achtermai

Ich habe mich auch 2009 hier angemeldet, als ich meinen 97er 902 Buchhalter gekauft hatte... Und es gab bis Februar 2014 ---------- nix! Fahren, halbherzig Öl, neue Bremsen bei 230.000 km. Vorhin habe ich nach 7 Monaten Standzeit mal mit Powerpack-Unterstützung den Motor gestartet, 3 Sekunden- dann lief er wie immer. Deswegen in 14 Tagen neue Vorderfedern und Tüv , danach "Winterdienst" . Und 'ne fette Lackaufbereitung. Am roten Unilack kannste Fingernägel feilen...

Das Ganze ist doch nicht abhängig von Subventionen oder Fördermitteln. Das Problem sind die Märkte und der "mündige Verbraucher" in Schland, der heute immer noch lieber für 34.000 € einen Benziner-PKW mit downgesiztem Minimotor kauft. Problem 2: Wenn man diese aktuellen Karren immer als technischen Fortschritt eingehämmert bekommt und bei e-Mobilität ausschließlich das Reichweitenproblem und die ja ach so umweltschädliche Batteriekomponente ins Rennen bringt, dann muss man sich nicht wundern, wenn e-Autos nicht gekauft werden. Ich sage es immer wieder gern, unser Smart ed ist eine coole Kiste mit einem überlegenen Antrieb. Und wenn Tesla seine Patente geöffnet hat, müsste doch das Reichweitengeheimnis gelüftet werden können? Nur warum fassen unsere ach so tollen Autokonzerne das Ding nicht konsequenter an? Weil wir seit 500 Jahren Häuser aus Stein bauen, seit 120 Jahren Benziner kaufen... und was sich die letzten 500 Jahre bewährt hat, muss top sein. Deswegen mal nichts dran ändern. Neue Ideen - nicht nötig. Ich stoße täglich auf diese Mauern. Und dann steige ich noch aus einem Auto einer Marke, die schon lange pleite ist... Neee, dann lieber VW und Jack Wolfskin und dicke fette Steinmauern mit "Ölbrennwertthermen" - Deutsch!

Mein 9-5 aus 2005 wurde innen komplett auf LED umgebaut... Sehr angenehmes Licht...Auch Kennzeichenbeleuchtung funktioniert... Das lohnt wirklich! War allerdings der Vorbesitzer, daher kann ich keine Angaben zu den Kosten machen...

Die normale 9-5 Bremse ist zwar kein brachialer Anker, aber mit Sicherheit nicht unterdimensioniert. Gute Scheiben und Beläge sollten es aber schon sein. Ich persönlich bin mit Brembo komplett sehr zufrieden.

[mention=61]Thomas[/mention]: Bist Du sicher, dass die Kerzen stimmen?

Statt 0 W 30 fahre ich 5 W 40 , die Kerzen dürften auch nicht stimmen... Sprittechnisch kannst auch mal E10 fahren, bei mir kein Problem... Wieso Super plus? Wieviele km hat denn Dein 9-5 runter? Ansonsten die Kaufberatung vom 9-5 hier herunterladen, und nach Wartungsplan vorgehen. Fahrwerksbuchsen inkl. Stabibuchsen mal prüfen... Wann ist Tüv fällig? Ansonsten fahren-fahren-fahren!

Naaahmd. Im Winter fahre ich Three-Spoke in 15 Zoll mit Conti TS 850 , im Sommer Alu 52 (Fünfspeichen) mit GoodYear Eagle F1 asymetric II in 225/45 R 17 (94) .... Für beide gebe ich eine klare Empfehlung. Und ausserdem ist die Alu 52 die schönste 9-5-Felge!

Cool, eine britische Limited, die aus Bulgarien operiert. Vielleicht "übertönt" der Kunststoffgeruch der Kappen den tatsächlichen Inhalt... Nespresso sind sicher nicht die Einzigen, die Genussmittel in Plastekapseln füllen...

Chemnitz: So, ich drehe den Spieß mal um! In fünf Minuten fahre ich los und nutze folgende Route: Jägerschlößchenstrasse - Reichenhainer bis Südbahnhof - dann auf die Altchemnitzer... Wer einen 9-5 sehen will, kann ja die Augen offen halten! Bis gleich ...

Frühbuchermarotten .... Phhh... :-)

Was beinhaltet denn die Diagnose "Motorschaden" konkret?

