Marman

Schönes Sommerauto, denn im Winter frierst du dir den Allerwertesten ab, da die ledernen Recaros nicht beheitzbar sind. Könnte den mal einer begutachten für mich?

Doch, sehr schick, kann ich nicht mäckern. Wenn gewünscht kann ich auch noch einen Pavillion mitbringen. Wie schaut es eigentlich aus mit der Musik, wäre da eine Gitarre, Maultrommel, Violine oder ähnliches nicht besser, als eine Anlage? Und darf man da ein kl. Zelt aufschlagen?

Ich erwarte nicht deinen Kommentar, sondern, dass du entlich zuschlägst und die fehlenden Milliönchen überweist :biggrin:

Eben, ganz schön gemein

Mit den Boni will VM gewiss seine verdienstlose Zeit hinter Schwedens Gardinen (falls das Projekt Saab scheitert) vor finanzieren. Das heißt, im Falle des Scheiterns rechnet er mit 8-10 Jahren, und wenn es gut geht hat er sich den Bonus ja eh verdient.... Ich weiß also garnicht, warum da so ein Theater gemacht wird...

Da puschen die Franzmänner den Marktwert eurer Autos, und dann ist es euch auch wieder nicht recht :biggrin:

Ich hätte ihn gerne gehabt. Da ich allerding befürchtete, dass er weitere 12 Jahre steht und ich nicht die Gelegenheit hatte ihn zu begutachten, habe ich nicht mitgeboten.

Ich denke Rosi kommt auch (sogar mit Dirndl Gr.54:cool:). Da könnt ihr doch zusammen....... Ich habe auch schon telefoniert. Mein Bruder (wohnt sogar in der Nähe) muß irgendwelche Boote verladen für den Ruderclub-Ausflug am Sonntag (nehme ich ihm etwas krumm) und mein Saab/Volvo fahrender Freund (ist auch im Forum) hat die puckelige Verwandtschaft aus dem hohen Norden da. Aber vielleicht kommt noch ein zukünftiger Saabfahrer (die gibt´s) mit. Ich werde mal den Saabclub anschreiben, oder, aber eigentlich seit ihr da ja auch schon alle drin, gell? @ Martin: Ist dein Dach etwa undicht? Oder meintest du Saab Cabrio Wetter. Da fällt dann ja auch so ein Wetterchen wie beim SSC drunter (Siehe youtube.com search "SAVE SAAB CONVOY 17.01.2010 - GERMANY")

Treffen sich ein deutscher, ein amerikanischer und ein australischer Farmer auf einer Messe. Fragt der amerikanische Farmer den Deutschen: "Wie groß ist denn deine Farm?" Sagt der: "Mit dem Fahrrad einmal rumgefahren brauche ich drei Stunden." Der Amerikaner: "Das ist aber klein. Ich brauche mit dem Fahrrad einmal um meine Farm drei Tage." Fragt der Amerikaner den Australier: "Und deine Farm, wie groß ist die?" Sagt der Australier:"Ich brauche gut 3 Tage für einmal rum, allerdings mit dem Auto." "So ein schlechtes Auto hatte ich auch schon mal", meint drauf der Amerikaner. .......und jetz fährt er wohl Saab.....

....wohnst du so nah am Rotlichtmilieu?

Okay ich habe auch die Aerositze im 9-3 und der 9k war ein normaler 2.3T. Die Beinfreiheit ist im 9k größer. Allerdings schlägst du wirklich die Beine übereinander im Auto? Der Knackpunkt beim 9-3 Aero ist, das der Sitz einfach passt. Mittelarmlehne runter und du sitzt wie ein Pascha, und durch die hohe Gürtellinie (schmale aber ausreichende Fenster), die dicken Holme und Türverkleidung, wo der zweite Arm ruht, fühlst du dich geborgen wie ein Embrio. Vorraussetzung ist natürlich schon, dass sowohl Vordermann wie Hintensitzer nicht deutlich über 185 cm sind. Wenn meine Frau (1.43cm) fährt schlage ich dann die Beine auch im 9-3 übereinander:biggrin:

Naja, ich bin von 9k auf 9-3 I umgestiegen damals. Natürlich fand ich die 9-3er Scheibenwischer putzig (halt so wie früher) und innen ist er nicht so luftig. Das hat sich aber nach ca. 2 Wochen dann. Hinten sitzt man z.B. trotz weniger Platz um klassen bequemer als im 9k. Und bei 230 km/h kommt dir das Fahrwerk auch nicht so schwammig vor wie im 9k. Ledigliech der Durchzug war mit dem PS schwächeren, aber Drehmoment stärkerem, 2.3 l vom 9k besser, zumindestens gefühlt und oben rum garantiert auch gemessen. Als ich liebe meinen 9-3I Aero noch heute und würde ihn auch nicht gegen einen 901 tauschen, höchstens mit einem ergänzen.

