Nightcruiser

und wo bleibt die Vorstellung mit Bildern

egal ob nachgefertigte oder originale Hülsen, ich würde mir mittlerweile die Arbeit sparen ohne Ausbau der Verkleidung einfach die Löcher kleiner Bohren, die Hülsen mit Klebstoff einkleben, fertig

kuck schnell mal nach, ob der Turbo noch dran ist Hier die Bestellnummer: Article : Emblem PartNo : 4785796 Usage : 1997-1998, ''T'' Order Quantity : 1

Türverkleidung ab, an der hinteren Führungsschiene.

ohne Dir zu nahe zu treten, würde im Opel Forum nachfragen, dort ist der Motor wesentlich mehr verbreitet.

meistens sind die Plastikscheiben, welche die Fenster führen, abgeschliffen. Entweder ersetzen oder 90° drehen, dann ist wieder Ruhe

Sieb bei Skandix 61,75 Euro, Dichtmasse volle Tube für 20 Ölwannen ca. 12 Euro

klar schaltet sich die Automatik in manuellen Betrieb ...würde auch etwas lange dauern, bis sich die Raumluft-Temperatur bei geöfneten Verdeck auf den gewünschten Wert einstellen ließe ich wollte es nicht mehr missen, apropo Schnickschnack, ab 9-3 Seitenairbags Pro 9-3 II sind die wesentlich verbesserten Bremsen

@ lesen: hier mal einen aus dem KM Thread

ein Dacia Sandero ist langweilig

bei 2500 € Neupreis (Hydraulikpumpe) macht das Sinn...

Update mein in England (pixel-tronics) repariertes SID verliert jetzt nach ca. 3 Monaten die ersten Pixelreihen... Vor 2 Tagen eine Reihe, gestern 4 Reihen ausgefallen, z.T. wieder gekommen. Zumindest hat mir der Anbieter eine Nachbesserung zugesagt, also wieder nach UK schicken. Als ich es selbst gebügelt hatte, hielt's wenigstens 6 Monate

wo bekommt man so einen Überholsatz? Werkzeug zum Lösen/Befestigen der Mutter auf der Laderwelle und mit welchem Drehmoment werden die Schrauben/Mutter angezogen

Willkommen, hier (link) eine ältere ADAC Beschreibung an sonsten die Forumssuche "Tid+Kaufberatung" bemühen

mal auffüllen und beobachten

siehe Signatur. das Problem ist nicht die Leistung, sondern die lausigen Bremsen...

hängt ja auch noch die Kupplung mit dran

gefühlt etwas mehr, zumal er bei Einsetzen vom Lader "etwas" besser schiebt... Software von BSR Step 1

gemessener Unterschied vorher/nachher von 246 auf 263 PS, allerdings verschiedene Prüfstände.

Willkommen, laut Handbuch zuwenig Bremsflüssigkeit? hat der Füllstandssensor einen Fehler?

hab den Aero Lader TD04 im 205E verbaut, musste nur 2 Ölschrauben tauschen. hat ca. 20 PS Mehrleistung erbracht ohne Softwareanpassung. Haltbarkeit? erwarte 100tkm

die elektr. Steckverbinder sind entweder mit einer Rastnase gesichert, mit Schraubendreher anheben, dann auseinanderziehen. Andere Version mit dem roten Rastschieber, der muß in eine Richtung bewegt werden, dann löst sich die Verbindung

na dann Willkommen! Ölwanne kriegt "eigentlich" jede Werkstatt hin. Eilig ist es nicht, beruhigt aber das Gewissen bei Vollgasfahrten

von der Funktionsweise her kann der eigentlich nicht rasseln... (Kettenspanner kostet 110 Euro im Zubehör, in 3 min eingebaut) Steuerkette rasselt eher, aber eigentlich nicht bei der KM Leistung... auf die üblichen Funktionen, insbesondere Turbo/Getriebe/Klimaanlage/Auspuff Für Ölschlamm, bei dem Modell (T5) nicht so kritisch, zur Not Ölmeßstab inspizieren oder Kabelbinder in Ölablaufschraube. Gewissheit bringt nur Abbau der Wanne und Inspektion vom Ölsieb. PS.: Willkommen im Forum