turbo_forever

ist es vermutlich auch....nur ne riesensauerei ff wieder weg zu bekommen .... gitigitt...nö, dann lieber gleich richtig, einfach gesagt, ich weiß, ich weiß....

nee nee nee nee nee.....erst 1007 & 1020

Uuuuuh es geht um Rost spaß beideite...ewiges nachbehandeln mit öl/fett/wachs/wasweißich kann man sich sparen wenn man gründlich entrostet (im idealfall "sandstrahlen") und wahlweise mit branthozeugs (mein fovorit ) oder was auch immer (hammerite....) die angelegenheit versiegelt hab vor 10 jahren gestrahltes blech 3x mit brantho übertüncht...da wurde nie wieder rost gesehen die fett/öl/wachskeule ist eigentlich für hohlräume gedacht...gehört m.e. auch nicht in ordentliche antriebswellentunnel, höchstens in gammelige awt`s ... da geh ich mit

bei 60.000 km / jahr kann von lange nicht gelaufen keine rede sein ... die kiste hat alle paar tage frisches super+ bekommen (ne ganze tankfüllung) und alle paar wochen ölwechsel

der typ mit dem schnauzbart?

so richtig ruhig wurden die gar nicht erst & nach rund 10.000 fingen sie mörderisch an zu tackern --> auf garantie zurück geschickt hab dann gebrauchte ina ausm 9000 verbaut --> himmlische ruhe merkst aber schon wenn du beide nebeneinander hast, "hausmarke" ist deutlich leichter & hat innen ganz andere maße tjaaa...aber nach ner halben million waren die originalhydros dann wirklich am ende

da sind originale ina aber in jedem fall vorzuziehen....und wenns gebrauchte sind der hausmarke mist kommt mir nicht wieder unter die nockenwellen übrigens hat der schrott mal 167 € gekostet, selbst das war zu viel

der schaut aus wie theo waigel

mich würden mal die eigenheiten der frühen versionen mit den rundscheinwerfern interessieren für alles andere gibts ja genug kaufberatungen

"Highway Zigeuner" wenn die elektrik schon so ausschaut mag ich gar nicht die gasleitungen sehen weil vw lt im titel drin steht ...

ich find das ding potthässlich

irgendwer hat einen AWS Shopper aufgepustet http://www.ebay.de/itm/201298387744 http://i.ebayimg.com/t/BAWEMO-OLDTIMER-wohnmobil-Turbo-Diesel-H-Kennzeichen-Tuev-NEU-Bj-1984-VW-LT-Basis-/00/s/MTE2MVgxNjAw/z/otkAAOSwEeFU5jqT/$_57.JPG

und ja, die zierleiste liegt neu im keller & der ahkdeckel ist jetzt schwarz nie nie nie wieder absolutes hassprogramm...hab stunden gebraucht um es rückstandslos zu entfernen...es hat mir zu oft unkontrolliert "nach hause" gefunkt & damit einen megagroßen, hübsch versteckten hintergrunddienst am laufen gehalten

hab ich auch nicht

grad mal grob durchgescrollt, die sind ja irrsinnig teuer geworden für das geld bekomme ich n R129 mit weniger als 50.000 km & vollausstattung nee, nee, dann lieber n sternchen, außerdem muß ich mich da nicht entscheiden zwischen rundscheinwerfer ja/nein btw...2004 in frankreich hätt ich ne grad so noch fahrtüchtige DS23 Pallas mit leder für n tausi haben können, und selbst das war schon der preis für deutsche, einheimische bekannte sind am anderen tag hin und hätten 500,- bezahlt das war mir dann zu doof und ich hab den aus prinzip stehen gelassen

bin schon dabei nee das ist echt mist hier immer wieder ds zu posten, so komm ich nie zu meinem R129

was hast du eingegeben bei tante guugggl? hübsches schloss mit komischen garten und saab ??? bei achim?

hört sich doch gut an ich mag den fahrbericht vom golf

oh ja, bei mir jetzt auch wie sah denn das austauschgetriebe von innen aus?

"Entschuldigung, aber die angeforderte Seite wurde nicht gefunden. Vielleicht hilft eine Suche."

ist das n 1987er ?

ich fahr (eingetragene) 7x15 auf alter achse und da schleift nix...

kein problem triumph tr 6 vergaser aus usa: original 105 ps mit 3x weber & sportnocke 160 PS

och wenn da so ist...bitte lieber mal ne richtige kamera mitnehmen, falls du wieder in der gegend bist

http://www.saab-cars.de/forums/saab-kalender-2015.93/ mal für den herbst vormerken....da gehts dann an die 2016 auflage... ist das n handyfoto???