turbo_forever

ja schön, nur war das vor 10, 15 jahren, allerdings glauben noch immer manche "käufer" diese zeiten existieren noch ich hab auch vor 12 jahren ne fahrtüchtige DS23 pallas für nen tausi angeboten bekommen...

mir macht saab fahren schon lange keine freude mehr, jedesmal wenn ich einsteig hab ich angst das wieder das telefon klingelt und der nächste spinner wegen nem inserat anruft spätestens nach dem 10 ten spinner verlier auch ich dann die geduld und das ganze schlägt sich in unfreundlichkeit nieder, die leute wollen es doch so, anbieter zermürben bis der letzte euro beim preis ausgefeilscht ist, tschuldigung, da platzt mir echt die hutschnur wenn ich mal einen los werden möchte beobachten alle solange bis der preis auf ein taschengeld sinkt oder kommen gleich mit absurden vorstellungen angetanzt ich ignorier das dann gekonnt: "zahle 300,- wann kann ich abholen?" gar nicht, weils das auto nicht zu dem preis gibt das kann man dann schleimig freundlich anfragen wie man will, faktisch bleibt dahinter eine frechheit, nur eben hübsch verpackt. das ist wie beim schrottwichteln, packst einem ne zerdepperte kukuksuhr aus plastik in ne kiste und verpackst das mit hübschen designerpapier für 20,- € freut sich auch keiner drüber.... hab voriges jahr aus verschiedenen gründen einen sack voll teile abgegeben, unterm strich durfte ich froh sein 2x 400km fahren zu dürfen um den kram für kleines geld am stück los zu werden und da bin ich den beiden abnehmern schon dankbar für, musste ich wenigstens keinen container bestellen, die 2 tage die dabei drauf gegangen sind und die 800 km brauch ich da gar nicht anfangen gegen zu rechnen und ich ich möchte dieses jahr die flotte um weitere fahrzeuge reduzieren, wenn ich sehe das sie sich für nen tausi bei mobile die reifen platt stehen vergeht mir da echt der spaß, das ist einfach nur belastend

eigene (schlechte) erfahrungen siehe hier: http://www.saab-cars.de/attachments/turbo-jpg.86592/ wobei das harmlos ist, wenn ich ihn in die unter 1000,- € klasse nehme hab ich die ganzen dussel am hals die mir 100,- bieten...

ich vielleicht auch bald

wenn ich ein auto für 10 inseriere & dann kommt n depp daher & bietet 5....scheuch ich den vom hof, ist mir wurst ob er 1000 km anfahrt hatte oder nicht das find ich frech, das mit dem km stand zu begründen, der im angebot offensichtlich ist find ich noch frecher, ich denk auf sowas muß man sich nicht einlassen

selbst 448.000 finde ich noch veträglich, da geht noch was die kisten werden eben nicht jünger wo vor 10 jahren massenhaft fahrzeuge um die 200.000 angeboten wurden haben diese autos nun um die 300.000 gelaufen, viele mehr...

und der händler und der erstbesitzer und die nachfolgenden besitzer und die region (nordseeküste??) in der das auto die meiste zeit seine lebens unterwegs war und und und... aber zugegeben, das hat nichts mit der maschine unterm häubchen zu tun

das ist minimal, dafür kommt man an viele teile besser dran sodas die zeitersparnis +-0 sein dürfte also mir sind die 16v immer auf die nerven gegangen, aktuell nervt mich ein softie mit den merkwürdigsten macken (repoduzierbarer, unerklärlicher check engine fehler immer bei der ausfahrt aus einem ebenerdigen öffentlichen parkhaus)...da lob ich mir die 8v...alle 30.000km ventile einstellen und sie laufen erstaunlich problemlos aber hier im forum wird den 8v immer das schreckgespenst des enormen wartungsaufwands übergestülpt, dem ist definitiv nicht so

also unter uns ist ein junger mensch der sich mit beachtlicher geschwindigkeit ein enormes wissen bezüglicher der k-jetronic angeeignet hat soweit mir bekannt ist, ich hoffe ich habe das nicht falsch verstanden, will er seinen 16v weg geben und die 8v`s behalten... soviel zum thema den 8v können nur alteingesessene herr werden...

