turbo_forever

ja - die auch :) & tacho -> warnleuchte nebst kabelgedöns & hauptbremszylinder komplett

radnaben hinten, vorne, alle sättel, scheiben, beläge, montagesätze, handbremsseile komplett für letztere müssen die bohrungen vorgenommen werden -> d.h. er braucht auch die gummidichtungen dafür wenn man einmal dabei ist kann man bei der gelegenheit die hinterachse gleich mit sanieren & neu buchsen für abs wird es noch lustiger, abs block, sensoren mit dazu gehörenden träger, antriebswellen, pedalblock muß komplett getauscht werden, steuergerät, kabelbaum, bremsleitungsgedöns das meinte ich damit :)

umbau von nicht belüftet auf innenbelüftet alt lohnt nicht aus folgenden gründen bremsleistung nur unwesentlich besser - wenn überhaupt - für das resultet zu aufwändig verfügbarkeit der teile für den umbau schwierig -> siehe #2 nachhaltigkeit -> zukünftige ersatzteilversorgung - mehr als fragwürdig dann kommt noch das optische problem der heraus stehenden vorderräder im MY 1986 + 1987 hinzu ansonsten stimmt es - innenbelüftete scheibe erst ab MY 1986 umbau auf neue achse ist durchaus eine alternative - am besten gleich abs mit nachrüsten (größere operation)

nein - nicht schlecht gefrühstückt :) aber was zitierst du mich da alleine? zitier doch den saabotör im gleichen atemzug gleich mit...

vom elfenbeinturm aus betrachtet sieht es nach einer suggestivfrage aus...

ein verständigungsproblem kann aber ganz sicher ausgeschlossen werden? ja? nochmal - ich denke zum aerokit gehören die leisten nicht dazu. das mit dem urlaub "im deutschland" finde ich nun wirklich unseriös.

ja so sehe ich das auch - vorwiegend ist sie schief - die rechte wand ist aber merkwürdig gerade (wenig gekrümmt) im vergleich zur anderen seite ganz genau genommen ist das falsch - typische laienweisheit - keine ahnung von der materie aber erstmal irgendwas in die virtuelle welt gemüllt

unverzüglich dem recycling - hof zuführen...

jupp - dichtet einmal - dito dichtung krümmer -> turbolader - selbes prinzip fichis geben ziemlich eindeutig auskunft: http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/121774-kruemmerdichtung-am-8v-wie-montieren-mit-hitzeschutzblech-8818.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/121775-kruemmerdichtung-am-8v-wie-montieren-mit-hitzeschutzblech-9273.jpg

Zylinderkopf - Dichtung - Hitzeschutzblech - Krümmer macht den meisten sinn -> man könnte mal ausprobieren was passiert wenn 2 dichtungen verbaut werden... kein blech ist keine alternatve... nur blech dürfte alles sein - aber nicht dicht ich steck jetzt den schädel in die fichis...

sollte man nicht zunächst klären ob die leisten zum aerokit gehören (ich meine nein) bzw ob sie im angebot explizit enthalten waren bevor man weitere schritte einleitet - die möglicherweise zu mehrkosten führen?

die leisten gehören doch nur zum AIRFLOW kit - oder?

wobei das weniger mit dem objektiv zu tun hat... http://cheesebuerger.de/images/midi/tiere/d038.gif

respekt *daumen hoch* sich gegen behördenirrsinn zu stellen gefällt :) das ist doch was für josef reich & die von berlin gezielt gesteuerte wegwerfgesellschaft :) dann warten wir doch mal wann er hier vorbeischlappt :)

du mußt schon die hinweise des verkäufers tolerieren *jaaaa - zeigefinger heb* "ACHTUNG: Rattenfahrzeuge sind nichts für Erbsenzähler und Lupeneinkäufer, auch nicht für Playmobilingenieure und Legomechatroniker, ebenfalls nichts für Schwätzer, Spinner, Fachsimpler, Nervbacken, Möchtegernweltverbesserer, Endlosdiskutierer, Besserwisser oder sonstige Zeitverschwender, also bitte nur für Freaks der Szene !!!" vielleicht wurde die ganze karre silber geduscht & der rest dann abgewaschen? also zumindest teilweise abgewaschen :D

na das meine ich doch aber auch - siehe #7

ich lass das lieber vom saabienser machen - bin mit der instand gesetzten ware sehr zufrieden & war super schnell wieder bei mir :)

welche weisheit möchtest du uns damit kund tun?

das ist auch beim a6 so - und wenn man sich dann drinnen noch bewegt geht die alarmanlage an - übrigens selbst bei abgeklemmter hupe & batterie.....

ja gib halt das kennzeichen mal ein....schweden ist doch da bequem ;) die abgasanlage wurde bemerkt?

in anbetracht fast verdoppelter benzinpreise ™ binnen 10 jahren muß an anderer stelle des fahrzeuges gespart ™ werden rechne doch selber wie teuer ™ auto fahren geworden ist - das ™ fängt bei der politur an ich habe noch eine große alte flasche sonax (©) da steht 6,95 DM drauf - jetzt geh mal in nen baumarkt & kauf ne neue flasche - da steht mindestens ™ 14,99 T€ drauf...obwohl eigentlich ™ 3,56 € drauf stehen sollte ™ ™ ™ eine rotzige flasche standard politur hat nie 30 DM gekostet...TÜV inkl. AU hat nie knapp 200 DM gekostet und eine halbwegs vernünftige autowäsche hat auch nie 25 DM gekostet ™ aber das ist von der politik haus gemacht & auch gewollt damit niemand mehr sparen kann & für jede kleine neue anschaffung (WM, TV...) einen kredit benötigt...alles für die banken - pass auf wenn die oberscheinheilige mit dem schlechtesten friseur der welt irgendwann mal nicht mehr auf ihrem thron klebt - pattex-angie ™ - hockt sie im aufsichtsrat von goldman sachs und/oder der deutschen bank. wenn albrecht dürer die sehen könnte - der würde sich im grabe umdrehen, seine skizzen vernichten & alle noch vorhandenen 5 DM gedenkmünzen mit seinem monogramm einschmelzen irgendwann ist die kuh ™ mal leer gemolken & wenn sie ihr fressen selber zahlen muß sucht sie sich eben billigere futtermittellieferanten ™...

wenn du dich geschickt anstellst holst du aus dem baum mehr raus - der ist aber leider nicht dabei :S

genau das wollte ich eben vermeiden - aus kenntnis um die qualität anderer febi teile was war denn original ab werk verbaut? INA ?

an anderer stelle habe ich wegen hydrostößeln gefragt .... http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/52885-wechsel-der-ventilstoessel.html#post935363

ein thread voll gestopft mit empfehlenswerten teilen inkl. angabe der bezugsquelle wäre mal interessant