poorwillie

hallo, genau das ist es. War schon 2003 so, passt auch noch 2008! ;-) Viele Grüsse Willie

Hallo noch einmal Werner, jetzt, wo es ein 9-3I ist, kann ich ja auch meinen "Senf" dazu tun. In 4,5 Jahren ca. 170.000 km gefahren. Einmal liegen geblieben mit defekter Beinzinpumpe. Sonst nix! Ausser Bremsscheiben und Bremsbelegen nur die normelen Inspektionen. Die 1. Bremsscheiben und -Belege haben ca. 85.000km gehalten, die 2. Scheiben waren Opel-Schrottware, die haben nur ca. 25.000 km gehalten. Mein SAABinchen hatte den 185PS-Motor und war ein Cabrio. Schnell, unkompliziert, genügsam. Viel Spass mit Deinem Wagen. Grüsse aus dem sonnigen Sauerland Willie

Hallo Werner, such bitte einmal in diesem Forum. Da wirst Du viele Hinweise zu Deinen Fragen finden. Die Suchfunktion sollte eigentlich wieder gehen! Vielleicht sehen wir uns ja auch einmal, bin ja nur 50 km Luftlinie von Dir entfernt. Viele Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hi kawa, rechtlich gesehen hast Du ein Neuteil gekauft, bei dem Du einen Garantieanspruch hast. Das solltest Du Deinem Händler noch einmal klar machen, bevor Du ihm mit einem Anwalt drohst. Der Händler muss beweisen, dass das Teil intakt gewesen ist, als er es Dir gegeben hat. Nicht umgekehrt! So ist meines Wissens die Rechtslage. Da ihr beide das Teil nicht am tresen ausgepackt habt, kann er Dir nicht beweisen, dass es ok war. Also muss er Ersatz leisten oder reparieren. Ein kleiner dezenter Hinweis auf das deutsche Handels- und Garantierecht wirkt meistens Wunder und man muss unseren leiben Anwälte, die ja hier im Forum auch vertreten sind, nicht umbedingt den nächsten SAABie finanzieren. ;-)) Viele Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hi Macco, es sollte eigentlich eine H7-Birne sein! Das Wechsel ist zwar ein Fummelei, aber in weniger als 5 min zu erledigen, wenn man schlanke Hände und bewegliche Finger hat. Ist übrigens im Handbuch gut erklärt. Zum Schluss, nach 4,5 Jahren und ca. 10 Birnenwechseln habe ich weniger als 1 min gebraucht. Falls Du es nicht selbst machen kannst oder willst, an fast jeder Tanke macht das auch das meistens freundliche Sevicepersonal (gegen eine kleines Bakschisch). Grüsse, heute vom Niedrrhein Willie

Hi Jimmy, meines Wissens gibt es bei den betroffenen Motoren und Modellen eine erweiterte Motorengarantie, wenn alle Serviceintervalle peinlich genau eingeahlten wurden und immer bei einer SAAB-Werkstatt gemacht wurden. Bitte korrigiert mich, wenn ich das jetzt falsch dargestellt habe. Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hallo zusammen, auch von meiner Seite mit dem 93 2.0T Cabrio keine Probleme. In 4,5 Jahren ca. 165.000 km, ausser dem Service nur einmal die Benzinpumpe defekt und damit liegengeblieben, und 2 mal die Bremsscheiben gewechselt. Beim 2. Mal mit Kulanz, da der Satz nur ca. 20.000 km gehalten hat (Materialfehler, waren zu weich). Ansonsten wäre bei Deinem Angebot der Preis interessant. Der Anni ist super ausgestattet, läuft noch gut und macht Spass. Ölschlammproblem gibt es, kann man aber in den Griff bekommen. Ausserdem gibt es ja die verlängerte "Garantie" für den Motor, wenn die Inspektionen beim SAAB-Fritzen gemacht wurden. Viele grüsse Willie