8V haben eine sehr interessante leistungscharakteristik und sind wesentlich einfacher zu warten als die 16v, zudem stehen sie ihren vielventiligen brüdern in sachen haltbarkeit & zuverlässigkeit in nichts nach einzig und allein die einstellung des ventilspiels alle 30.000 km kommt hinzu, dafür können keine teuren hydrostößel, luftmassenmesser, steuergerät usw usw kaputt gehen solange sie nicht ewig herum stehen gibt es auch keine probleme mit der jetronic 8v sind also echt unterbewertet, 16v maßlos überbewertet

die von nitromethan angesprochene 2000,- klasse + 4000,- investition .... mag sicher eine interessante alternative sein, aber eben auch nur wieder für selbermachen, da die 4000,- weitestgehend für materialkosten drauf gehen dürften eine komplett ausgestattete halle brauchts für nen 900 nicht, wie nitromethan & einige andere hier mehrfach schon bewiesen haben reicht eine gut ausgestattete garage vollkommen aus

den himmel kannst für nen fuffi bei jedem x-beliebigen exemplar selber machen wenn überhaupt ist das auto nur was für ambitionierte selberschrauber mit genügend vorkenntnissen, mindestens aber 2 gesunden & anatomisch korrekt ausgebildeten händen ich persönlich finde den preis anhand der fotos unter berücksichtigung meines bauchgefühls recht ambitioniert, maße mir aber als aussenstehender ohne das fahrzeug besichtigt zu haben kein urteil an ja, scheibe kann man auch selber tauschen, ist kein hexenwerk

80,- € VB für das Häufchen Rost

uuuh DS kotflügel

ja, genau, das ist mal das nächste: woher nehmt ihr die non abs version neu ?

ich würd bei dem kopf auf nummer sicher gehen & den abdrücken lassen...kostet nicht die welt und schafft gewissheit

find ich auch unnütz, weil sie sowieso nicht das gewicht hält für das sie interessant wäre (motor einladen) zumal die ladekante beim cc ja nun wirklich keine große hürde darstellt da bevorzuge ich einen ausklappbaren gummilappen der die stoßstange schützt

meine kauf- / verkaufverträge, wobei erstere im verhältnis 20:1 überwiegen, schreib ich auf druckerpapier mit kuli da stehen 2 namen mit adressen, fahrgestellnummer, fahrzeugbezeichnung, km stand, ggf. vorbesitzer, ausschluß garantie / gewährleistung, ort, datum, zeit, unterschrift --> fertig bevor ich mir im netz was rausfische oder auf den weiten der festplatte raussuche hab ich das fix geschrieben und kopiert ich hab sogar mal n kv auf der rückseite von irgendnem lieferschein der grad rumlag geschrieben

seit wann geb ich als privatverkäufer garantie?

oder nem meisterkurs zur verfügung stellen, hab ich mal gemacht, war die einzig sinnige variante, war allerdings kein saab

falls du keine mehr hast: ich habe überbestände

ja selbstverständlich schieb ich die karosse da komplett gestrippt & entlackt hin...hatte ich als gegeben vorausgesetzt weil ist für mich selbstverständlich...sorry... egal, ich kann halt nur schreiben was ich bezahlt hab, was ich aber auf jeden fall für ein "märchen" halte sind 4000,- € sicher, das gibts es, man kann auch 20.000 in ne lackierung versenken, ich wollte nur klar stellen das es auch günstiger geht wenn man nicht das erstbeste großstadtangebot annimmt und auch ein paar kleinigkeiten mal selber macht.... edit: gibts echt leute die n auto komplett abgeben & von der lackiererei demontieren & montieren lassen? da hätt ich aber bauchschmerzen mit andere sache: wenn im inserat steht "Restaurationsobjekt" geh ich davon aus man kann es nicht auf eigener achse überführen, oder?

Mein Kram ist dort nur Lückenfüller, manchmal muß ich auch lange warten. Wobei man sagen muß die Mieten hierzulande sind etwas günstiger, 8,50 € gabs voriges Jahr noch nicht. Hat auch niemand behauptet das diesen Bonus jeder bekommt & trotzdem: wirtschaftlicher Betrieb, der momentan sogar expandiert. Also kanns so schlecht nicht laufen. Ok, Der Inhaber fährt aber auch nicht mit nem neuen Porsche rum, wie es in vielen anderen Firmen der Fall ist.

Kennst du die EK Preise?