johnboy

Moin, beim Befüllen alles konkret entlüftet? Gurgelt's im Kreislauf wenn der Motor läuft? Steven

Auch von mir ein schönes Fest und einen Superrutsch. Oder Drift. Wie auch immer ;)

lindexx, bei ständigem klickern solltest du vorsichtig sein. mir hat das ding mehrfach nachts die batterie leer geklackert morgens war dann miese laune .... steven

moin, hier sind wohl eher tipps für berlin gefragt. vielleicht kann man heidorno damit zu einer antwort verleiten ...) @ruth 2000 sind im norden nicht üblich. ich lag bei ~1600inkl tax steven

und was meinst du? willst Du das selber machen oder machen lassen?

Moin, das Dach ist das Eine. Das Andere - und hier kannst Du mindestens ebenso viele Fehler machen - ist die Montage. Dabei sind die Anforderungen an Sorgfalt, Hints & Tips etc sehr hoch. Ich würde mir also erstmal einen vertrauenswürdigen Sattler suchen. Steven PS: In HH hätte ich nen Tipp.

Na wie jetzt????

Moin, kann das Zeug von HimmelService.de empfehlen. Hatte den Stoff mit hinten aufgetragener Kaschierung. Der sorgt dafür, daß der Kleber beim Anpressen nicht so leicht durchdrückt. Viel Spaß.

muss zustimmen. in zahlung geben kann nur ein schlechter deal sein. selber verkaufen bring wahrscheinlich mehr.

Mitschnacken ist immer gut ;) Würde mir das natürlich auch gern mal anschauen.

Moin Clemens, Thema Stoßstangen-Lacken interessiert mich auch. Bitte gib mal Feedback. Steven

wir sehen uns doch bald wieder .... :00000299

Moin Kinder, kann nicht kommen. Muss schon wieder Segeln gehen. So ein Mist aber auch! Wünsche Euch viel Spaß. Bis nächstes mal, Steven

Moin Bernd, was meinst Du mit Undichtigkeit vom Abgaßkrümmer? Mein Turbo tickt auch und hat nen kleinen Riß im Krümmer. Nur warum sollte der Krümmer ticken?????? Steven

Kevin, mein Beileid. Das nenn ich mal ne scheiss pechsträhne!!!!!!!!!!!!!!!!!! steven

Yopp. Die Variante mit dem Kleben kenn ich auch. Leider kann man meines Wissens nach aber nicht Teile des Daches austauschen. Abgesehen von der Heckscheibe natürlich. Alle anderen Teile wären dann angeflickt, da der Rest 'aus einem guss' ist. Wenn Du da nen flicken draufnähen willst, musst du ja zumindest den seitlichen spoiler abnehmen. Und dann wird höchstens mit ner Handmaschine genäht. Wenn nicht sogar mit der Hand. Irgendwie unbefriedigend würde ich sagen, da recht teuer und qualitativ nicht besser. Mist ists allemal! Aber wenn Du sowieso das Dach neu machen willst, würde ich auf kurze Sicht erstmal kleben. Steven

@hft diese Gründe würden mich auch mal interessieren.

Moin, möchte an dieser Stelle nochmal den guten Alten Ernergieklang-Lack vorstellen: http://www.bpes.de/de/energie_klanglack_fahrzeug.html Wurde der eigentlich mitgetestet? Steven

Thema beendet. Es gibt anscheinend keine passenden Kolben für die Bohrung im 2.1er Block. Schade.

Hmm, der Gute hat ja so einiges geändert. z.B. Trionic5, Turbo etc. Soweit wollte ich eigentlich nicht gehen. Ideen?? Steven

Na dann. Experten ran!

Moin, da der Motor meines '89 16V i langsam die Grätsche macht, bin ich auf der Suche nach einem Motorersatz. Jetzt habe ich die Möglichkeit, einen gut gehenden 2,1L BJ'90 zu erwerben und umzubauen. Leider bin ich aber nicht sattzukriegen :toocool und deshalb folgende Frage: Ist es möglich, einen 2,1L mit nem Lader auszustatten und den Weg vom LPT zum FPT zu gehen? Ich will einfach nicht glauben, das das nicht gehen soll. Sind die elektron. Steuerungen kompatibel oder kompatibel zu machen? Ich meine Einspritzung und APC. Die Kompressionen unterscheiden sich ja bei TU und I. Müssen andere Kolben eingesetzt werden? Irgendwie muss das doch gehen! Bin für alle Hinweise dankbar!!! Natürlich muss ich vorher auch mal die Kosten grob durchplanen. Steven

kann griffin nur zustimmen. sowas ist kein schöner anblick.

habe zum guten jörgen auch nix gefunden. nur irgendne kleine ofenrohrfirma, die einem jörgen eriksson gehört.

genau auf der Suche ist mir die Seite auch schon mal begegnet .. scheint ein krasses teil zu sein!