Moin! Mein 902 aus 1997 hat bei 245.000 einen Federbruch vorn rechts, das kann passieren. Aber eines steht für mich hundertprozentig fest. Der nagelneue Golf 7 meines Kollegen wird in 30 Jahren nicht mehr durchs Land rollen. Der erstickt an seinen unzähligen Elektronikinnovationen... Federbrüche werden bei dem noch ein Grund zum Jubeln sein...

Jetzt bringe ich noch das West-Ost-Gefälle ins Spiel und die ausgelagerten Inschinörfirmen, die im Auftrag der Konzerne entwickeln ... Lasst gut sein. Das wird ein Ding ohne Ende.

Na dann! Hut ab! Hat der Mazel den Audi von Higgi-Baby.... Ich schweige jetzt....

Ha! Heute in Chemnitz/Reichenhain: 18.30 - ein 9-3 III Cab mit junger Dame auf der Gornauer Str... Dann ein 9-3 II auf der Jägerschlößchenstr. mit junger Dame, innerhalb 30 Sekunden. Und dann der weiße 9-4 um 19.00 auf'm Südring - ebenfalls mit junger Dame. Chemnitzer Mädels rocken das Ding!!

Ich weiß ja nicht, ob man den Besitz eines Audis als Glück ansehen kann. Es sei denn, es ist der Audi 5000 von Higgins aus "Magnum" .... War letztens, glaube ich, in der Audi-Bild ... Ansonsten verbaute Stellfläche... So, und nu druff offn achten!

Danke für die Auflistung! Klar kann man das so gut rechnen. Jetzt hast Du aber Flöhe in Ohren verteilt ...

[mention=4656]StRudel[/mention], ich taste mich mal langsam ran... Was kämen denn an Verschiffung, Zoll, Transport zum Hafen, Strudelgebühr noch so in etwa dazu ? Ich habe da gar kein Gefühl. Kannst Du da was grob zusammenrechnen?

Marke Nummer 36 im globalen Volkswagen-Konzern ...

Meinst Du ernsthaft, dass 902 und 9000 GII in der Qualität UNTER den Ami-Marken der damaligen Ära lagen? Oder wollten die Amis lieber Autos mit niedrigem Qualitätsanspruch? Dann lag Saab drüber. Nun passt Dein Satz wieder.... Oder meinst Du den Qualitätsanspruch US-amerikanischer SAAB-Fahrer? Das wäre dann wiederum was Anderes ...

Vorab: Ich habe mit Opel rein gar nix zu tun, habe mir aber mal den Artikel reingezogen. Dabei komme ich auf folgendes Ergebnis: Nimmt man die wirklich mechanisch problematischen Gründe für einen Rückruf, dann kommt man auf etwa 3850 Fahrzeuge. Bei 183.455 Corsas könnte es zu Bläschenbildung wegen etwas Wasser kommen - okay, da besteht später Rostgefahr, aber ist m.M. nix wirklich Kritisches... Kann man eigentlich unter Ulk verbuchen. Und bei 61.000 Insignias gibts ein Softwareproblem... das haben alle Hersteller aber vorzuweisen. Die Zündschloßsache bei GM global kann ich nicht beurteilen... Aber ist das wirklich ein Konstruktionsfehler? Und da jetzt so pauschal zu sagen, Opel ist für die Doofen (was sind eigentlich "Dopel") auf dem Planeten und die Qualität ist unterirdisch, kann doch auch nicht ganz korrekt sein. Da ist das doch viel extremer, oder: (steht bei der verlinkten Seite ganz unten) Millionen japanische Fahrzeuge müssen wegen ihrer Airbags in die Werkstatt

Ach, wenn ich Dir erzähle, welche Dinge unser Firmen-A6-3.0-Tdi nach Neukauf so veranstaltet hat.... Oder mein 2 Jahre alter 140 PS VW T5 bis zur 80.000km Durchsicht... Glaube mir, das schafft der Astra nicht... :-)

Chemnitz.. Gegen 15.40 uhr , Zschopauer Str. Höhe Park OdF lindgrüner 902 / 9-3 mit ZP-Kennzeichen.... Das Erzgebirge zieht Saabdichtenmäßig an :-)

Na, wenn ich da mal nicht einen kleinen Hauch Sarkasmus spüre...

@adrian: Du hast recht, es wird orakelt... Und der Professor tut es eben oft auch... Egal. Ich mag seine Statements nicht, du hast Respekt vor seinem Titel, Haken ran. Und Opel wird trotzdem gute neue Fahrzeuge bringen... Muss sich Dudi eben auf Fiat einschiessen...