achtermai

Und woher bekommen Schwedenteile, Skandix, Polar ... usw. eigentlich ihre Ersatzteile?

Ich denke, dass Niemand, aber wirklich Niiiiieeeeemand an Hand meines Kennzeichens mein Fahrzeug erkennt. Wie soll das auch gehen. Die Nummer C-KJ 383 lässt in keinster Weise auf einen 9-5 Vector in schwarz schließen .... Tipp von meinem Spediteurskumpel: Nie Wunschkennzeichen nehmen! Ein C-IS 6000 kann sich ein Zeuge immer besser merken als ein C-DF 6725 .... Wenn Ihr also mal wieder den Aero-Stinkefinger gezeigt habt, hat der glückliche Botschaftenempfänger mit einem Wunschkennzeichen ala xxx 4444 kein Erinnerungsproblem! Mit einem chaotischen WKZ schon...

Kohle.... Kohle .... Kohle ....

Schwarzer 9-5 auf'm Südring .... Entweder Kollege Thannhäuser oder ich. Und Strudel hat 'nen 9-3 III mit ERZ- Kennzeichen auf der Zschopauer Str. gesehen - ohne Gruß!! Anschiss!

http://www.autonews.com/article/20141211/COPY01/312119960/mahindra-nears-deal-to-buy-saab-maker-report-says hmmm.......

Und das ist richtig böse. Der "fehlbare" Fahrer scheint im Saab gesessen zu haben. Wie -Bergung- sieht der Unfallgegener nämlich nicht aus...

... den kenn' ich, den kenn' ich!!!! Das ist ein seltener 2005er Vector Sport SC - kannste im Sonderprospekt nachlesen! Hat auch 4 Rostschutzstempel im Checkheft - bis gestern hatte der Fahrer die nicht mal wahrgenommen .... die Stempel ...

The reorganization of Nevs is prolonged The District Court of Vänersborg, today December 11, decided that the Reorganization of Nevs shall continue for an additional time period of three months, until March 2, 2015. “I am glad that the District Court has decided to prolong the Reorganization. We need the time the prolongation allows to concretize and finalize the ongoing negotiations” said Nevs’ President Mattias Bergman. Mikael Östlund Director Communications and Public Affairs Tel: +46 5208 5100 mikael.ostlund@saabcars.com www.saabcars.com

Immer die Mittelspurfahrer ..... Nenenenene...

Das ist Schrott! Auch Göttinen altern....

Der Michel hat verschlaaaaaaaaaafen ...

... und morgen schreibt der Verfasser über Babynahrung bei Stiftung Warentest, bevor er rüber zum Audiomagazin latscht, um dort mit ähnlichem Fachverstand über Lautsprecher von.... keine Ahnung ....beispielsweise LINN zu schreiben. Und Mittwochs hat er dann Dienst bei n-tv und recherchiert für die Durchratterleiste. Generation RTL ...

Aktuelle Kassette im Vector: Anne Clark, Album "Pressure Points " -Orginalkassette .... Dazu binsch in dorr Ost-Disse immer übelst rumgehubbd!

Auweia! Als ich das letztens mal äusserte, gabs aber Mecker... Ich sehe es aber identisch. Letzte Woche nur 70 km von Dresden nach Karl-Marx-Stadt: Vier Sacktreter - alle Audi.... Du kannst drauf warten, kaum sieht man diese peinliche Weihnachtsbaum-LED-Beleuchtung im Rückspiegel, schon hat man die Kumpels im Heck kleben.... trotz des vorausfahrenden Transporters.... Idio....äh... Verwirrte.

Wird doch aktuell schon erledigt. Aber auch Strudel kann nicht zaubern! ;-)

OT hoch ³: Ich muss jetzt mal ehrlich sein: Ein ganz klein wenig habe ich unseren Vorabendserienhelden mit den 4 Zahlen im Namen schon vermisst. Nach dem Lesen dieses Freds konnte mein Verlangen ein klein wenig gestillt werden. Dank dafür!

Hier mal die Mail: Liebe SAAB-Fans, Wir bieten Ihnen die seltene und vermutlich letzte Chance, einen neuen SAAB zu erwerben. Wir verkaufen im Kundenauftrag zunächst zwei neue SAAB 9-3 Sedan Modelljahr 2014 (Tageszulassung 31.10.2014, 60KM). Die Fahrzeuge sind schwarz, haben 162KW/220PS, Vollausstattung und 6-Gang-Schaltgetriebe. Auf Wunsch können die Fahrzeuge mit einem HIRSCH-Tuning geliefert werden: HIRSCH-Frontspoiler, HIRSCH-Heckdiffusor, Leistungssteigerung auf ca.199KW/270PS. Die Fahrzeuge werden im Kundenauftrag verkauft, Verkauf ohne Garantie und Verkauf nur an Händler/Gewerbetreibende. Preis: Festpreis 27500€ inkl.19% MwSt. Preis HIRSCH-Upgrade: 2500€ Wenn wer zuschlägt, sachtmabeschait!

Okay... Danke.

[mention=19]Marbo[/mention]: Was ist schiefgegeangen? Oder stehe ich auf einer gaaaaanz dicken Leitung? Und wo ist eigentlich der Siggi?

[mention=2841]Onkel Kopp[/mention]: Kann es bei diesen Viskositätswerten (10 W 60 etc.) auch zu Anstauproblemen im Ölfilter kommen, wenn die Brühe eiskalt ist? Oder sind die von 0W bis 20W toleranzmäßig ausgelegt? Und kann so ein vollgerotzter Filter auch zu Öldruckproblemen führen?

... neben Kratzecke und Strudel bist Du der dritte ganz sehr Mutige aus dem Forum .... hihi! Ihr macht Reisen, deren Ausgänge immer irgendwie "offen" sind.

ooops, da war majoja schneller.... das kommt davon, wenn man nicht bis zum Ende liest. Sorry!

Sind das im Hintergrund nicht eher ein alter Mini und ein 126er Polski-Fiat? Aber Opferanode triffts schon... Krass! Bei meinem 902 waren z.Bsp. die Radkasten-Innenseiten hinter den Stoßdämpfern (vorn) komplett "sandgestrahlt" und mit Oberflächenrost versehen. Parallel hatte ich nur an der rechten Tür (900 II - 1997) Kantenrost unten. Sonst keinerlei Probleme, auch nicht an den Dämpferaufnahmen. Und der Bock steht ganzjährig draußen...

Moin! Kam eigentlich schon irgendwo "Last Christmas" im Radio?

Der Anhänger ist cool .... (Achtung! is'n "Insider"... nicht drauf reagieren...)