Saab-Pampersbomber

Wenn du meinst :biggrin:

Du hast es schon gekauft - nur gemerkt haste es nich:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Wenn man sie umschlüsseln lässt oder es der Vorbesitzer gemacht hat. Sonst zahlst du für Euro 1, den das ist bei frühen Bauj. eingetragen. In der "Suche" findest du das passende dazu. Ciao Marco

@ swiss gefallen muss es dir - mir würds nicht gefallen. Sieht stark nach Disoblitzer aus Radio und Fach ca. einen cm weiter vor das es bündig mit dem Cockpit abschließt. Holzlatten gehen gar nicht, besser ein paar Aluleisten aus dem Baumarkt. Die lassen sich genau so leicht verarbeiten. Ciao Marco

no problems ? aber nach 1989 geb.... - Gell vorher gibts keine Probleme:confused: - da hab ich schon was andres erlebt und das nicht zu knapp:rolleyes: @ globe5382 Für manche ist ein Saab mit Diesel Motor kein richtiger Saab, geniese den Blick auf die Tankuhr und störe dich nich an manchen Kommentaren. Ciao Marco PS: Sehr schönes Auto mit schönen Felgen

Alles Pommes oder was? Da spricht ein wahrer Gurmee:biggrin: Aber die Werbung fand ich gut:

DER war echt gut :Banane48::Banane48::Banane48::Banane48::Banane48: An den 9-3 I Fahrer der gestern Nachmittag in Bad Mergentheim um den Astra beim FOH geschlichen ist - DAS WILLST DU DOCH NICHT IM ERNST MACHEN

Egal bei welchem Motor?

Gerne wenn der Service stimmt - aber ansonsten meistens mit Karte. In Brasil z.B. wir auch das meiste mit CC gezahlt, musste ich mich erstmal drann gewöhnen. Naja in Sao Paulo ist es auch ganz gut nich soviel Bares dabei zu haben:redface:

Hallo, nach guten 20.000 km kann ich über den 1.9 TiD nichts unangenehmes sagen. Sparsam ( 6,5 - 7 L.), zuverlässig und für einen Diesel recht unrummpelig. Die Hirsch Kur kann ich nur empfehlen:smile: Schade das er nur 5 Gänge hat, den bei V-Max ist er schon ein ganzes Stück im roten Bereich des Drehzahlmessers. Ciao Marco

Wie sind die Wechselintervalle ? Jahre / Km ?

Hallo, hab das gleiche Problem. Die Werksatt vermutet die hydraulischen Motorlager. Mal sehen was nächste Woche raus kommt:confused::confused: Ciao Marco

Hallo, als ich heute Insp. bei meinem 902 gemacht habe ist mir auf gefallen das eine Antriebswelle in Axialrichtung ca. 3 - 4mm Spiel hat. Die andere (kurze) Antriebswelle hat kein Spiel, das alles bei entlasteten Rädern. Bei bestimmten Drehzahlen, wenn ich untertourig beschleunige habe ich Vibrationen im Forderwagen, würde das zu dem Spiel der Antriebswelle passen ? Das Auto hat jetzt Laufleistung von 146000Km - können da schon die Antriebswellen Probleme machen?

Na Gott sei Dank ist er dir nicht über die Hände gefahren - sonst hättest du das ganze nicht mal tippen können. Aber so ähnlich gings mir auch mal, hätte ich meinen Sohn nicht zurück gerissen wäre er überfahren worden. Das süße blondchen im Astra Cabrio hat mir sogar noch den Vogel gezeigt, gut das ihren Papa kenne und ihn dann mal angerufen hab :biggrin::biggrin: Ups, fast vergessen: Sonntag Morgen A3 bei Aschaffenburg - blauer 901 mit ungarischer Nr. voll geladen bis unters Dach und 4 Mädels drinnen

:stupido2:Ist echt ein besonders gepflegtes und gehegtes Exemplar. Bei Westfalia gibts ein Endoskop, da kann man dann prima durch die Rostlöcher gucken und sich auf kommende Schweißorgien freuen http://www3.westfalia.de/shops/autozubehoer/reparatur_und_wartung/pruef__und_diagnosegeraete/diagnosegeraete/633488-kamera_endoskopie_mit_usb_anschluss.htm Ist das nur ein Problem beim Cabrio? Ciao Marco

Heute Morgen in Aschaffenburg ca. 9 Uhr 9-3 II SC - DA DG 9XX War zum Grüßen zu schnell vorbei:biggrin:

Na da fehlen mir noch gute 95000Km bis ich dich eingeholt habe

Gute Frage !

Besorg dir eins über 1,2,3 meins und probiere es aus. Teilweise gibs die schon für wenig Geld. http://www.automotive-tradition.de/bosch/aa/atr/wissen2008/index.cfm?event=search.et&locale=de_DE Kannst du kucken welches alternativ passt, einfach die Geräte Nr. eingeben. Ein guter Bosch Dienst sollte deins auch prüfen können, wenn der FSH nicht will oder kann.

Steuergerät ? Bei meinem gings auch so los, bevor das Steuergerät kaputt ging:frown:

Hallo, als 3 facher Papa hab ich ein kleines bischen Ahnung um was es geht. Jede Geburt ist anders, das die erste Geburt immer auch die schwerste ist muss nicht sein. Aber wenn es zu Problemen kommen sollte - dann ist es besser "Fachpersonal" in der Nähe zu haben. Wie gesagt - ein paar Geburten durfe ich schon erleben.

Alte Liebe rostet nicht Hallo Josef, bei der Ausbildung KFZ - Mecha. kann ich dir nicht ganz Recht geben:rolleyes: so einfach ist es nicht und es werden auch nicht weniger mit Bits und Byte's im Auto. Egal bei welcher Marke:biggrin:.Außer natürlich bei............. ach lassen wir das lieber:shot: Find mal einen der dir die Einspritzpumpe an einem 50 Jahre alten Traktor einstellt - ich meine RICHTIG EINSTELLT Gut das es bei uns den Porsche Doc. gibt und der macht das, außer bei Boxern und V8 Die Frage ist: wie viele es gibt - die die es brauchen und die die es können. Zum Fahrwerksumbau geb ich dir 100% Recht - ein paar neue Stoßdämpfer; Federn usw steigern den Fahrzeugwert glatt ums doppelte. In diesem Sinne - schönen Sonntag noch

Also was lernen wir? Nicht jede® Saabist möchte mit allen Daten genannt werden:smile: Gott sei Dank wohne ich weit wech von StRudel sonst sieht er mich noch:biggrin: - wolte er nicht mal einen Saab kaufen oder wollte er nur welche sehen Guts Nächtle! Marco

Look Und ich mach mir Sorgen das einer mich vor MC Donalds sieht - und es meine Frau mit bekommt

= AUAasdf:nurse: