Nightcruiser

Willkommen, Lader und Kat kann kaputt gehen... hatte selbst für überholten Lader und Sportkat je 400 Euro bezahlt. Was genau ist am Kühlsystem defekt? PS.: 2002 ist ein 9-3 I

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/16152-radio.html

99 --> Nix Radio 901 --> Radio ja, aber Nix Diebstahlschutz 902 ---> Radio Code, vierstellig ab 9-3 ---> Verheiratet (Fahrgestellnummer)

hab' im EPC verglichen, sind verschiedene Teilenummern, sowohl Glas als auch Fassungen edit: die Heckklappe ist auch anders http://www.saabturbo.nl/sander/SAAB_NG_900_TURBO.jpg http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/4887/4841/24717420031_large.jpg

also Antenne, SID und Dichtung sind leicht behebbare Mängel... Cockpit ist schwieriger. Ich hatte mir seinerzeit ein gebrauchtes bei ebay für ca. 10 Euro ersteigert und komplett gewechselt. (meins hatte Komplett-Ausfall)

hat nix mit Getriebe zu tun

Was iss'n das für eine Werkstatt? insbesondere wegen dieser Aussage: Euer Model hat definitiv einen Poly-Riemen

aus Sicherheitsgründen würd ich den Austauschen, intakter Gebrauchter tut's auch

gibt auch noch andere (nicht immer Fehlerfreie) Verkehsteilnehmer...

Wasser, Schmutz und die beim Bremsen entstehenden Gase können das Bremsverhalten beeinträchtigen. Bei der ATE PD werden diese von einer umlaufenden Nut abgeleitet.

Willkommen, hier in der Forumssuche gefunden: link Im Moment werden doch einige 902 geschlachtet, bei ebay schon gekuckt? Alternativ bei den holländischen Schrottplätzen mal schauen

lass Dir doch Dein abgenutztes Lenkrad neu beziehen. Gibt in ebay Anbieter, kann man auch verschiedene Nahtfarben wählen. Habe mir dort mein Lenkrad für 99.- + Versand neu beziehen lassen (Lochleder und Glattleder)

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=22952&d=1221839291

zutreffend, allerdings verbessert sich das Bremsverhalten bei Nässe

hab die beim 9-3 I und bin bezüglich Bremsen bei Regen zufrieden. Mann merkt die zunehmende Bremsleistung bei gleichbleibenden Pedaldruck Allerdings hab ich Ferodo Bremsbeläge, die ich gegen ATE beläge austauschen werde.

@ schlechter Geradeauslauf, würd' den Unfallwagen schmerzlos abstoßen und mir "neuen" holen hier z.B.

steht in der Liste mit maximal 3000 Euro, sorry, falls nicht selber Hand anlegen willst, würde ich mich nach neuem Fahrzeug umschauen...

über den Daumen gepeilt wird der Schaden m.E. um 4000 € rauslaufen. (Wenn der Rahmen ok ist) Wirtschaftlicher Schaden? Was für Daten vom Fahrzeug? 2,3i mit 250tkm oder 2,0T mit 80 tkm, 1.Hand ? Wäre für Privatbastler interessant, der den mit gebrauchten Teilen wieder aufbauen kann. Sollte auf jedenfall auch von Unten inspiziert werden hatte damals, allerdings Schaden durch Mensch, den hier (Nähe Zulassungsstelle) gehabt. (die haben eine PKW Grube) War Zufrieden...

ebay (ohne ABE), gibt auch noch Tönungsspray, hatte ich mal erfolglos versucht...

http://www.elkparts.com/saab-93-ss-m03/lighting-system/lenses--eu-rh-traffic/index.76_159_652.html

mit MTF 063 umölen, hat bei mir geholfen

sollte passen, haben beide Bremsleuchten gleiche Teilenummer

Tagfahrlicht, mit Batterie? Vorm Losfahren einschalten und nach der Fahrt wieder ausschalten? Macht Sinn @ UsaSaab9000cs: bitte unbedingt dranbleiben

normal ist es nicht, aber möglich. Würde mir Wartungshistorie (und Pedalgummis) anschauen Vielleicht lässt sich ein Kompressions- und Co² Test machen.

scheint dort normal zu sein: siehe Beitrag#18 und ab #28