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saaab900s

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Alle Beiträge von saaab900s

  1. saaab900s hat auf firemann's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Habe gerade Antwort von Hirsch erhalten. Sie würden sogar ein Beiblatt erstellen für den 9-3I Aber auch sie empfehlen es nicht wegen dem Fahrwerk vom 9-3I Weis jemand was genau alles gemacht werden müsste das die Felgen passen? Ich denke mal das Innere Radhaus Vorne müsste angepasst werden und hinten auch die Kanten Bördeln?
  2. Gratulation :) Ich wünsche dir viel Freude und hoffe das er noch Lange bei dir bleibt :)
  3. saaab900s hat auf firemann's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ist das deiner? Was musste verändert werden um 19zöller runter zu bringen? Und wie hast du das eintragen lassen? Danke für die Info.
  4. Guten Morgen. Oder besser gesagt Guten Tag :)
  5. Meine Monatliche Download Rate ist übrigens bei etwa 2-4GB ohne das der Anbieter die geschwindigkeit Drosselt
  6. Ich benutze geschäftlich mein Laptop auch unterwegs und habe bei meinem Geschäfts Iphone 4 ein Unbegrenztes Datenvolumen Abo abgeschlossen. Somit kann ich mein Iphone als Wifi Dockingstation brauchen und im netz unterwegs sein. Bei gutem 3g empfang habe ich eine Downloadgeschwindigkeit von bis zu 350-400KB pro Sekunde. (Netz ist von Swisscom, Abo ist ein spezial Grosskunden Abo)
  7. saaab900s hat auf Eiermacher1988's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ich investiere Lieber als einen grossen Wertverlust zu erleiden bei einem Neu wagen. ;)
  8. Ölkreislauf spühlen ist nicht zu empfehlen. Auch wenn dabei keine Kanäle verstopft werden, du hast immer noch im Kreislauf das Spühlmittel. Im Motor bleibt immer ein Teil des Öles zurück nach dem ablassen, und das würdest du erst nach 2-3Maligen nachspülen mit Motorenöl alles rausbekommen. Somit kosten 3Ölwechsel fast das selbe wie die Ölwanne runter und putzen, aber mit der Garantie dass das Sieb wirklich sauber ist.
  9. saaab900s hat auf Eiermacher1988's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ölschlamm ist leider das problem das man den nicht bemerkt, erst wen die Rote Lampe aufleuchtet, aber dann ist es schon zu spät.
  10. Aber die Versicherungen machen sich darüber gedanken. Weil die Kosten bei einem Autounfall sind heute um das X fache höher bei einem "modernem" Auto als noch vor 10 oder 15jahren. Man stelle sich nur vor ein kleiner Auffahrunfall mit einem sagen wir mal Oberklassen Mercedes: Stosstange, Parksensoren, Radar (für den Abstandstempomat) Infrarot (Nachtsicht) ungefär 10Airbags und die hälfte von innenraum muss ja auch neu rein da die Airbags alles aufsprengen, dan kommt noch evtl Kühler, Ladeluftkühler, ölkühler, noch mehr kühler ahhh die Xenonscheinwerfer mit Kurvelicht usw.... alles am arsch. Vor 20Jahren währe der schaden bei selben Tempo um das X fache günstiger gewesen.
  11. Ja ich glaube die meisten von uns haben schon mal die Ölwanne runter gehabt.
  12. Ich frage mich nur wie das aussieht bei Blechschäden mit dem neuen Matirial. Ob das auch im prinzip so einfach zu bearbeiten ist wie der herkömliche stahl oder wie bei Alu einfach immer ganze elemente getauscht werden müssen.
  13. saaab900s hat auf b1156bo738's Thema geantwortet in 9-5 I
    So guten Morgen die Herren. Hat man sich beruhigt?
  14. http://www.bsr.se www.skr-performance.de www.maptun.se
  15. saaab900s hat auf quattro-franky's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Da du einen b205e hast kannst du auch einen b205r nehmen. Beide Motoren sind identisch. Wie kommst du dazu das du einen angehenden Lagerschaden hast? B207e unmöglich.
  16. Auch der 1uz Motor von Toyota ist ein Dauerläufer ohne ansprüche. Alter V8 mit viel hubraum und wenig leistung. :)
  17. Doch doch der 2jz Motor ist legendär für seine Ausdauer und sehr sehr grossen Leistungsreserven. Auch die Automaten usw.. sind sehr robust und halten lange. Das waren damals halt noch Toyotas :)
  18. saaab900s hat auf Don Ilyas's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Der Steyr Puch :D
  19. Soo habe nun alles abgeklärt wie das aussieht mit dem Prüfen usw.. Ist zwar möglich aber die kosten sind soo hoch und das risiko das irgend etwas nicht zu 100% stimmen könnte (zb. abgasnorm oder Lärmvorschrift) ist mir zu gross. Nun ja, ich habe noch eine in aussicht mit 400`000km zum restaurieren, mal hoffen das sich der Besitzer meldet und die Supra nach 2Jahren rumstehen nun endlich verkaufen will. Er hätte ja 2 davon.
  20. Da ist bestimmt Bmw dahinter! Mit dem I3 oder wie das ding heisst :)
  21. DI box und KW sensor kannst du halbwegs testen mit einem Starthilfe spray. Zündet der Motor mit Starthilfespray weisst du das die beiden Kompononten noch I.O sind Beim Automatik gibt es doch noch einen wieteren Sensor am getriebe der häfufig hops geht?
  22. Solche sprüche helfen auch nicht. Und Saab haben sie auch nicht gerettet.
  23. Desswegen ja auch als Zweitwagen
  24. saaab900s hat auf b1156bo738's Thema geantwortet in 9-5 I
    Mein 900II 2.3 lief ja nur knappe 180 Aber das war schon immer ein lustiger Gag, den schlüssel rausziehen während der Fahrt und dem beifahrer geben :D

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