Peak900

Kommt immer darauf an, was du willst, MP3 etc. Hast du wirklich gesucht und diesen Thread nicht gefunden? Persönlich habe ich in meinem 901 vorne 2-Wege LS (Sinus Live, gut und günstig) - und mittlerweile das original 2-Wege System (noch nicht gehört, aber Hauptsache original), hinten Pyles (sind nur zum Füllen da) und aus der eBucht einen aktiven Subwoofer (dezent eingestellt eine klare Empfehlung meinerseits). Gruß, Volker

Meiner ist EZ Italien, der kennt das nicht anders

so war halt der Zeitgeist ... ... heute würde man Lambodoors dranmachen, 20" Chromfelgen etc ... damit herumfahren würde ich auch nicht wollen. Ab er war die Basis für dieses weiße Monster nicht eher ein Sedan?

Der Fehler könnte auch lauten: Holz am Armaturenbrett :biggrin:

Lasst uns mal ne Umfrage machen. Selbst fahre ich auch in aller Regel mit Licht.

Danke für die Recherche. Wirklich bewundernswert deine Tour. Könntest dich glatt als Saab Testfahrer bewerben. Oder anders gesagt: Du traust der Technik ohne Ende, dein 901 hat ja die 300k schon locker überschritten

Hi Alex, sehr schöne Bilder. "Geradeaus" gefällt mir am besten (wo war das?).

... und wünschenswerterweise findest du eine kompetente Werkstatt in deiner Nähe ... in der Werkstattliste

Ein Herr Bregenz ... Gruß, Herr Karlsruhe und Mr. Frankfurt

Na also ... was fährst du denn noch außer einem 901? Ich schau auch in Autobörsen, aber nur spaßeshalber: BMW Z1, TVRs, 901 Cabriolets ... mein 901 genügt mir völlig. Okay, ein 993 Porsche wäre auch nicht zu verachten, aber nur als Ergänzung (phantasieren darf man ja).

Glückwunsch! Die Minilites passen zum Wagen p-e-r-f-e-k-t.

ich auch, hab fast geheult und wollte zurufen: "So einen hatte ich auch schon ... zwei sogar!" Dem ist hundert Pro so.

Hier der Beitrag von damals ... Anders beschrieben: stelll dir vor, du bist mit einer gut aussehenden Frau zusammen, um der dich einige (die unwissende Allgemeinheit) beneiden. Du aber weißt: die Frau ist total langweilig ... Edit: bei mit dauerte die Liaison 5 Monate. Danach war ich drei (harte) Monate ohne Auto ... das Warten auf den neuen 901 war es mir wert.

Schönes Auto, brettgeiles Kennzeichen (!!) - wie gehen denn da die hinteren Türen auf? (Suicidedoors?) - bin offensichtlich kein Kenner dieser speziellen Materie

Sehr schön, danke für die tollen Bilder. Da wäre man gerne dabei gewesen. Da wird doch nicht einer fremdgetankt haben? Von wegen Esso und sonst nichts ...

... den hat sich doch mal jemand bestellt und montiert ... wer war das nochmal? Die Endrohre gefallen mir bei der Simons besser ...

Oder der Anbieter auf eBay vergisst zu erwähnen, dass die Sitze Alcantaraeinsätze haben und die vorderen Türverkleidungen beledert sind. Dazu noch drittklassige und viel zu kleine Abbildungen - und schon hat man die Chance auf ein Schnäppchen.

klaus war schneller und genauer. Meine Blende muss ich noch verkleinern, damit sie optimal passt.

Hab meine Standard-Türverkleidung gegen Anniversary/Last Editions (mit Leder) getauscht. Die Türverkleidung ist die selbe. Nur, dass eben ab der Armauflage bis nach oben Leder ist.

Ja, wenn man es sehen kann, auf dem Bild erkennt man recht wenig

Ganz einfach mit Stoff (Velours?) - hab meine mit Alcantara überzogen, passend zum Dachhimmel.

Hi Thomas, hast du ein CC, sprich: ein 3-Türer? Dann bleibt die Türverkleidung drin. Die eine Schraube am Türöffner herausdrehen, den Türöffner herausnehmen - und schon kannst du den mit Stoff bezogenen Einsatz herausziehen. Ist nur mit Klammern fixiert. Gruß, Volker

Hi Wolly, "Der Mensch muss im Jahr etwa 200 Erkältungsviren abwehren", hab ich im Rahmen meiner Recherche gelesen. Wir haben gerade einen Pitch (Wettbewerbepräsentation). Deshalb schiebe ich gerade Überstunden ohne Ende. Und deshalb war ich gestern leider nicht bei Lee Scratch Perry. Wirklich schade. Gruß, Volker PS. Danke für die Links.

Yo, danke, war natürlich auch bei Wikipedia unterwegs, die auf Expertenseiten führten. Ich suche mal weiter ...

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