Peak900

da hat sich vielleicht ein scharnier locker gemacht? klapp mal die stzfläche hoch und vergleiche mal die rechte mit der linken halterung.

hast du schon mal die werkstattliste zu rate gezogen?

hab ich auch gesehen

mutig, mutig - erinnert mich ein wenig an den Gefahrensucher aus Kentucky Fried Movie :biggrin: http://www.youtube.com/watch?v=pldjz_qNDvI

Handgebrüht schmeckt er definitv besser als mit irgend einer (gewöhnlichen) Kaffeemaschine.

Kauft euch ne Senseo - und Friede sei eures Kaffesatzes

... engst tolerierte Lager, aufs Gramm gleich schwere Pleuelstangen - und dein Motörchen schnurrt wie noch nie.

War am Samstag laufen - nicht ganz 40 Minuten, im 2-1-2-Intervall. Na ja, ein Anfang ist gemacht. Dabei habe ich festgestellt, dass mein Pulsmesser nicht mehr funktioniert. Ich hatte schon mal selbst die Batterie gewechselt. Funktionierte 1 Jahr. Danach gab es eine Fehlfunktion. Deshalb leiß ich bei Polar die Batterie wechseln. Immer noch defekt. Danach gab es einen neuen Brustgurt. Wieder nix. Nach dem die Ownzone bestimmt ist, geht die Uhr einfach nicht in den Trainingsmodus über. Jetzt schick ich die Uhr wieder bei Polar ein. Am Telefon wollte mir die Servicedame was erzählen von "Platinenschaden wegen nicht originaler Batterie" ... na ja, 1 Jahr funktionierte sie ja problemlos. Siehe oben. Jetzt kommt bestimmt: "wegschmeißen und ohne Pulsmesser laufen" - das mache ich ja (wenn ich mal laufe) zwangsläufig.

Sehr schön, merci.

@orsbeck - was fürn Projekt denn? Oder darfst du noch nichts verraten?

Hm, die machen aber eine große Geschichte daraus ... mal zu einer anderen Prüftstelle gehen und vielleicht die Zubehörbroschure mitnehmen? Ist zwar keine Unbedenklichkeitsbescheinigung, aber wenn es als original Zubehör angeboten wurde, dürfte man diese unterstellen ...

Dann wirf mal ein Blick auf deine Pneus. Und schau dir das Profil an. Seltsam abgefahren = Spur/Sturz schlecht eigestellt. Ausnahme: du wohnst in Stuttgart und fährst täglich die neue Weinsteige zackig runter - dann fahren sich die Vorderreifen auf der Außenseite deutlich ab :biggrin:

Bei BMW wäre es 181 (diamantschwarzmetallic) - zumindest annähernd ...

Immer wieder schön, die Sondereditionen zu lesen. Interessant finde ich z.B., dass das MC auch in Platana Grau gab, allerdings nur für den US-MArkt.

Welchen Reifen fährst du denn? An meinem alten T16S waren Conti Sport Contact 1 montiert, die quietschten z.B. bei einem langsamen U-Turn. Mir gefiel's

Ja und nein. Butterfly Effect II - hat gegenüber dem Vorgänger geschwächelt, aber nicht so extrem wie American Psycho II - kein Vergleich zum genialen Vorgänger (aber mal gar nicht) Hingegen kann man jetzt schon sagen, dass The Dark Knight (Batman II, wenn man Batman Returns als Beginn einer neuen Ära der Batman-Verfilmungen sieht) ... jedenfalls wird The Dark Knight eine geniale Fortführung dessen, was Christopher Nolan (Insomnia, Memento) mit Batman Returns begonnen hat.

Na also hochbocken - das ist doch ne Unsitte von Pseudeogeländewägelchen à la Golf und Polo Cross Country ... Saugerfahrwerk oder einfach das Serienfahrwerk und gut.

Schaun wir mal, kann gut sein PS: KA ist korrekt.

Hm, ich stelle meinen jeden Tag dort aus. Auf der Straße. Ich arbeite nämlich in direkter Nachbarschaft. Und jetzt weiß ich auch, warum der vermeintliche Chefverkäufer letztens so freundlich grüßte

Dirty Dancing - da wäre ich fast aus dem Kino gegangen ... wäre da nicht die (neue) freundin gewesen ... obwohl ... Was ist denn dein schlimmster jeh gesehener Film, farbenstern?

Bei mir dauerte es 5 Monate, bis ich WIEDER einen 901 fuhr. 900i - GUTE ENTSCHEIDUNG!

oh, nö, vielleicht sollte ich. zurück zum thema ... *ablenk* SCHÖNE BILDER

auf jeden fall strahlts unter der brücke ... grufti - total vertrahlt

in schönem Martini Design

Man kann auch mit einer 935 auf dem Kennzeichen seinen Saab lieben