saaab900s

Nun ja, erfreut war ich damals nicht. Ob das nun die Ideallösung ist?

Sehr sehr angemessener Preis

Das stimmt auch. Wurde bei meinem ersten Saab auch gemacht von einer nicht sehr seriösen Garage. Ich bekam den schlüssel in die hand kam zum auto und das Auto war im 1-sten Gang :( Anschliessend konnte ich auch während der fahrt den schlüssel einfach rausziehen und das auto lief weiter, im übrigen konnte ich auch den wagen starten ohne schlüssel.

[ATTACH]61188.vB[/ATTACH][ATTACH]61189.vB[/ATTACH] Es geht um den MkIV. Ist halt immer geschmackssache das Design. Ich finde das Design für einen Japaner halt zimlich zeitlos, die Supra MkIV ist halt auch schon 19jahre alt und meiner meinung nach immer noch ein sehr schönes Auto, das nicht Japan typisch schon alt aussieht. :) Hmmm.. bis jetz sieht es nicht soo dolle aus. Laut MFK muss der wagen eine komplete Vollabnahme machen. Somit bleibt das Dynamic Test Center in Biel übrig, wen keine unterlagen vorhanden sind kostet das über 10`000CHF eine Vollabnahme falls unterlagen vorhanden sind währe das um einiges weniger. Hoffe mal die haben gute nachrichten für mich im DTC

VW kaufen

Hallo und willkommen zurück :) Sieht sehr gut aus dein Wägelchen :) Ja hoffe man Trifft sich mal. Diesen Freitag ist übrigens Stammtisch in

@Saxxxe hier mal ein Link: http://www.evo-forum.ch/index.php?page=Thread&threadID=7795&pageNo=1 User Dino besitzt einen R33 GTR und ist zudem ein sehr sehr erfahrener Automech, vorallem Beitrag 60 ist sehr interessant. Ahh ich durfte auch mal mitfahren im R33, ist schon eindrücklich auch wen der wagen Original ist bis auf die Blitz Nür auspuff anlage.

Viel spass bei den nächsten 200tmk ;) falls du bilder von der revision hast würde mich das schon sehr ineressieren!

Der skyline gefällt mir nicht so, und die Motoren sind nicht standfest! Das heist das man nicht mal konstante 140kmh fahren kann auf der Autobahn ;)

Noch nicht, muss jetz bei der MFK(tüv) abklären welche unterlagen usw sie brauchen für eine imatrikulation! Die supra ist eine Japan version und somit kann es gut sein das es an der mfk scheitert, mal schauen was ich mit meinen kontakten auf der Prüfstelle machen kann :)

Das interessiert mich auch. Haber für Oktober 1Woche Schweden (Stockholm) gebucht.

Gut dort sieht man eben was man mit so einem Fahrzeug NICHT machen sollte.

Hat schon ein BPU bekommen die Supra, somit etwas zwischen 400 und 430ps waren das die ich Fahren durfte.

Die Supra ist ein Coupe ;)

So ich gehe heute nach Feierabend mein Traumauto Probefahren. Es handelt sich um eine Toyota Supra Twin Turbo Es ist in einem fast Originalem Zustand Ist ein Rechtslenker und ein Modell aus Japan Einzig was nicht Original ist sind die Felgen und der Auspuff Motor ist zum Glück alles schön Original belassen, wie auch die Karosserie. Und nein ich will dieses Fahrzeug nicht zum Tunen oder sonstigen Unfug damit anstellen. Ich möchte das Fahrzeug als Sommerfahrzeug in schönem Originalzustand. Ich bin ein abusluter Fan von den Supra TT`s hinsichtlich der Technik und Performance und Design das bis Heut noch Aktuell ist. Ich hoffe mal dass die Supra in Gutem Zustand ist und der Preiss muss noch deutlich nach unten. Falls alle diese Faktoren I.O sind habe ich schon bald eine Supra Ich freue mich wie ein kleines Kind.

Doch, hatte ich anfänglich mit meinem Kenwood Radio auch. Habs dan aber geschafft, wie weiss ich nicht mehr

hmm.. dan bleibt nichts anderes übrig als zu experimentieren bis es Funktioniert.

Soo habe in meinem vollem Kalender den nächsten Freitag abend vorreserviert für den Stammtisch.

Was für ein Radio hast du eingebaut?

Wobei das 4Gang schöner schaltet. Mein vater hatte eien 98er 9-5 2.3lpt mit hirsch: Schaltung war seidenweich vom Automatik nun hat er einen 06er 9-5 2.0lpt mit 5Gang automat: Schaltung zwar gut aber die Schaltvorgänge sind gut spürbar gegenüber dem alten 4gang.

Musst in der Bedienungsanleitung vom Radio schauen welche kabel du anschliessen musst.

Bei den Viggen stosstangen haben die Saab Ingineure/Designet tolle arbeit geleistet.

Alle 90 tkm oder 5 Jahre

Wenn er Quietsch würde ich ihn wechseln. Sonst nach Service Plan vorgehen.

Ist nicht lauter. Lauter (aber nicht unangenehm) beim Beschleunigen, somit wen du von 120kmh auf 140kmh voll durchdrückst hörst du halt den auspuff. Aber bei Konstanter fahrweise ist kein unterschied zum original Auspuff. Windgeräusche und abrollgeräusche sind erheblich lauter.