Peak900

Nur, was mit einer 9 beginnt :biggrin:

718 RSK - machen wir jetzt heiteres Porsche-Raten?

TVR - yes, yes, yes (mal wieder) Mercedes SLK - am besten noch den 200K mit Automatik.

dito.

Sehr schön ... warum bloß habe ich nicht die Kohle - und vor allem die (Doppel-)garage für ein Cabi? Ist ne rhetorische Frage ... auf jeden: Allzeit gute Fahrt!

Oh Mann ... wir waren für den 20.5. auf ein Konzert verabredet, konnten aber beide nicht ... leider habe ich ihn nie persönlich kennengelernt ... das würde mich sonst noch mehr mitnehmen, als es jetzt schon tut. Hört sich nach plötzlichem Herztod an. Das kann jeden von uns treffen, egal wie alt und vital man ist ... ... mein tiefstes Beileid.

Mit einem Cabi oder auch mit deinem Coupé?

Ja, ca. 8.50 Uhr - du aus Fechenheim Richtung City, ich Richtung Fechenheim. Schön, dass wir uns gegrüßt haben

Siehe Signatur Genesen und keine Sekunde bereut. Den 902-Exkurs hätte ich mir sparen können. Es war aber auch eine Erfahrung wert (so kann man wenigstens mitreden)

Sch*teile - die Stromdiebe oder den Subwoofer?

Okay, ihr habt mich (mal wieder) überzeugt. Ich mach lieber eine saubere Sache als hier mit Stromdieben einen Quick-and-Dirty-Job. Passiert ist es übrigens, als ich das Radio ausbaute, um alle Stecker zu ziehhen. Damit mein Navi sozusagen wieder bei Null beginnt ... spinnt mal wieder (ab und zu) ... ist ein anderer Thread ... Bis die Tage, bin dann auf dem Southside!

nicht fachmännisch, oder wie?

Das Pluskabel für meinen Subwoofer will ich neu anschließen, da es an der alten Stelle herausgerutscht ist. Meine Frage: hab mal gesehen, dass es so ein Teil gibt, mit dem man komfortabel ein Kabel anzapfen kann. Man stülpt es über das (abisolierte?) Teilstück und hat dass sozusagen eine Abzweigstelle ... bei Conrad und ATU habe ich schon gesucht, leider nichts gefunden. Weiß jemand, wie dieses Teil fachmännisch korrekt heißt? Danke, Volker Edit: habs gefunden: http://de.wikipedia.org/wiki/Kabelabzweiger

Alles, nur das nicht! Blaue Displays sind schlecht ablesbar. Und grün ist besonders freundlich zum Auge (alternativ: weiß). Saab hat nicht umsonst grüne Beleuchtungen, ist noch ein Erbe des Flugzeugbaus.

für viel Geld gibt es die Zegnas auch bei Schwedenteile

Ich habe meinen nur mal leergefahren, bis er stotterte (aber noch lief). 5 Liter aus dem Reservekanister rein und gut wars, keine seltsamen Geräusche.

Heckflosse kann glaub ich nicht lackiert werden. Oder meinst du den Whale Tail? Das Gummi kann z.B. mit Armor all wieder auf seidenmatten Glanz gebracht werden. Dunkler wirds dadurch auch. Ansonsten: Benutze mal bitte die Suche, das Thema wurde hier schon gründlich diskutiert.

Danke, René, das wäre sehr nett. Es eilt auch nicht. Für die Nabe habe ich eine ABE

na da sind wir ja schon zu dritt, hab auch das pdf mit der KBA fürs Holzlenkrad und bräuchte noch eine fürs Nardi Classico in LEDER. Habt ihr das zufällig auch, hanspeter und nightcruiser?

Na ja, sie hat ja auch mich als Attraktion Aber Spaß beiseite - wir kamen leider etwas verspätet und HFT war nicht mehr anwesend.

Bei HFT habe ich vor einer Weile mal einen ordoardograuen 900 mit komplett roten Heckleuchten gesehen. Das hat mir zwar gut gefallen, aber meine bleiben original: gelb rot hinten, gelb weiß vorn. Speziell zum schwarzen Lack sieht das warme gelb richtig gut aus.

Na ja, vielleicht zählt ja dein Freundlicher zu denen, die bald nicht mehr zum Saab Vertriebsnetz zählen

Etwa der Grieche, den wir beide kennen? +

Hab mittlerweile die Bezüge der Vordersitze vom Gestell genommen. Die Sitzschienenfrage erübrigt sich also. Und die Rückbank passt doch in jedes Baujahr, oder?

Könnte die ne komplette hellgraue Lederausstattung anbieten. Gruß, Volker