poorwillie

Hallo zusammen, habe heute die Info bekommen, dass der Liefertermin auf Mitte Dezember verschoben wurde. Also doch irgendwo Lieferprobleme. Mein Verkäufer bestätigte die aktuelle Liefersituation, wie Du, Andreas, sie geschrieben hast. Bestellung heute, Lieferung Ende Februar 2008. SAAB ist überrascht, dass der TTID so gut läuft *megagrins*. Grüsse, mal wieder aus der Schweiz, Willie

Hallo zusammen, mein Auto und die Auslieferung sind dem GDL-Streik zum Opfer gefallen. Es steht irgendwo auf einem Güterbahnhof. Mal sehen, wie lange es dauert, bis die Bahn wieder funktioniert. Bis zum nächsten Streik! Grüsse aus dem kalten Sauerland Willie

Hallo zusammen, mein TTiD soll KW 45 geliefert werden. Also kein Demowagen, sondern Kundenauslieferung. Soll einer der ersten sein, die nach D geliefert werden. Mal sehen, ob das klappt! Werde dann mal berichten, wie der Motor läuft. Grüsse Willie

hallo zusammen, meiner kommt jetzt 4 Wochen früher als geplant, d.h. Mitte November bin ich dran!!! Schwarz wie die Nacht, Cabrio, 'türlich, ttid. Ich lass mich mal überraschen! Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hallo, zum Gurt ist schon etwas gesagt; das sollte funktionieren. Synchronisationsproblem ist auch bekannt, schau bitte einmal hier im Forum nach (Stichwort: Getriebe, Synchronisierung). Da sollte auch für Dich etwas dabei sein. Pixelfehler sind ein altes und bekanntes Problem. Sag einmal Bescheid, wie die Reparatur bei Dir gelaufen ist. Vibrationen im Lenkrad: Reifen (wuchten lassen), Querlenker (wie bei mir), Radlager. Auch hier bitte im Forum suchen, da sind sicherlich noch mehr Tipps. Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hi zusammen, SAAB Heidelberg ist schon seit Freitag gut bestückt, Limo, Combi und Cabrio, alles da! Auch teilweise zugelassen und zur Probefahrt bereit. Publikum war am Freitag (noch) nicht da, so hatte ich viel Zeit mich umzusehen und Fragen zu stellen. Naja, Anfang Dezember soll meiner jetzt kommen. Mal sehen, ob das klappt! Grüsse Willie

Hi zusammen, ich weiss gar nicht, was ihr habt. In solchen Fälle erklären ich mich zur "Kolonne" mit geringer Geschwindigkeit und dann ist Rechtsüberholen erlaubt! *megagrins* Ernsthaft: die Bilder auf der Website könnte fast alle auch von mir gemacht worden sein. Ich fahre im Augenblick ca. 3.000 - 4.000 km/Monat und die Bilder zeigen das Tagesgeschäft. Es schert (fast) keinen mehr, dass er eigentlich rechts fahren müsste. Macht man den anderen Fahrer durch Gesten höflich darauf aufmerksam, dass er rechts fahren sollte, steht fast immer Unverständnis im Gesicht geschrieben oder man bekommt sogar den Vogel gezeigt. Auch unsere Freunde von der grünen Fraktion haben scheinbar immer etwas besseres zu tun als solche Zeitgenossen gebührenpflichtig daran zu erinnern, dass in D das Rechtsfahrgebot gilt. Liegt das etwas daran, dass ein Rechtsüberholer mehr Geld in die Kasse bringt???? Viele Grüsse, heute aus Basel Willie

Hi zusammen, der Lichtcheck wird bundesweit angeboten. Ich würde auch bis dahin warten. Ausserdem macht das (fast) jede Werkstatt kostenlos (Boschdienst, ATU,....). Wenn Du es selbst machen willst, schau einmal in die Betriebsanleitung, da wird es ziemlich genau beschrieben. Vorsicht: die Versteller neigen zum Abbrechen!! ;-)) Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hallo, das Surren in der Mittelkonsole ist definitiv der Ventilator des Temperaturfühlers. Wie oben schon gesagt, ausbauen, saubermachen, vorsichtig ölen und wieder einbauen. Oder austauschen lassen beim Freundlichen (ca. 100 - 150€). Damit wird wahrscheinlich das Problem mit der Klimaanlage nicht gelöst sein. Ist der Temperaturfühler noch ok? Kühlmittel Klima ok? Kabelverbindungen ok? Eventuell reicht es, die Klima neu zu kalibrieren (siehe Handbuch oder entsprechende Einträge und Hinweise hier). Das ist erst einmal alles. wasmir dazueinfällt. Grüsse Willie

Jo, denke ich auch. Wahrscheinlich ist er spätestens Weihnachten meiner!! 9-3III Cabrio, Aero, TtiD 180PS. Probefahrt ist Anfang September, dann wird wahrscheinlich bestellt. Grüsse, mal wieder aus dem Sauerland Willie

...und den starken Willen hat meine Freundin!!! Und lasst die Finger von Gummibärchen oder irgendwelchen anderen Ersatzdingen!! 10kg Mehrgewicht (=Übergewicht) ist schlimmer als 15 Zigaretten am Tag!!! Diskutiert doch bitte einmal mit einem Arzt über das Thema Rauchen und/oder Übergewicht!!! Da ist Rauchen das kleinere Übel. Ich versuche gerade beides: nicht mehr rauchen und auch nicht zuviel zu zunehmen. Mal sehen, wie es klappt!!!! Grüsse Willie

