johnboy

moin, muss leider demnächst rostbehandlung an meinem cabrio machen. speziell im kofferraum und unter der rücksitzbank. das geplante vorgehen ist: 1. sauber flexen und dremeln 2. rostwandler (fertan) drauf 3. rostschutzfarbe drauf (am besten in silber) 4. in hohlraumkonservierung ertränken. hat jemand gute erfahrungen mit sprez. rostwandler und/oder rostschutz gemacht? welche marken/farben sollte ich am besten besorgen? danke im vorraus, steven

ein beispiel für hamburg: http://home.mobile.de/gasparatos bei den preisen würde ich amerika-import empfehlen. die sind haben meist einen erheblich besseren karosserie-zustand. aber wie KGB schon sagte, es gibt immer was zu fixen. bei höheren preise ist es nur hoffentlich weniger. steven

meist ist es eine defekte lambasonde. kann aber auch an den dichtungen in der ansagbrücke liegen. dort kann er luft ziehen und so den check engine auslösen. die erstmal zu tauschen ist auf alle fälle billiger. steven

moin, willkommen. für 16V TUs gibts einen edelstahl-kat für euro2. details siehe gelbes forum. for 900i s gibts nur ne warteliste. ansonsten geht das nur über ein kaltstartventil. zu details veweise ich auf die suchfunktion. steven

moin, Das Ergebnis beim iTrip hängt maßgeblich von der Stärke Deiner iPod-Batterie ab, weil das Ding natürlich das Maximum des Ausgangs abzieht. Ich hab noch die erste Generation des iPods. Da war die Sendeleistung sehr mau. Nach Ersatz der Batterie (http://www.srsgmbh.de) war der Empfang erheblich besser. Die Frequenz hab ich grade nicht im Kopf, ist auch nicht so relevant. Wenn Du nicht gerade auf NDR-Frequenz sendest, wird das alles übertönt. steven ps: mit zufriedenstellend meinte ich nicht hervorragend.

moin, einfache lösung: radiosender für mp3-player kaufen. für den ipod heisst das ding itrip von http://www.griffintechnology.com/ hab den für die alten modelle. qualität ist zufriedenstellend und du kannst das ding auch im wohnzimmer deiner oma benutzen. gibs auch bei ebay. für andere player gibts auch allgemeine mit klinkeneingang. steven ps: abe gibs aber nicht

moin, hab nochmal im hellen die schläuche überprüft. der schlauch aus dem innenraum war runter. wieder draufstecken. geht. besser 3 mal nachschauen :icon_neutral Marbo hat wohl recht behalten. steven

war gerade nochmal unten. alle schläuche sitzen. auch die an der ansaugbrücke. ist natürlich nur ne sichtprüfung...

Der Test aus dem roten Bentley Publisher Manual sagt: Ohne Spannung keine Puste. Mit Spannung durchpusten. Es schliesst dann wieder wenn der APC-Sensor Alarm schlägt, damit mehr Druck auf das Wastegate-Ventil kommt. Scheint also hinüber zu sein. Ich versteh aber nicht, warum meine APC-Anziege toter mann spielt. Die müsste doch bei schlagartigem Gasgeben wenigstens mal Zucken?? steven

Es klackt noch beim Zündung einschalten. Nur durchblasen geht nicht. Es öffnet also nicht.

Danke für den Tip. habe die schläuche am apc-ventil (bei der zündspule) kontrolliert. die sitzen. habe zudem den blas-test mit dem ventil gemacht, also den schlauch von der luftzufuhr abgezogen. liess sich beim zündung aus nicht durchpusten. bei zündung an allerdings auch nicht. was mich irritiert ist, das bei zündung an nur 9,8 Volt von der box am ventil ankamen. ist das ein richtiger wert oder sollten dort volle 12 anliegen? ausserdem passt doch ein geschlossenes ventil nicht zum schadensbild ....?? steven

moin, bin gerade mit meinem :901 16V TU zur arbeit gefahren. das war toll bis er das standgas nicht mehr hielt und die APC-Anzeige in die nullstellung zurücksprang. irgendwie scheint die ladedruckregelung ausgefallen zu sein. im leerlauf scheint er zu mager zu laufen. kennt einer von Euch das schadensbild? bin für hinweise zur fehlerdiagnose dankbar! steven

moin, alternativ auch: steuergerät hinüber. ein symptom kann ständiges klacken unterm armaturenbrett sein. fing bei mir auch mit der heckklappe an. beifahrer folgte auf dem fuße. check aber erstmal die anderen möglichkeiten.

Moin, hab ein 89 Cabrio. Der Unterdruckspeicher liegt hinterm Reserverad im Kotflügel. Das Rad und auch der Behälter sind jedoch links! johnboy

naja. Ihr habt schon recht. so richtig wild ist das nicht und wenn ich hinterher zwei schlüssel haben muss, ist es mir das nicht wert. hätte gedacht, man könnte einen sperrhebel (oder so) im schaltgestänge ersetzen.

moin, das Zündschloss in meinem Cab zeichnet sich seit einiger Zeit durch folgende nachträgliche Features aus: 1. Schlüssel abziehen ohne Rückwärtsgang 2. Schlüssel abziehen auch während der Fahrt. 3. Motor starten mit einem 5Cent-Stück. Ich poste besser nicht, wo der Wagen steht ... Das ganze passiert komplett ohne Hakeleien, die Mechanik schein also schon komplett i.A. zu sein. Hab aber noch nicht reingeschaut. Weiß jemand, was hier zu tun ist? Wollte den Serienstand wieder herstellen. Danke für jede Hilfe. johnboy

Moin, sind die Speedparts Teile schon drin? Bin gespannt auf auf Deinen Bericht .... Das der Wagen cool ist. braucht ich nicht dazuzusagen. Und so schön frisch gewaschen.

Großes Kino! Ich hol mir ne Komplettlackierung. Auf die abgestellte Streßaufladung will ich auf keinen Fall verzichten!!!!!

Yo, hatte ich verwechselt. Euch verwechselt. Batterie in den Kofferraum ist auf jeden Fall die einfachere Variante. Wieso willst Du das Ding loswerden? Weil acuh wenn mans nicht benutzt. Stören tuts ja nicht. Oder gehts dir ums Gewicht :icon_i15: Steven

Du meinst es wohl ernst von wegen Batterieumbau, Auspuff ... Steven

Yopp. schöner Wagen. :!: Hat noch keiner das leckere Holz bemerkt? Das find ich ziemlich gut! Ach ja: Deine Heberschalter könnte ich brauchen. Wollte meine noch vorm Sommer austauschen wegen teilw. Disfunktion. PN genügt. Steven

Hmm, der preis ist ja schon verlockend. zumindest wenn man nicht selber löten kann oder will. auch von wegen garantie und so ... ich fahr aber nur im winter turbo. und bei schnee und regen sind +ps nur halb so schön. @alex: hast du dich entschieden? steven ps: hab inzwischen gehört, das die bei speedparts total überlastet sein sollen. da müsse man verständnis haben.

Auch Elaste härtet aus. Aber neu kaufen ist Quatsch. Beim Schrott liegen die Dinger schließlich rum ....

Moin Alex, na das deckt sich ja mit meiner Erfahrung. Hast Du ne Preisauskunft von Gaspa bekommen? Steven

Schönes Auto. Würd' den gern mal durch meine 30er Zone fahren sehen ..... Steven