Hättest aber auch besser warnen können. Ich habe fast die Tastatur vollgeko...

Ja, dass ist aus Kundensicht unvertretbar, sollten denn wirklich so viele Bestellungen vorliegen. Allein für den Aufbau des Vertrauens wäre es Wichtig wenigstens mit halber Kraft durch zu arbeiten.

Da werde ich wohl dann Antheus von Chanel aulegen....

Ich glaube auch, wenn das auf längere Sicht was werden soll, würde ich ihn nackt machen und dann entrosten und neu lackieren lassen. In der Zwischenzeit kann man sich dann um die technische Seite kümmern, und wenn er dann wieder da ist wird alles schön wieder eingepasst. Dazu braucht man halt ein bisschen Platz und Zeit. Und da du ja noch ein schönes Auto zum täglichen gebrauch hast, haste zumindestens schon mal Zeit. Das mit dem Platz kann man auch mit Phantasie hinkriegen.

Jetzt wird´s spannend...

Ja, und wenn wir schon Strom haben, brauchen wir unbedingt 1-2 Kaffeemaschinen in der Früh, denn 100 Expressomaschinen werden nicht auf das Feuer passen. Halt so richtig abenteuerlich:tongue:

Stromaggregat kann ich mitbringen. Langt eins, oder besser 2, damit die älteren Herren ihren gesetzteren Musikgeschmack befriedigen können...:biggrin:

Ja, die Schulden sind bekannt, aber die andere Bilanzseite kennt keiner. Welche Einnahmen hat Saab? Autoverkauf THT mom. 0,00 aber 9-4X, Teileverkauf, sonstige Verträge, etc.... und da scheint schon noch was zu sein, sonst wäre Ende April Schluß gewesen. Ich akzeptiere hier auch jede Meinung, und wie geschrieben ist mein Optimismus eher Hoffen und auch ich sehe das alles eher dunkelgrau. Das einzige was mich nervt, ist es, wenn Meldungen verdreht werden (auch der Austausch kleiner Worte kann einen anderen Sinn ergeben). Was ich nicht verstehe ist, dass man die Hoffnung aufgibt, solange nichts definitiv ist. also:five:

Habe gerade mit meiner Allerliebsten gesprochen. Wir sind zwar zum jährlichen Japaner/innen-Familientreffen eingeladen, sie versteht es aber, dass ich (wie schon mal geschrieben) Prioritäten setze und geht auch ohne mich da hin. Auch den Wettkampf am Sonntag kann ich sausen lassen, bin eh nicht in Form. Also werde ich zum grillen fahren:marchmellow: Upps...Wet-Shirt-Contest....muss ich wohl doch noch was weg trainieren, was sich die letzten Monate so angesammelt hat..

Kennt ihr nicht das Leitmoto der Wirtschaftsprüfer und Finanzbeamten: "Glaube keiner Bilanz, die du nicht selbst gefälscht hast!" Sonst wären Steuerprüfer ja auch ziemlich überflüssig.

Marketing scheint sogar keines mehr vorhanden zu sein. Den Öko-Punkt könnte man ganz schnell (und wahrscheinlich sogar billig) mit ANA´s Tri-Fuel Saab lösen. Die Gaslieferanten haben hier in Deutschland eigens Leute angestellt, die für Erdgas an geeigneten Stellen oder bei Entscheidungsträgern die Trommel rühren. Einer meiner guten Freunde ist so einer. Er würde übrigens sofort drei 9-3er (lieber sogar 9-5er) ordern, da ihm Saab gut gefällt und er sicher ist das die Autos gekauft werden, sogar als Taxis wäre das vorstellbar (wobei wir wieder beim Markting sind).

Du bekommst von mir keine Zahlen, da ich nicht wie einige hier mit spekulierten Zahlen die Firma schlecht oder gut rechnen möchte. Auch die Motivation der Investoren kann ich dir nicht sagen, da ich weder mit einem der Herren gesprochen habe, noch ihn selber oder den Bruder der Schwester des Schwippschwagers Onkel (oder so) kenne. Es ist aber wohl klar, dass die Entscheidungsträger dort nicht für VM´s super Tolle oder dessen Rauschvisionen ihr Geld locker machen, sondern handfeste Zahlen haben. Also wären das die richtigen Leute dennen du die Frage nach Saab´s Zukunftsaussichten mit Zahlenwerk fragen solltest.

Und auch da nicht wirklich. Zumindest drücke ich lieber zweimal ein Knöpfchen und höre dann die Bestätigung, dass es angekommen ist. Als ich letztens vor meinem Lauffreund aus der Sauna kam, war bei seinem 5er BeeMWe die elektrische Heckklappe offen. Drinnen die Ordner seiner Mandanten. Hätte peinlich werden können. Keyless go funktioniert halt auch nicht immer.