johnboy

Moin Toni, hier gibts zwei Verdächtige: 1. Sitzflächenschalter unter dem Beifahrersitz behauptet ständig, daß da jemand sitzt. Zum Test einfach mal den Beifahrer leer anschnallen. Unterm fahrersitz gibts das nicht. Da sitzt allgemein immer jemand;) 2. Eine deiner Gurtschnallen hat einen kaputten Schalter drin. Sollte Test 1 nicht zum erfolg führen ist dies das Wahrscheinlichste. In diesem Fall einfach Lampe rausnehmen oder Kabel zur Schnalle durchzwacken. Neue Schallen sind ziemlich teuer. Zu Werkstätten in M kann ich Dir keine Auskunft geben. Herzlich willkommen bei uns, Steven

Mannomann, dann wünsche ich mal, daß Dir das nicht wieder passiert. Hat ja lange genug gedauert ;( Steven

Ziehmy, ganz so wars nicht ;) Steven

Verkaufe Saab?

Naja, war gebraucht und ich hab selbst mitgearbeitet. Aber stimmt, der Kurs war günstig. Steven

Moin, hatte bei meinem i mal dasselbe Verhalten. - hoher Verbrauch, - lustiges Leerlaufverhalten, - nach oben begrenzte Drehzahl bei ca 4500, - maue Leistung Am Ende wars die Riemenscheibe, die sich langsam zerlegte. Dies sorgte dafür, daß der OT-Geber nur noch ungenau funktionierte. Tausch in der Werkstatt hat 10min und 10 EUR gekostet. Steven

Komisch, meiner geht ab 30 ... Aber das ist Off-Topic. Steven

Stimmt, nur das reine Elektronikupdates genau dies nicht machen. Mir wäre zumindest nicht bekannt wie. Steven

Und, wie siehts aus? Verkleidung abbekommen? Steven

Moin, kann Tim und Klaus nur zustimmen. Wenn einem der Wagen kaputt geht sollte man zuerst mal bei sich selber suchen. Eine Inspektion auch wenn sie gut gemacht ist ersetzt keine Neuwagengarantie. Steven

Moin, die Tanke kenne ich auch. Ist brandfrisch. Oil wird wohl in nächster Zeit vermehrt anbieten. Für HH sind allein 3 Tanken mit E85 geplant. Mit dem Reinkippen bin ich auch vorsichtig. Meiner Einschätzung nach müsste der Wagen zu laufen, aber auf Dauer leidet der Motor aufgrund von höherer thermischer Belastung. Größere Düsen sind wohl notwendig. Aber das ist nur ein Gefühl. Für valide Aussagen wäre ich dankbar. Finde dieses Thema extrem interessant! Steven

Moin, muss Alex zur Seite springen. Ein schönes kühles ASTRA ist GROßES Kino! Nix für Feinschmecker. Und wer's eklig findet steht wahrscheinlich auf Warsteiner ;) Mir kommt nix anderes ins Haus. Steven

Moin, die Frage beginnt wohl schon beim Verkleidung abbauen. Schließlich ist die Tür ja zu und geht nicht mehr auf. Da sehe ich einigermaßen schwarz. Schon versucht, die Tür mit 'polnischem Werkzeug' zu öffnen? Steven

Yopp, den Spruch kenne ich auch. Man darf sich nicht zum Exclusiv-Fan entwickeln. Steven

Moment, dachte das diese Boxen und die Düsen/Druckgeschichte additiv sind. Hatte ich den Volvo-Thread da mißverstanden? Steven

Moin, das würde mich auch interessieren. Was genau wird für die 800 angeboten? Steven

Alex! 4-Türer nicht gleich Sedan. Solltest du einen CC haben, ist Alex Tip gültig. Steven

Moin Karsten, mach das. Die Dame ist recht nett. Steven

Kommt doch gut. Mal sehen obs den wirklich so geben wird....

Moin, zum Thema Empfehlung: http://www.himmelservice.de sitzt ebenfalls in Hamburg. Der Stoff ist extrem nah am Original. Hatte auch mal originalen Stoff aus DK zum Vergleich. Der originale ist allerdings nicht kaschiert. Falls Du doch selber ran willst, Karsten. Steven

Mein Beitrag zum Thema Moin, im Rahmen meiner Einbruchschadenbehebung habe ich letzte Woche folgende Teile von Saab geholt: Handschuhfaqchdeckel: 151,4 Handschuhfachschloss: 38,35 Schloßzylinder Fahrerseite: 73,27 Orginal Schlüssel: 6.29 Bis auf den Handschuhfachdeckel fand ich die Preise noch akzeptabel. Besonders kann ich den Schlüssel empfehlen. Die Rückfahrsperre ist seit dem neuen Schlüssel aus dem Urlaub zurück... Lieferzeit eine Woche. Steven

Fällt mir noch ein, bei Dieseln bit es auch öfter ma einen Zieher unter dem Gashebel. Der ist zum Ausmachen da. 10 Sekunden ziehen, Motor geht aus. Meinste den? Steven

Moin, bei den meisten Einbaumotoren ist der Knopp am Gashebel bei Gangwechsel komplett gedrückt zu halten. Also bei Wechsel Leer/Vor oder Leer/Rück oder umgekehrt. Es handelt sich hier nicht um eine Kuppling sondern nur um einen Schutz gegen Fehlbedienung. Bei alten Gashebeln ist die Sache gerne mal ausgelutscht, sodaß der Knopp inzwischen egal ist. Gas geben oder wegnehmen kann man ohne Knopp z.B. bequem mit dem Fuß. Bei Zweitaktmotoren ist das Handling des Choke zu varieren. Schönen Gruß vom Yachtensegler, Steven

Moinsen, gibt auf jeden Fall einen kleinen Eindruck Deiner Aktivitäten. Hatte mich schon früher mal durchgeklickt. Viel Spaß weiterhin .... Steven

Gibts, würde immer lautlose sportboote empfehlen. windantrieb ist billliger, nicht nervig und macht nicht so hohe wellen. steven