, ist er günstig zu bekommen und über günstige Schlachtautos auch Ersatzteilmäßig erschwinglich. Und 900-1 auf Renne zu zerstören wäre der reinste Horror!

19:00 ist richtig

Hab vorsichtshalber einen Tisch auf meinen Namen reserviert!

Wäre cool wenn du mal wieder dabei bist!

Tagesbesuch geht auch spontan oder muß man sich zwingend anmelden?

Na, was ist hier mit Stammtisch am 28.?

Masssepunkte am unteren Querträger rechts neben dem Kühler kontrollieren. Die Kabel gammeln aus den Kabelschuhen raus.

Der Anbieter weis aber was er da verkauft. Siehe Autos im Hintergrund. Sammler oder Händler?

Ich bin der Meinung, dass viele von den aktuell (mit niedrigem Preis) angebotenen Cabrios aber auch CC von Leuten verkauft werden die ein geiles Cabrio fahren wollen aber nicht investieren wollen oder können. Die guten sind ja entsprechend eingepreist

Finde mal einen guten Sedan mit 2 Türen als Turbo...

Heute bei meinem Getränkehöcker werde ich begrüßt. "oh schon der zweite Saab heute". Auf Nachfrage bekomme ich zu hören es wäre schon ein 900CC in Hellblau da gewesen. Leider konnte er mir weder den Halter noch das Kennzeichen sagen. War jemand von hier heute bei Regenbogen-Getränke in der Kunaustr in Sasel?

Ähnlicher Schaden mit vorderer Tür am Golf 6 hat letztes Jahr knapp11 kilo gekostet(mußte leider die Versicherung bluten).

Sehr ärgerlich. Da gehen sicher 5 Kilo rein.

Wohl nicht, da laut EPC erst von 1998-2000 gleich. Muß mich berichtigen. Laut EPC 900 BJ. 1997-98 Teilnummer 46 26 545, Bj. 1998-2000 Teilnummer 46 26 545. Bei beiden Kennung FA 44705

Die Bremsen sind 1 Jahr alt. Das Auto stand jetzt seit Oktober im Winterlager. Das Problem mit dem Zugang zum Konservieren löst mein Karosseriebauer durch eine Bohrung die mit Gummistopfen geschlossen wird. Und die zerfledderten Federgummis kommen auch neu.

Hast du ein Glück! Ich muß immer mit meiner Frau (Töchterchen springt noch nicht so richtig an) diskutieren wer welches Auto nimmt. Und das, obwohl ich ihr ein "modernes" 9-3 Cabrio dazu gekauft habe.

Angebot und tatsächlich gezahlter Preis?!

Wir hatten uns mit unserem schwarzen morgens dazwischen gestellt. Sah aber blöd aus und haben dann die Lücke wieder freigegeben. Aber ich hätte mehr MC auf dem Treffen erwartet. Trotzdem schönes Bild.

Picknick währe cool! Ich muß mal sehen ob ich überhaupt aus dem Bett komme. Wir sind erst am 4. aus dem Urlaub zurück. [uSER=5954]@cartier60[/uSER] in welcher Hütte hast du denn Übenachtung gebucht? (PN)

Werde ich mal schauen.

Moin, ich suche das mal wieder raus. I ch habe heute angefangen das Mädchen Cabrio 9-3 MY-2002 meiner Tochter und meiner Frau Frühlingsfit zu machen(sind ja nur noch 3 Wochen). Leider habe ich Rostlöcher beiderseits in den hinteren Radhäusern entdeckt. Ist vom Ding her ja nicht so gravierend und von meinem Profi schnell gemacht. Was ist das für eine komische Spur die zur Durchrostung führt? Die Frage ist, wie kann man das Nachhaltig konservieren? Ich habe keine Zugangslöcher, weder Innen noch Aussen gefunden. Loch bohren und anschließend mit Gummistopfen schliessen? Bin auf eure Vorschläge gespannt (majoja hätte sicher eine passende Antwort). PS: die Federgummis sind bestellt

Also wenn du in Hamburg mal ein CV Automat mit Softi fahren möchtest, sag bescheid.