Ulrich

Viele Teilnehmer schönes Wetter und zufriedene Gesichter. VID-20250809-WA0001.mp4

Zu Nr 6 Anschluss für den Ausgleichsbehälter kannst du über den Deckel selbst erstellen. Möglicherweise habe ich noch ein Geberzylinder. Muss aber nachschauen.

Ich bin der Meinung, dass die beiden Löcher vorne eine Abschleppvorrichtung ist. Ich persönlich führe immer ein Seil mit. Dieses kann vorne in beide Löcher eingeführt werden, sodass es ein Trapez ergibt. Ulrich

Betriebsanleitung 96er

Hallo Ziehmy Bei mir ist auch ein LUCA-Motor verbaut. Ersatz aber habe ich nicht. Gruss Ulrich

Eines der Beiden müsste es sein? Gruss Ulrich

Lieber TDESK Du hast doch das Schema für die 71ziger Sonett von mir bekommen. Dort ist ersichtlich, wie die Extrascheinwerfer geschaltet sind. Gruss Ulrich

Hallo Torben dieses Schema könnte dir vielleicht weiterhelfen. Gruss Ulrich

Auch hier können viele Lecks entstehen. So sehen diese Teile aus.

Der Originalspiegel an der Sonett 1971 sieht anders aus. Siehe Sonett im Saabmuseum Schweden. Diese Form ist schwer zu erhalten. Ich habe meine auch neu aufbauen müssen.

Meiner Meinung nach gibt es sehr viele Möglichkeiten, dass im Kühl-Heizsystem ein Leck sein könnte. So gibt es viele Schlauchanschlüsse etc. Zum Verständnis das Schema.

Könnte auch diese Schlauchverbindung sein.

Habe hier eine kleine Uebersicht von dem Tankfüllstutzen. Der ominöse Schlauch führt meiner Meinung nach über den Radkasten nach aussen. Viel Glück bei deiner Arbeit. Ulrich

Habe bei der Revision beide Klammern fotografiert..

Hallo Gerald Möglicherweise musst du das Schloss ausbauen, denn der Gleitsitz könnte angefressen sein. Bei der Revision meiner Sonett habe ich das Schloss zünftig gefettet. Zur Anschauung das Schloss im Bild. Gruss Ulrich

Ja, das sind tatsächlich Finnen.

Sorry Gerald Habe natürlich den Hauptbremszylinder gemeint nicht den Bremsverstärker. Ist ja sicher ein Zweikreissystem. Der Fehler war damals beim Kolben. Nochmals "Sorry"

Es würde mich interessieren was für ein Bremsverstärker ist in deinem Wagen verbaut. Bei mir war einst dort das Problem des einseitigen Bremsverhalten. Güsse Ulrich

1990 hab ich sie gekauft. Pensioniert wurde ich aber sehr viel später !!! ( Korrigenda )

Die Sonett habe ich 1990 gekauft. Nach meiner Pension habe ich sie innerhalb 4 Jahre komplett restauriert. War ein beträchtlicher Aufwand, hat sich jedoch sehr gelohnt. Habe immer Freude, mit der Sonett unterwegs zu sein. sie erregt immer Aufmerksamkeit. Ulrich

Hallo ritchback Bin nun schon 76 und werde kaum noch viele Jahre über einen Führerschein verfügen. Deshalb meine Meinung, dass ich keine andere Automarke mehr fahren werde. Zur Zeit fahre ich noch zwei Fahrzeuge.

Der Wagen hat mich über dreissig Jahre treu begleitet. Vielmals ohne Pannen in die Ferien gebracht. Die Trennung fiel mir nicht leicht. Er musste einem neuen Saab Platz machen. Ich werde nie eine andere Automarke fahren.

Mein erster Saab stammt aus dem Jahre 1974. Damals war er 4 Jahre alt, hatte aber nur ca. 25 000Km auf dem Tacho. Im gleichen Jahr fuhr ich mit der Sabine nach Jugoslawien auf die Insel Krk. Der Verkauf erfolgte im Jahre 2005 nach Zürich. Ob der Wagen noch im Betrieb ist, entzieht sich meiner Kenntnis.