Hallo zusammen, ich hab jetzt den dritten Wagen mit hellem Leder. 1: MG F, racinggreen mit hellem Leder, 3 Jahre -> keine Probleme mit Verfärbungen oder Abnutzung, obwohl ein Engländer. 2: 93 I Cabrio, mitternachtsblau mit hellem Leder, fast 5 Jahre -> keine Probleme mit Verfärbungen oder Abnutzung. 3: 93 III Cabrio schwarz wie die Nacht mit hellem Leder 6 Wochen -> erwarte keine probleme. Allerdings: regelmässige Pflege mit Ledermittel, wie ich sie auch bei Ledersesseln verwenden (lasse); dann sollte es keine Probleme geben. Und Jeans sind dann auch kein Problem (allerdings auch keine KIK- oder NKD-Ware). Viele grüsse, mal wieder von der holländischen Grenze Willie

@metzger: perfekt. Besser kann man es nicht ausdrücken!! Grüsse Willie

Hallo zusammen, den Eindruck vom TTiD kann ich nur bestätigen. Und meiner ist ein Cabrio. Das lauteste sind die Windgeräusche. Nach 4 Wochen TTiD fahren und knapp 5000km bin ich restlos begeistert. Auch bei jetzt etwas zügiger Fahrweise liege ich immer noch unter 7l. Mal sehen, wie das wird, wenn die Sommerreifen drauf sind. Viel Spass noch beim Cruisen. Viele grüsse Willie

Hallo erbas, schönes Auto, allerdings in meinen Augen zu teuer. Das ist noch richtig dickes Blech, Verarbeitung war damals eigentlich auch noch ok. Schau Dir die Radläufe einmal an, den Kofferraumdeckel und den unteren Bereich der Türen. Da ist erfahrungsgemäss mit Rost zu rechnen (wenn überhaupt). Grüsse Willie

ok Klaus, da ist eine Selbstheilung tatsächlich schwierig. Nimm es heute Abend mit vor den Fernseher, da kommt wieder Uri Geller. Der bringt auch kaputte Uhren und Omas wieder zum Laufen! ;-)) Grüsse, heute von der holländischen Grenze Willie

...oder airbag ausgefallen. Behebt sich auch wieder von allein.

Hi Marc, erst einmal Glückwunsch zum 2. Geburtstag und Beileid zum Schaden. Der sieht aber wirklich noch so aus, dass er gerichtet werden kann. Gebr. Nolte sind ja nun nicht unbedingt die ganz grossen SAAB-Spezis. Und ich würde für die Reparatur "weite" Wege gehen. Falls Du in der Zwischenzeit einmal den ganz neue sehen möchtest ;-)), ich wohne nur ein paar km entfernt. Viele Grüsse Willie

Hi zusammen, das Handbuch schreibt 215 auf 16" und noch ein paar andere Grösse vor, abhängig vom Motor. Zusätzlich sind in den ECC-Papieren noch 215/55 R16 93V auf 6,5Jx16 ET41 zugelassen und auch als Winterreifen 205/55R16 91Q auf 6,5Jx16 ET41. Habe diese Diskussion gerade hinter mir und mir die ECC-Papier besorgt. 9-3 Aero TTiD. Grüsse Willie

Hi Metzger, fällt überhaupt nicht auf. Wie Michael schon sagte, kannst Du da ganz schnell Abhilfe schaffen und Dein LED-Fahrlicht erweitern. Mal sehen, wie lange mein Glücksgefühl anhält. Grüsse, heute aus Bayern Willie

Hallo zusammen, Fotos kommen noch. Immer mit der Ruhe. Im Augenblick schneit es, das Auto ist schon schmutzig (oh Gott, was mache ich bloss!!). Nach fast 1000km kann ich nur sagen: das war die richtige Wahl und das Warten hat sich gelohnt. Ich muss mich nur gewaltig umstellen, noch soooo vielen Jahre Benziner jetzt ein Diesel. Aber der geht ohne Ende, mit viel Druck, egal in welchem Gang. Jetzt nuss ich nur noch warten (und fahren) bis er richtig eingefahren ist und ich dann mal richtig auf die Autobahn kann. Interessant: 1. Inspektionen nur 1 Mal im Jahr oder alle 30.000 km und Einfahren bis 5000km mit Drehzahl nicht über 4000. Aber das schaffe ich im 6. Gang mit Winterreifen eh nicht. *mg* Viele grüsse aus dem Sauerland Willie