Hi Teckelfan, bisher hatte ich geglaubt, ich sei der Einzige, der einen schwarzen, vierbeinigen Teufel Bruno nennt. naja, jetzt weiss ich es besser!!! @habo: Mein Bruno ist auch so ein Wasserhund, und ich hinterher meistens auch!! *megagrins* Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hi zusammen, ich kann hb-ex nur zustimmen. Meinen Nokiahalter habe ich seit über 4 Jahren drin. Da wackelt nix und meine BeifahrerInnen haben auch keine Probleme damit. Ist für mich die beste Lösung. Grüsse Willie

Hi Kawa, wie alt ist Dein Cabrio und wie viel gefahren? Ein paar zusätzliche Infos wären nict schlecht. Grüsse Willie

Hi Julius, welche Reifen hast Du denn bekommen? Die Abrollgeräusche bei unseren 9-3 sind sehr stark abhängig vom Reifen, den Du fährst. Das kenne ich auch. Meine ersten Reifen, Goodyear, waren ziemlich ok, bei Nässe die übliche Schwäche, aber geringe Geräusche. Die nächste, Vredestein, laut, aber bei Nässe genial. Jetzt fahre ich Pirelli, lauter als die Goodyear, aber noch ok, bei Nässe gewöhnungsbedürftig. Mal sehen, wie lange die halten. Grüsse aus dem Sauerland Willie

Jepp, auch als Karmann Ghia-(leider kein Cabrio)Fahrer hab ich immer auf die Bonitos geschielt. Sahen eben immer besser aus! Und leider war der Karmann dann doch so verbogen, dass sich ein Aufbau als Bonito nicht mehr lohnte!!! Grüsse heute aus der Schweiz Willie

@katzauter und cutsick: no risk no fun. Und der Funfaktor in Ch oder A ist beim Autofahren ziemlich gering. In NL ist übrigens auch nur 120 erlaubt. ;-)) Grüsse heute aus dem Sauerland, Do und Fr wieder CH Willie

Jo, eldo hat recht. Meiner ist von 04/2003 und er war nicht der letzte. bestellen konnte man ihn bei meinem Händler bis März/April 2003, ausgeliefert wurde die wahrscheinlich noch bis in den Herbst, wenn die Händler sie auf "Halde" bestellt hatten. Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hi Daniel, dann ab wieder zum Freundlichen. Das hört sich ganz nach einem Werkstattfehler an. Frontschaden: dann ist auch der Klimakühler (vorn unter dem Kühler) beschädigt oder ausgetauscht worden. Und dann irgendetwas falsche gemacht worden. hatte ich auch nach einem Wildschaden. Keine Ahnung, was es war, die haben das dann ganz schnell ohne Angabe von Fehlerursache KOSTENLOS repariert. Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hallo! Ja, auch ich hab so einen als Cabrio seit etwas über 4 Jahren. Bei normaler Fahrweise (max 170 auf der Autobahn) und Landstrasse (zügig) braucht meiner zwischen 8 und 9 Litern. Soll es schneller gehen, dann werden es auch 11 Liter. In NL oder CH auf den Autobahnen (max 130) sind es dann deutlich unter 8. Tolle Maschine, leider gibts es sie nicht mehr. Grüsse aus dem Sauerland Willie

Jepp, das ist die Aero-Schürze. Wurde auch im Sondermodell von 03 bei der 185PS-Ausführung (meine als Cabrio) verbaut. Grüsse aus dem Sauerland Willie

...oder frag mal bei Deinem Freundlichen nach SAAB-Poolwagen!! Sind Fahrzeuge, die max. 3 -4 Monate alt sind, auf SAAB selbst zugelassen wurden und es gibt gute Rabatte. Grüsse aus dem Sauerland Willie

Hi carpium, wie meine beiden "Vorschreiber" schon gesagt haben, T = grosse Leistung, t = kleine Leistung. Da ist meines Wissens die Aufladung bei T etwas erhöht und die Leistungsentfaltung ist etwas "bissiger". Ich selber habe ein 2.0T Cabrio mit 185 PS und bin sehr zufrieden. Den 2.0t habe ich einige Male als Leihwagen gehabt. Wenn man nur den 2.0t kennt, ist die Leistung absolut ok. Aber vom 2.0T ist esschon ein kleiner Rückschritt. Grüsse aus dem Sauerland poorwillie

Hi, joo, das ist ein altbekanntes Problem. Der Ascher sollte nicht nur regelmässig "entleert" werden, sondern auch komplett sauber gemacht werden. Am besten mit Wasser und Spüli und danach wieder einfetten an den richtigen Stellen. Auch bei mir wurde der Ascher nach 3 Jahren von meiner SAAB-Werkstatt ausgetauscht. Auf meine Nachfrage wurde dann gesagt, dass das ein bekanntes problem sei und man vorsorglich eben auch den Ascher ausgetauscht habe (kostenlos!!!!). Grüsse poorwilie

Hi und *prust*. Sorry, aber hier nach einem Hardtop zu fragen, ist schon etwas mutig. 2 Dinge, die es nicht zusammen gibt, sind SAAB und Hardtop. Da hast Du Dir das falsche Auto ausgesucht. Aber keine Sorge, die Dächer sind wirklich winterfest und wintertauglich. Es wird schnell warm im Auto und ein wenig Schnee machen nichts aus. Musst eben, wie es alle machen sollten, vor dem Losfahren, den Schnee von Cabriodach fegen!!! Mit der anderen Sache, Ölschlamm, Kulanz usw. hast du gute Karten, wenn ALLE Inspektionen ordnungsgemäss und rechtzeitig ausgeführt worden sind. Grüße, heute aus Baden-Württemberg willie