Alle Beiträge von turbo_forever
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Da ist er, das Projekt "Der Rote" kann beginnen
prima, kannst du zusammen mit der ZKD machen
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Josephine
Ich bin auch schon wieder weg, war bissl n "Insider" weil er vor mir angefangen hat, zuhause in der Garage wo ich sonst immer geschraubt habe und irgendwann mal meinte ich das ich noch vor ihm fertig werde... War dann heute soweit er weiß wie es gemeint ist ich hab höchsten Respekt vor ihm was er in seinen jungen Jahren so alles schönes fabriziert, auch wenn er in dem Fall "etwas" länger gebraucht hat als ursprünglich veranschlagt . Und schon bin ich wieder weg...hab schon lange keinen eigenen Thread mehr
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Josephine
Nee, ich hab ja noch genug andere Spielzeuge, zwei die gleichen fetzt nicht Aber der zweite ist sooooo toll, amaranthrot Und da ihn niemand kaufen will & ich es nicht übers Herz bring den zu schlachten...muß er wohl wieder auf die Straße
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Josephine
War aber auch wieder ne schwierige Geburt Und ich hab noch nen 83er 8V turbo stehen, aber was soll ich mit zwei 83er turbos?
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Josephine
3/4 Jahr später angefangen, mindestens genauso viel gemacht, früher fertig -> erster soooo, nach dem projekt ist vor dem projekt ...
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Facebook-Gruppe des Forums?
http://www.spiegel.de/netzwelt/netzpolitik/netzwerk-in-der-kritik-die-dunklen-seiten-von-facebook-a-845127.html
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Facebook-Gruppe des Forums?
auf facebook gibt es schon eine saab gruppe, wozu also noch eine? wozu koexistenz? kann keinerlei mehrwert erkennen, vor allem nicht für diejenigen die sich (aus gutem grund) fb verwehren -> fazit: keine gute idee, außer du lieferst schlagkräftige argumente für einen mehrwert dialog kannst du hier auch haben, da brauchts keine datenkrake für
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Facebook-Gruppe des Forums?
wozu das?
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Kostenfalle ABS Problem beim 900 S?
was genau geht denn an den dingern kaputt?
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Kostenfalle ABS Problem beim 900 S?
ok, den verlauf macht mein softie gerade durch, momentaner stand: leichter tritt auf die bremse, warnsymbole leuchten auf, wenn man dann weiter tritt gehen sie aus muß man sich das ding neu aus timbuktu organisieren oder tuts da ein gebrauchter, bzw. kann man das teil regenerieren (lassen)? und wie bekomme ich den druck aus dem teil raus zwecks austausch?
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Saab 900 Turbo 16S von Heuschmid
also die türen finde ich alles andere als unnütz, wenn man jeden tag mit schweren rucksack reist ist es schöner ihn fix auf die rückbank zu werfen als auf den beifahrersitz oder in den kofferraum. besonders interessant wird es wenn man alle 10 minuten das auto mitsamt rucksack verlässt & wieder betritt. so eine wiederbelebung ist kein hexenwerk (wenn die basis stimmt), schön wenn man auf einen gewissen teilefundus zurück greifen kann, auf handbücher und natürlich erfahrung. ist aber kein muß, vereinfacht die angelegenheit aber sehr...man muss sich halt mal in die alten dreckklamotten werfen & die sache anpacken, vom spekulieren im www ist noch kein projekt fertig geworden felgen...naja sind original auf den HS, das weiß bekommt man sicher wieder runter & ansonsten sind felgen auch ziemlich fix getauscht, die jungs in der formel 1 machen das sogar in unter 10 sekunden...das ist nun wirklich kein kaufhindernis mutmaßlicher grund: groooße glaskugel, ganz große glaskugel, ich habe vor 10 jahren ein vollkommen intaktes & frisch getüvtes fahrzeug abgestellt weil ich mir ein leistungsstärkeres modell gekauft habe, den schwächeren aber nicht verkaufen wollte...hm... ich habe ja mehrere spielzeuge, sehe das ja auch immer wieder im bekanntenkreis: da kommt n kind, da muß das voll intakte spielzeug gegen einen pampersbomber getauscht werden, naja, manche lassen das spielzeug dann eben stehen...so what? also die spekulation find ich echt ... merkwürdig...gibt auch leute die stellen ihr schätzchen in ne garage weil sie nen firmenwagen bekommen haben... benzinpumpe...naja das ist ja nun das geringste problem, bei der gelegenheit gleich mal schauen wie der tank von innen ausschaut, dann mal öl & filter wechseln...sollte alles billig zu erledigen sein, danach kann man ja mal n startversuch riskieren preis? ja und? wo ist das problem? solange er nicht gammelig ist ... raritätenaufschlag, find ich nicht schlimm, ist halt kein buchhalter 900i, darf ja wohl bissl mehr kosten... ich hab das ding nicht gesehen & ich denke wenn man ihn nicht gesehen hat sollte man sich bitteschön mit spekulationen zurück halten
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Das Plüschtier: 900 GLE
Warum? Wegen nem bissl Rost und ner kaputten Nockenwelle? Ich hab seit Jahren nen 8V Sauger Kopf rumfliegen, den will kein Mensch...sogar die Lambdasonde ist noch am Krümmer dran
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Da ist er, das Projekt "Der Rote" kann beginnen
für alle mit weniger zeit: ein paar stunden frisches benzin einwirken lassen, alte glasreinigersprühflasche (die womit fenster geputzt werden) erzeugt einen schönen sprühnebel & kleine trichter verhindern eine riesige schweinerei an unauffälliger stelle probieren ob der lack das aushält hilft auch bei versüfften motoren, getrieben, scheiben die mit klebemasse verschmiert sind usw usw. immer schön vorher die kompatibilität testen...