Hallo zusammen, freudige Überraschung: an meinem Geburtstag teilt mir der Freundliche mit, dass mit neues Saabinchen, 9-3 III Ttid Cabrio, endlich geliefert worden ist. Heute habe ich es abgeholt! Ich kann euch sagen, dass ist ein Unterschied zu meinem alten von 2003! Nach fast 350km, Autobahn und Landstrasse, bin ich begeistert. Der Wagen läuft wie verrückt, ist leise, nur im Stand hört man, dass es ein Diesel ist, und hat trotzdem einen richtig guten Sound. Kein Rudern und Schwimmen mehr auf der Bahn, fast nichts mehr zu tun beim Fahren. Vorsicht, ist ziemlich einschläfernd ;-)))! Negativ aufgefallen ist mir bisher nur dieses blöde Opelblinkergeräusch. Naja, wenn es mehr nicht ist und wird. Viele Grüsse aus dem Sauerland Willie PS: Mal sehen, ob ich heute Nacht schlafen kann und/oder von SAABinchen träume!

Hi, auch ich bin jetzt froh, dass ich auf das Businesspaket verzichtet habe. Navi ist immer noch mein "altes" Navigon, bei dem kann ich wenigstens immer die neuesten Karten aus dem Netz holen. Und danke für den Hinweis mit Bluetooth. Bezieht sich das nur auf den SAAB-Teil oder auch auf die teile, die man nachträglich einbauen kann? Hat da jemand Erfahrung?? Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hallo Clemensk, das "Problem" hatte ich auch letzte Woche. Ist aber gefahrlos, wie Martin es beschrieben hat. Bremsen gehn krzfristig fest, wenn Du z.B. die Handbremse anziehst und dann länger stehst. Hört sich grausam an, aber ruckeln und richtig Gas geben, dann geht es wieder. Grüsse aus dem Sauerland Willie

als erstes mit einem Staubsauger aussaugen. Das hilft meistens fürs erste. Dann Öl. Und wenns dann wiederkommt, ausbauen und reinigen. So hab ich es auch gemacht, bis der Freundliche das Dingen ausgebaut und ersetzt hat. "Der Lärm ist ja nicht zu ertragen", meinte er (und hat nur das Ersatzteil berechnet). Naja, so laut war es auch nicht....

Hi zusammen, genau wie zuletzt gesagt, mein Cabrio hat 185 PS, das Sportpaket und somit serienmässig 17" Double spokies! ;-)) Frohe Weihnachten Willie

Hallo zusammen, die Anni-Modelle incl. Last Edition hatten auch 17"-Felgen serienmässig. Bremsen in SE und Aero sind meines Wissens die gleichen. Leder war und ist Serie im Aero, Tempomat und SAAB-Computer ;-), Sportfahrwerk und Tieferlegung und natürlich der Bodykit. Hab ich etwas vergessen? Grüsse und frohe Weihnachten aus dem Sauerland Willie

Hallo zusammen, letzte Meldung von "meinem" Neuen (TTiD Cabrio): Liefertermin jetzt Ende des Jahres, Anfang 2008. Hoffe, dass das jetzt klappt. Jetzt ist SAAB 6 Wochen über dem Ursprungstermin. Ich will ja nicht meckern, bei MB oder Audi oder BMW wäre auch eine Lieferzeit von 3- 6 Monaten angefallen. Aber so musste ich noch 2 neue Winterreifen kaufen und auf Winterreifen wechseln. All das wollte ich eigentlich vermeiden. Nun denn, weiter warten ist angesagt. Liefertermine für neue TTiD-Cabrios liegen im Augenblick bei Ende März/Anfang April 2008! Grüsse, heute von der holländischen Grenze Willie

..das findet ich nun wieder ziemlich gut! Und wenn ich dann auch noch ganz vorn dabei bin.... Naja, einer von 70 in diesem reicht mir ja auch schon, wenn er denn dann im Dezember kommt! Grüsse aus dem Sauerland Willie