turbo_forever

sehe ich auch so, lieber ein paar innenraumteile getauscht als die nadel im heuhaufen suchen beim 900 sind mir risse im armaturenbrett beim kauf mittlerweile egal, bekommt er dann eben ein anderes verpasst, man hat ja ersatz liegen hundegeruch: sitze, sofern velours, raus, teppiche raus, türverkleidungen raus, fiesen teppichschaum drauf (vorher auf verträglichkeit prüfen) und vor allem die gesamte kiste sorgsam aussaugen, dürfte schon abhilfe schaffen ggf. essig verwenden (verdünnt) & danach zeitweise einen duftbaum unter die rückbank legen himmel ggf. neu beziehen, falls er eh schon hängt oder eben ozon

mir geht es eigentlich um eine gewisse "sicherheitsreserve" in ländern des ehemaligen ostblocks, beruflich bedingt bin ich auch gern mal abseits der straßen unterwegs, das ein 900 keinesfalls den landcruiser nicht ersetzen kann ist mir auch klar, aber so ein klein wenig daran arbeiten kann man ja mal versuchen und ich habe ja auch nicht vor eine off road challenge zu veranstalten ich habe noch einen satz saugerfedern liegen, das würde ich auf jeden fall mal ausprobieren, weiß jemand wie der vordere querstabi auf diese maßnahme reagiert? nicht das der mir das dann zunichte macht dem hinteren dürfte das ja egal sein hm, ja, mir schwebt eine tour vor, aber darauf möchte ich eben lieber gut vorbereitet sein als in der pampa festzustellen das ich mit normalen reifen am falschen ende gespart habe

hm, guter tip, winterreifen erkennt man am schneeflöckchen --> darf ich den also doch nicht fahren?! höchstgeschwindigkeit nicht überschreiten ist schon klar dito verschleiß / sprit ich such halt irgendwas grobstolliges womit man auch mal abseits der pisten fahren kann ohne am erstbesten grasbüschel zu scheitern

aaaah verstehe

d.h. ich kann nen T reifen fahren, solange es ein winterreifen (im sommer?!) ist? wie dumm ist das denn? dafür gibts ja zum glück säuglingfedern

der der danach gefragt hat ist beschlossen & verkündet

das hast du jetzt geschrieben, deswegen hab ich nur "lenkrad?!" geschrieben weil ich weder auto noch besitzer kenne

schon klar, warum wäre interessanter

lenkrad?!

ich häng mich mal hier ran, die auswahl an reifenthreads ist ja enorm suche einen halbwegs geländegängigen reifen für einen 900 8V turbo, sollte also auch öfter mal bissl feldweg und so aushalten...glaube eingetragene höchstgeschwindigkeit sind 195 km/h irgendwie bleibe ich immer beim MICHELIN 185/65 R15 92T Latitude Cross EL hängen, aber das ist ein T reifen darf man das, irgendwie? gibt es etwas breiteres? oder eine alternative?

na dann: am besten mit einem XJ Serie II V12 starten, dann ist spannung garantiert, ankommen am zielort allerdings nicht übrigens viel spaß beim schrauben an der katz` am straßenrand... oder mit nem 9-5 3.0 diesel... ist zwar ne serie III....aber bestimmt auch spannend bekommt man bestimmt noch runter gehandelt damits noch für ne neue batterie reicht http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/jaguar-xj12/280590090-216-13234?ref=search

kauft mir bloß nicht mein zukünftiges rallye 500 auto weg aber ich suche sowieso etwas anderes, wobei ich aber auch glaube es schon gefunden zu haben mit peugeot verbindet mich nichts, denke aber die sind geeignet für sowas schon mal an renault safrane gedacht? riesen karre, spaciges armaturenbrett, genug leistung & opamatik nissan, mitsubishi & mazda xedos hatte ich noch auf dem plan...lexus & toyota gelten auch als extrem zuverlässig...mercedes vor 1994 wär auch noch ne idee aus eigener erfahrung: billige jaguar nur mit hängerkupplung kaufen & immer einen trailer mit 2. jaguar darauf mitführen...sonst endet die reise nach spanien spätestens an der deutschen grenze... kategorisch ausschließen würde ich citroen, fiat, sämtliche koreaner, usw. usw. ggf. mal einen 10 jahre alten tüv report in der bucht besorgen...da dürfte man fündig werden

ich auch können ja mal schauen wer ne 2 hinbekommt

wenn ihr dann die sechs vorm komma stehen habt, soll ich dann noch ne 1 davor malen?

fettspritze hab ich auch schon erfolgreich praktiziert bin aber nicht durchs gummi durch, sondern zwischen gummi & metall hat dem mist 2 weitere jahre leben eingehaucht

kann ich bestätigen...gebrauchte saab teile halten länger ebenso bei antriebswellenmanschetten und diversen anderen teilen (auspuffgummis...) früher hab ich das zeug ausgebaut & in nen garten geschmissen, da lags 10 jahre, einige sachen davon sind immer noch besser als manches neuteil

schalter gegen sauberes & funktionstüchtiges exemplar tauschen fh-gestänge schmieren...ahso, überlesen, wurde ja wohl schon gemacht

Kat, nicht wat gemeint ist der edelstahlkat kann man nie genug von haben, grad wenn dann 520.000 auf dem tacho stehen, oder einem n benz in die karre fährt, ist es schön schon für ersatz gesorgt zu haben ... denk an meine worte wenn du so nen tachostand dann mal hast....

kurzer einwand: woher nimmt man denn ein gescheites neues pilotlager?

und als aller erstes mal nach der wasserpumpe schauen man kanns nicht oft genug sagen aber was ist das für ein silberner kasten im motorraum (zwischen benzinfilter und scheinwerfer)? steuergerät für was?

puuuuh ... sieht nach arbeit aus aber bestimmt n cooles projekt das kaff wo der steht hat sogar ne internetseite

2547: das gelbe kommt entweder irgendwo richtung thermostat oder dient der öldruckleuchte innenraum die dicken stecker sind vorverkabelung für fensterheber 2549: bleibt ja nicht viel übrig: LIMA? 2548: würd ich mal aus dem bauch heraus mit an den massepunkt unten am kühler klatschen rest & für absolute sicherheit: warten bis sich kratzecke meldet tipp fürs nächste mal: malerklebeband um die kabel wickeln, fähnchen dran lassen, mit permanent marker beschriften, erst unmittelbar vor anschluss des kabels fähnchen wieder lösen deswegen stellen sich mir solche fragen gar nicht ich beschrifte sogar die schrauben & muttern die ich ausbaue...dann kann das "hilfspersonal" das beim zusammenbau auch zuordnen und mir bringen fotos sind nett für die verlegung von schläuhen & kabeln, aber eher ungeeignet für die anschlüsse, ganz besonders dann, wenn man nicht beide enden auf dem foto hat.

alles anzeichen dafür sich mal lieber noch einen 900 zu besorgen....

ford escort, peugeot xxx, vw irgendwas, seat, was weiß ich...die auswahl ist riesig für sowas nimm mal lieber keinen saab http://suchen.mobile.de/auto/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&scopeId=C&minHu=9&maxPrice=500&readyToDrive=ONLY_READY_TO_DRIVE

und ich interessiere mich für die abgebildeten rückleuchten