achtermai

@Strudlinger: haste wieder gut geschrieben und fotografiert und genummernschildverunkenntlicht.... Nur Deine Verwunderung zur präzisen Aussage des Autohändlers gegenüber der AOK neben dem VW-Zentrum, kurz vorm Schlossteich kann ich nicht verstehen.... Hast Du den echt mit Fragen belästigt, diesen Motor der Wirtschaft? Du bist ja ein Idealist...

Welcher 901 - schwarz - Fahrer aus Berlin war denn heute in Karl-Marx-Stadt unterwegs? Wurde von meiner Freundin gesichtet, allerdings aus 'nem Italiener 500...

Nein, ich meinte Polar Parts. Danke trotzdem für die Info....

ORIO, Skandix, Polar oder Tim ?

Was hast Du dann als endgültige Lösung verbaut? Wenn das alles nur Kram ist, verbaue ich die PU-Variante in die alte und "entleerte" Stütze ... siehe [mention=538]kaffeesatt[/mention] über meinemSenf dazu ...

Na da hast Du ja endlich mal ein schickes Anbauteil .....

Sollten wir das nicht endlich mal ausführlich diskutieren? Zeit wirds ...

Ich hatte das Ganze bei meinem Ducato Campingbus vor einigen Jahren gemacht, hat gut funktioniert. Die alten Fragmente rausreißen, dann hatte ich eine grobe Bürste (Haushaltsbürste zum Schrubben ...) genommen und die Fläche trocken abgebürstet. Danach Bremsenreiniger / Spiritus o.ä. auf einen Lappen, die Reste damit tränken, kurz warten und mit einem Plasteschaber (alter Eiskratzer) vorsichtig runternehmen. Die neue Matte hatte ich dann mit einem 3M-Sprühkleber satt eingesprüht und nach wenigen Sekunden Ablüften ans Blech gepappt. Hat ewig gehalten ....

Im Erzgebirgswald kurz vorm großen Gewitter - ein mittlerweile sehr seltener Trabant 500 in nicht ganz hundertprozentigem Orginalzustand ...

Bei ebay D ist doch aktuell ein B 235 R im Angebot - für 799 € (wenn ich mich nicht irre) ....

Bei Nebel unter 50m Sichtweite würde ich das gelten lassen. Aber ein Großteil der "Verkehrsteilnehmer" da draußen schaltet bei leichtem Sommernieselregen sämtliche verfügbaren Lampen ein, die man ja mitgeleast hat. Problem: Als nachfolgendes Fahrzeug muss man sich mit der extremen Blendwirkung dieser Sicherheitsapostel rumquälen. Und "mehr Licht mehr Sicht" ist leider Humbug, wenn man die Randbedingungen mit einbezieht. Oder ballerst Du mit Fernlicht in eine Nebelwand? Wenn ja, solltest Du den Gummientenkumpel gegen einen Schutzengel tauschen ...

Deswegen wirkt die Plastikente im Saab eher do.... unpassend. Nur Kris Kristofferson darf Rubberducks in Zugmaschinen packen und Tonnen Feinstaub in die Umwelt hämmern, oder?

... aber doch nicht wegen den paar kleinen "Mutationen" am Fahrzeug ...

okay... okay... nicht gleich zornig werden! Aber Du stellst die Bilder hier doch ein, um ein paar Rückmeldungen zu erhalten, oder? Sollen die ehrlich sein oder willst Du, dass man das sagt, was dem TE gefallen könnte? Klar, Geschmack ist streitbar, aber dann muss man doch auch kritikverträglich sein, wenn man hier Bilder postet. Ich bleibe dabei, Auto sehr gut; Rubberduck, Aufkleber an der Seite und die orangefarbenen Lämpchen nur einen von fünf Punkten.

Du bist echt fleißig dabei, ohne Widerrede ... aber müssen die Gummiente und die zusätzlichen orangen Dinger neben den Neblern wirklich sein? Der 9-3 ist für optische Experimente eigentlich nicht so geeignet.... und so richtig "blickergonomisch" passen die Felgen vom 9-5 auch nicht... wobei das Geschmacksfrage ist, daher subjektiv. Aber Gummiente und orange neben gelb ? Mach mal wieder ab bitte. Bist doch kein 3er - Golf - "Pilot", oder? Danach ist das wieder ein dezentes und schickes Gefährt!

... und jetzt kannst Du Dir von mir 'ne Kassette mit Deinem Lieblingsinterpreten wünschen! Wer sich so viel Mühe gibt, hat das verdient. Was tobt denn für ein Radio an den Magnats?

Nur die ganz sympathischen Jungs parken hinter ihrem 9-5 einen Fiat! In meinem Fall ein 500er Lounge mit der fetten 1.2 - Maschine und einem Auspuffendstück, das breiter als das vom Aero ist! Ab Werk! Und die beste aller Besten lässt mich sogar hin und wieder mal ans Steuer ....

Gummilippendichtring? Schbass beiseite .... geht klar, Danke!

Fein, Danke! Abmessungen brauchst Du nicht erst zu erkunden, das bekomme ich hin. Ich prüfe dann mal die Verfügbarkeit. Guter Tipp.

hallo Kollegen, bei der annähernden Komplettrevision meines 97ers ist eines der letzten Teile, die gewechselt werden müssen, der Kraftstoff-Filter. Dieser sieht aus, als hätten die Saabjungs das Ding vom Ursaab direkt in meinen Buchhalter implantiert. Eine verrostete Granate ist nix dagegen.... Meine Angst ist, dass die Verschraubung der Zuleitungen komplett abkac...en. Gibt es diese Schrauben als Ersatz? Danke schon mal vorab.

Ich habe seit fast drei Jahren so eine ebay-100 Eus-Komplettanlage unter meinem 902. Selbst 2 Jahre nur Rumstehen haben der nicht geschadet. Lediglich am Endtopf findet man an den Nähten etwas Rost. Aluspray hitzebeständig drüber und gut isses .... Die Anlagen halten locker ihre 4-5 Jahre...

Hallo patapaya, kommen diese zwei Hülsen hintereinander oder "ineinander" rein. Mein Problem: Bei der kompletten Revision an meinem 97er Buchhalter (Federn komplett, Dämpfer komplett, Koppelstangen und Spurstangenköpfe) kamen mir beim Ausbau der Stützenlager dünne Blechfragmente entgegen, die keinesfalls orginal sein konnten... Ich werde daher wohl oder übel wieder ranmüssen, oder? Was passiert ohne die Hülsen? Wichtig noch: Beim Einbau der hinteren Stützlager in den Hilfsrahmen NIE!!!!!! die schwergängige Schraube mit einem Hammer reinkloppen. Die verschweißte Mutter im Rahmen lässt sich nur extrem schwer von Hand fixieren... geht quasi nur mit dem Anschweissen einer Verlängerung, und dann mit Geduld und Spucke.... und Zorn!

Könnte man die BioPower nicht einfach auf'm Feld lassen und später essen, anstatt in einen Tank zu kippen? Dann passt ja auch der Katalysator wieder ....

Monster-Knallbanten fetzen! Da fährt in Chemnitz auch immer mal einer rum. Aber der hier oben ist echt fein. Gut gemacht!

Geht ja eigentlich nicht bei null Bewertungen.... aber das hat nix zu bedeuten. Jeder hat bei ebay angefangen, von daher würde ich meine Fragen an die Kollegen einfach stellen und dann abwarten, was zurück kommt.