turbo_forever

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/123183-internet-fundsachen-img-20130701-00061.jpg reifenrecycling -> blumenkübel :D

du mußt den pattex ein paar minuten rühren - wie schlagsahne - dann wird er dicker & tränkt nicht so schnell den stoff durch

die VIN (wenn denn das fahrzeug auch dazu gehört - was nachfolgend voraus gesetzt wird) dient in einigen bundesländern / landkreisen als nachweis des produktionszeitraumes (MY), scheint aber nicht in allen gegenden so gehandhabt zu werden normalerweise wird dann als EZ mitte oder ende des MY, oder des darauf folgenden jahres (eher seltener) eingetragen und dann gibt es auch noch behörden die sich komplett auf die hammelbeine stellen.... bei problemen lohnt sich der blick in ländliche regionen mit eigenständiger verwaltung...kann, muß aber nicht besser sein als stadt

in deutschland werden die schnell entschlossenen dann auch gerne mal verflucht...

alles eine frage des pflegezustands :D und: ausnahmen gibt es! kann mich bitte auch mal jemand über die zuletzt genannten umstände aufklären?

super - dann stehts raus :S halte ich für eine schlechte idee - beim 900 mag das gehen weil die ausparung viel tiefer ist - aber beim 99 ... ich weiß nicht ... alu und holz ist vielleicht auch nicht die günstigste wahl - bei temperaturschwankungen vermute ich es wird sich verziehen / lösen

hallo - willkommen - kaufberatung -> http://www.saab-cars.de/gm-saabs/45834-kaufberatung-saab-9-5-1997-2010-ys3e.html

löblich :) aber: ist das der sinn der sache? für alles auch noch selber gerade zu stehen & die finanzierung dafür aufbringen damit väterchen staat weiterhin millionen & milliarden in drohnen, luftkissenfahrzeuge, pleiteländer, spionage, sinnlose flughäfen & bahnprojekte oder einen vollkommen überbezahlten beamtenwasserkopf pulvern kann? sollen wir trotz kfz- energie- mehrwertsteuer (steuer auf steuer) nun auch noch mit dem klingelbeutel herum gehen und spenden für marode straßen sammeln? ich denke nein -> politikerhaftpflicht braucht das land - dringend

ja - so weit waren wir schon - danke für den übertrag auf die neue seite & die zusammenfassung... :D :) dann haben wir es erfolgreich auseinander klamüsert :) *daumen hoch*

wäre mir neu - denke du hast da die air flow beplankung gesehen - lasse mir aber auch gern etwas neues berichten :)

jein das heuschmid / grasmeier zeugs gab es noch - da spreche ich aus erfahrung ;) naja und inoffiziell die möglichkeit 2 kits vom 3 türer umzufrickeln auf 5 türer... also offiziell laut saab prospekt hast du recht :) trotzdem sind es 2 verschiedene plankenarten an einem auto *grusel*

das zwischen den türen ist aber air flow ;)

eben deswegen - da sollte man auch nicht zu viel erwarten - immerhin ist das ein dach aus stoff & nicht aus stahl

für mich sieht das eher nach den verkappten überresten einer corvette C4 aus...

3700 euro ....

selber anrufen & nachfragen ;) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-dresden/178597264.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=01237&zipcodeRadius=20&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

wenn ich jedes fahrzeug was im forum dank hellsehen aus der ferne mithilfe überdimensionaler glaskugeln als ultimative grotte abgehandelt wurde nicht gekauft hätte - wären mir ein paar schnäppchen durch die lappen gegangen entweder hinfahren & selber anschauen oder auch einfach mal no risk - no fun ? dann muß man aber auch mal mit einer bruchlandung leben können... alternativ mehr geld in die hand nehmen und ein 100% ordentliches auto kaufen...

frage ist ob die 130% v. restwert 8000,- für teile hergeben ansonsten: fahr lieber selber nach england um den abzuholen - wenn es denn unbedingt der sein muß - gibt genug deutsche alternativen englische scheinwerfer darfst hier sowieso nicht verwenden

was hat denn das h-kennzeichen für einen bezug wenn es um den preis eines späten 9000 geht?

das etwas andere zuhause.... http://lh4.ggpht.com/_DeVkd7Dag10/TBTkQL8njXI/AAAAAAAACxQ/q7WbPsPve-k/Ford%20F-750%20Luxury%2002_thumb.jpg?imgmax=800 http://machmachineine.blogspot.de/2010/06/ford-f-750-luxury-truck-4x4-by-dunkel.html

[h=1]Tauher läut gut[/h] http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/tauher-laeut-gut/130986983-228-3845 [h=1]kopleter PC windos 7[/h] http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/kopleter-pc-windos-7/130987652-228-3845 [h=1]Pc zu aus schlachten[/h] http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/pc-zu-aus-schlachten/130990344-228-3845

und genau wegen dem selber bohren hab ich mir verkniffen ins detail zu gehen ...

ja - die auch :) & tacho -> warnleuchte nebst kabelgedöns & hauptbremszylinder komplett

radnaben hinten, vorne, alle sättel, scheiben, beläge, montagesätze, handbremsseile komplett für letztere müssen die bohrungen vorgenommen werden -> d.h. er braucht auch die gummidichtungen dafür wenn man einmal dabei ist kann man bei der gelegenheit die hinterachse gleich mit sanieren & neu buchsen für abs wird es noch lustiger, abs block, sensoren mit dazu gehörenden träger, antriebswellen, pedalblock muß komplett getauscht werden, steuergerät, kabelbaum, bremsleitungsgedöns das meinte ich damit :)

umbau von nicht belüftet auf innenbelüftet alt lohnt nicht aus folgenden gründen bremsleistung nur unwesentlich besser - wenn überhaupt - für das resultet zu aufwändig verfügbarkeit der teile für den umbau schwierig -> siehe #2 nachhaltigkeit -> zukünftige ersatzteilversorgung - mehr als fragwürdig dann kommt noch das optische problem der heraus stehenden vorderräder im MY 1986 + 1987 hinzu ansonsten stimmt es - innenbelüftete scheibe erst ab MY 1986 umbau auf neue achse ist durchaus eine alternative - am besten gleich abs mit nachrüsten (größere operation)