Alle Beiträge von Jhe
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Facelift 9-3, MY08
warten wir's mal ab ;) Please, do not believe in everything you see in these pictures that is shown! Saab mixes and tests a lot on the test cars that are seen out. I have not seen one single picture outside of Saab that is 100% correct!!! Chill out some boys.
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das erste Mal....
#Price EUR1,309.00, incl. VAT http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung/F270006301
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Ein neuer :)
Felgen sehen echt stark aus!
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1,9 Tdi
ich hatte ursprünglich einen 9.5 und habe danach den 9.3 II probiert. Inzwischen bin ich wieder beim 9.5 und bin froh das ich den 9.3 nicht mehr habe obwohl es ein Aero mit Step 1 war, der ein toller "Sportler" ist. Was mich aber von dem Wagen weg brachte war die eben sehr schlechte Verarbeitung und die Wahl der Matrialien im Innenraum. Man muß dazu sagen das es ein MY2003 war, also der erste Wurf der noch viele Kinderkrankheiten hatte. Was mich nervlich faßt in den Wahnsinn trieb war das Interior das immer wieder an verschiedenen Ecken und Enden schepperte und knarzte, war oft beim Händler und man hatte viel Geduld mit mir, wirklich wegbekommen haben sie die ganzen Problemen jedoch nicht, hat es irgendwo aufgehört fing es woanderst wieder an....neverending. Ich meine was sollen 300 Watt Premium wenn bei einem Viertel der Lautstärke das Gefühl aufkommt das einen gleich das Dash anspringt? Bei ca 800 KM pro Woche ist mir einfach wichtig eine gewissen Komfort zu haben, muß ehrlich sagen das ich bei einem Preis von ca 42.000 Euronen auch mehr erwarte als das was mir mit dem Wagen geboten wurde. Ich steh total auf das Design vom 9.3 II bin aber zu dem Schluß gekommen das, solange es einen attraktiven 9.5 von Saab gibt, nur noch dieses Modell für mich in Frage kommt. Der 9.5 ist auch nicht perfekt aber eben einfach besser im Innenraum verarbeitet und man hat mehr Platz. Hab das Harmann/Kardon drin, selbst bei faßt ganz aufgdreht ist kein Mucks vom Interior zu hören, meinen nerven geht's schon viel besser. Ist ne Limo mit dem TID, und auch hier hätte GM locker ein anderes Getriebe verbauen können und somit dem 9.5 den sechsten Gang spendieren können was auf jeden Fall zu mehr Laufruhe geführt hätte. Da ich aber wiederrum immer Sound anhab bekomme ich davon nicht allzuviel mit und bin schlußendlich sehr zufrieden mit dem Wagen und bereue auch den Umstieg auf 80 PS weniger überhaupt nicht. Mal sehen vll gibt's irgendwann noch ne Hirschkur.... my 2 cents
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Klassiker 9-5
New 9.5 Chassis: http://video.google.com/videoplay?docid=2781582104889762345&q=saab+95
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Klassiker 9-5
wo ist der Unterschied zu den anderen MY? Die Cromdinger an der Front? Wird darüber definiert ob es ein ein Klassiker wird oder nicht?
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Der Neue ist da!
sieht toll aus, das Holz macht sich super
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Frontschürze
wurde angeblich nicht richtig befestigt, naja wie gesagt insgesamt 3x das Vergnügen gehabt
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Frontschürze
ich hatte am Schluß die dritte Lippe drauf...ist nicht so stabil das Teil ;) Eine mal verloren bei 240 km/h
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Ich hab' Lust auf ein Treffen!! ...Wer noch?
kann am WE nicht, bin in Köln
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Ich hab' Lust auf ein Treffen!! ...Wer noch?
Konstanz wäre auch was für mich
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
sehe ich ähnlich, warum kostest z.B. ein Hirsch Update für den 1.9 TID about €1300 und für den Alfa, gleicher Motor, nicht mal die Hälfte? Den Vorwurf "Apotheke" darf sich Hirsch ruhig gefallen lassen
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
brauchst du nicht, bin doch selber Hirschfahrer gewesen ;)
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
immer diese Glaubenskriege
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
Nordic ist schon was feines, werd ich auf jeden Fall, solange es einen guten 9.5 (Nachfolger) gibt, in diesem Leben auch nochmal geben
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
hmm was hat der den mit dem Thread damit zu tun? Der 2.3 ist halt alte schule und auf jeden Fall ein Knaller, das ist doch der B235 oder? Schade das zukünftige Modell nur noch Holden haben werden
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
schad das es so blöd für dich lief, der 2.0T ist auf jeden Fall ein toller Motor
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
hatte mal mit Ralf-Thorsten gemailt wg Nordic, das Upate muss bestimmt klasse sein für den 2.0T, geht ja in den Step 2 Richtung von Hirsch bzgl Performance...altes Spiel halt mit der Garantie
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9-3 Sportkombi 210PS 06/07
fahr den im Aero MY 2003, tolles Teil..nach Hirschkur noch viel besser, gibt nichts negatives zu berichten, hatte mal nen SC als Leihwagen mit dem Motor, war genauso klasse
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Marke Saab
der wichtigste Markt für Saab ist immer noch Amiland
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Saab 9-7X Aero Concept Debuts at SEMA aus Saab-Network
comments at saabcentral.com:
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was zum schmunzeln
ich fand das auch nett zu lesen :)
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saab 9-3 "Troll"
hi! vll hilft dir das? http://www.saab-hirsch.ch/troll/
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Ich hoffe das ist ein Fake...
wer auf SID steht sollte schauen das er noch was kriegt was beim Händler steht und mindestens MY2006 ist, finds's grauenhaft ohne SID, bzw Im Tachon drinne, sowie bei Audi oder VW...
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SAAB-Treffen im Schwarzwald II - 5 Jahre danach
hab am Freitag schon was vor, könnte aber Samstag bzw Sonntag vorbeikommen