achtermai

KURSWECHSEL: Ab jetzt bitte 4 Seiten zum Thema Bordsteinschwalben. Danach wieder wechseln .... worum gings hier anfänglich eigentlich noch?

Heute Morgen ein beherzter Schritt nach draußen, danach den ganzen Biomüll inkl. Schüssel wieder zusammengesammelt und auf das scheiß Eis geflucht. Knie tut nicht mehr weh, Bananenschalen sind jetzt auch wieder dort, wo sie hingehören. Nicht vor die Tür, sondern inne Biotonne! Achso: Guten Morgen!

Danke für diesen lustigen Frühstücks-Thread! Es gibt wohl nur ein Forum weltweit, in dem sich (halbwegs intelligente) Menschen über kaputte Reifen und plötzlich hervorspringende Bordsteinkanten über 4! Seiten unterhalten. Und ich bin auch noch dabei... Ihr seid schon ziemliche Granaten! Nochmals Danke!

Stimmt! Allein die tausenden Geisterfahrer, die mir täglich entgegenkommen, machen mir Angst!

Dein Kumpel ist ein großer Mann! Ein Vorbild quasi...

... und der Kilometerstand nimmt wieder ab!

Lieber Thomas, manchmal kann man aber echt nicht anders... Danke für Deine Geduld, dass Du dieses (unser) Geblödel erträgst.

Vileicht sollte unser thyl nach Chemnitz ziehen. Bei uns werden ab 20.00 Uhr die Bordsteine hochgeklappt. Deswegen hat mein Schwarzer (Saab!) vielleicht noch nie einen Bordsteinrempler gehabt....

desweeschnhabschjaoochgelachd!

... und richtig cool persifliert von Mirko Nontschew in" RTL Samstag Nacht " vor etwa tausend Jahren.... auf alle Fälle war der kleine Strudlinger zu dieser Zeit noch ohne Saabvirus...

Sorry, ist das alles hier ernst gemeint? Ich fahre im Jahr knapp 30.000 km, auch mal durch tiefe Schlaglöcher... und langsam auf Bordsteine. Aber seit 1989 habe ich noch keinen Reifen durch Bordsteinakrobatik verloren. Ist der TE sich sicher, dass er keine Feinde mit spitzen Taschenmessern hat?

bzw. dringend durchzuführen!

Für einen 94er auf jeden Fall ein fettes Gebot... In diesem Fall muss ich, wie oben schon beschrieben, auch schmunzeln. Nur andersrum eben .... Ein Schelm, der ... usw.

Alles cool, ich hatte es ja nicht als fies empfunden. Ich habe mich nur gefreut, dass ein Händler den Preis für ein gutes Auto nach oben korrigiert hat. Musste auch erstmal so durchziehen... Ob er den Bock auch zu dem Preis verkauft, steht natürlich auf einem anderen Blatt ...

Wieso? Weil er ein vielleicht gutes Auto nicht verramscht, wegen Unerfahrenheit jetzt erst gemerkt hat, dass Saab ( "... die sinnnn doch eischendlich Bleide! ....") eine klasse Marke ist und er nunmehr ein gutes Produkt am Gebrauchtwagenmarkt platzieren kann? Finde ich nicht schlimm... Im Gegenteil, ich musste schmunzeln.

Korrekt. Dem ist nix hinzuzufügen!

Stimmt, geht mir jeden Morgen so. Der 204 ist definitiv leiser als der B235 .... Mein Kollege, der Deinen 9-3 für seine Frau gekauft hat, fährt im Alltag einen besseren Passat CC als Turbobenziner. Der ist lauter als der 9-3 ...

Der 9-3-1 ist aus 08/2000 , mit roter Zündkassette .... Ist das schon B205? Ich habe da keine Ahnung ... P.S. Es war dieser Wagen von djumpen aus'm Forum.... http://www.saab-cars.de/threads/saab-9-3-2-0t-s-5-tuerig-silber.55720/ - da siehst Du Bilder vom Motor ....

Das war so aus dem Posting nicht erkennbar. Und wenn eine Versicherung bei Glasschaden Neuteile ansetzt, dann kommt bei 2 neuen Xenons (Listenpreis Händlersystem) ein ganz schöner Betrag zusammen. Und 2 Kotflügel, Motorhaube, Stoßfänger, gebrauchte SW und Kleinteile sollten für 800 € schon aufzutreiben sein.... Der Rest geht fürs Lackieren drauf. Sollte keine 1000 € Zuzahlung kosten. Bei einem geplanten Erwerb eines Unfallers geht diese Variante natürlich nicht, klar....

Haftpflicht oder Kaskoschaden? Wenn Scheinwerfer defekt, diese über TK abzgl. SB abrechnen, dann sollten die Restteile " übrig bleiben" .

Und damit ist alles gesagt, kömmazumachen!

[mention=4656]StRudel[/mention]: Der Saabhändler war gemeint ....

Ich fahre heute den 9-3 I eines Kollegen (der ihn hier übers Forum vor kurzem gekauft hatte) , 2.0 LPT mit knapp 218.000 km. Der ist wesentlich laufruhiger als mein 2.3t - 9-5. Das ist mir heute früh deutlich aufgefallen. Sind die Turbos eventuell sogar leiser als Sauger? Der 9-3 kommt mir sogar leiser vor als mein 900II - Sauger mit 130 PS ....

Zählst Du Dich hier dazu? Abgefahren .... Was das kleine Wörtchen "vorsichtig" bedeutet, ist Dir schon klar, oder?

Alles nachvollziehbar, was Du da schreibst. Aber: wenn der 9-5 in fünf Jahren mit diversen Ersatzteilen immer noch fährt, ist der W210 schon komplett vom Rost befallen... Ein guter Kumpel fährt einen W210 300 Diesel.... Über 300.000 km, zweiter Injektorensatz etc., aber jedes Karrosserieteil mit Rostblasen... Das ist richtig nervig... Ich möchte nie tauschen.