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
jupp aber die möglichkeiten ermöglichen es mir ggf. seeehr schnell zu sein och ich kann immer was damit anfangen, blindkäufe summiere ich auf die teile einer schlachtung herunter, so oder so ist das auto dann was für mich, da mache ich dem vk auch keinen frust weil ich die kiste einfach mitnehme händler haben diese möglichkeiten allerdings auch... tiefgarage: kunstfreiheit, mal das ding einfach mit temperafarbe schön bunt an ... nicht zu vergessen: ein felgendeckel fehlt, kratzerchen im lack, fehlende embleme, nicht vorhandene servicehistorie der letzten 30 jahre & fehlende dokumentation der rostschutzbehandlungen oder defekte heckscheibenheizung. absoluter klassiker: rechnung vom kauf des damaligen neuwagens ist nicht mehr auffindbar ach du schreck, kann nur ne möhre sein
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
also wenn mein bauch sagt da steht ein schnäppchen, und ich möchte das auto haben, dann ruf ich bei 1500 an und schnapp mir das ding...und wenn ich danach festelle die awts sind durch, naja dann überlege ich mir halt was dann mit dem ding passieren soll, mir ist egal was dran zu machen ist, technik, rost, lack, leder....kostet alles geld und macht arbeit...mir wurde mal berichtet es war jemand zur fahrzeugbesichtigung da & ist unter die teppiche gekrabbelt bei ner paar hundert € flöte, also das fand ich schon megaamüsant :hahaha:glaube es ging um einen 300 € turbo, bin mir aber nicht mehr ganz sicher! also wenn ich ne karre zum preis der alus haben kann krabble ich nicht unter die teppiche...da freue ich mich über n satz alus mit ersatzteilpaket drumrum anrufen, kaufen, hinfahren, abholen, zuhause anschauen...so mach ich das...im zweifel weiter verkaufen oder schlachten wenns kein anderer haben will...also so geh ich an die sache ran und bin damit immer gut gefahren das macht meines erachtens den unterschied zwischen schnell genug & zu langsam aus...bissl nervenkitzel gibts dann gratis bei abholung dazu ... heeey cool, gratis :D
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
mir klang das sehr nach pranger...bei genauerer betrachtung stelle ich fest: viel mehr pranger geht fast nicht, verzeihung, aber einen händlerlink posten und darunter zu schreiben was das auto vor nem monat bei privat gekostet hat, mit dem zusatz "händler müsste man sein" ...was daran ist nicht pranger? vormittag -> abends -> 12 stunden zu langsam die neue digitale welt hat uns mobile telefone (handys) beschert
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
ich habe mal sehr entschlossen & ohne besichtigung ein schnäppchen erworben, der verkäufer hat mir mal die mails gezeigt & die anrufe geschildert...fand ich megaamüsant was manche so für ansprüche an ein schnäppchen haben.... da muß man eben einfach mal zuschlagen, mit der option nen richtigen fehlkauf zu tätigen, wenn man das nicht riskieren mag, war man wohl schlimmstenfalls zu langsam zu weit weg, falsche farbe, , falsches heck, zu wenig platz, zu viel rost, keine klima, kratzer am fahrzeugunterboden, zu viele km....findet sich immer ne ausrede
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
also zumindest in D ist da auch noch was mit gewährleistung zu beachten... gönns ihm doch, andere leute wollen auch leben, warum man das hier an den pranger stellen muß versteh ich nicht
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
komisch, wenn man sich n neuen vw kauft, oder was auch sonst immer, fragt keiner danach wie viel der händler verdient hat...
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Kalender 2015 - alle Infos für Bestellungen
Fertig Na nun aber, mit reichlich Zeitverzug, auch ich habe ein Leben Störende Schilder usw. wurden weitestgehend eliminiert, mir fehlt jetzt aber echt die Zeit & ich denke das Ergebnis kann sich wieder sehen lassen. Und so schauen sie aus, die beiden: 1 ist jeweils Titelfoto, 2 bis 13 dann die Monate, 13 ist demzufolge jeweils Dezember. Bissl wird noch an den Bildschnitten passieren, schau mer mal, soll ja chic werden, also ohne weiße Ränder Bestellungen werden dieses Jahr stark vereinfacht, gebe ich nochmal bekannt. Ich denke das wird spätestens nächste Woche, vielleicht auch noch diese Woche, mal schauen wie fix die Mädels sind & die Tassen gibt es auch wieder
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
pah! wie wollt ihr den mülleimer durch den tüv bringen also versteht mich nicht falsch, ich mag die idee...aber kein prüfer dieses landes wird dem schweizer käse ne plakette kleben...die rufen gleich n containerdienst...
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
hätte noch einen seeeehr viel mehr rettenswerten 900 16V turbo...
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
der gehört eindeutig nicht in dein wohnzimmer
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
falls den jemand kauft, ich hätte interesse an lenkrad + frontspoiler & diversen kleinteilen
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
der ist nun aber wirklich früh....früher geht kaum...also was von ihm übrig geblieben ist http://www.ebay.de/itm/Saab-99-turbo-Coupe-1978-SEHR-VIELE-BILDER-schwarz-kein-Schiebedach-Garagenfund-/181579129072