Nightcruiser

würde auch behaupten, wenn die Scheibe wieder montiert wird, ist das Federbein richtig befestigt. So ziehts das Federbein beim Ausfedern aus den Dom und verursacht bein Einfedern die Geräusche. Müsste zur Not auch eine flache Scheibe ausreichen.

Dämpferlager verstehe ich auch als Domlager. Allerdings sind die nicht aus Gummi...

Größe von Lautsprechern? würde mal die Prioritäten neu setzen

konnte nur eine Datei hochladen... hier T7

hier die Werte von Hirsch:Saab 9-3 2.0 Aero Datenblatt.pdf

110 tkm neben Ölwechsel auch Benzinfilter, Polyriemen, Rollen.

Willkommen im Forum, in der Forumssuche findet sich einiges zu Deiner Frage: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/12146-lautsprecher-armaturenbrett-saab-900ll.html Sonst technisch alles schon Ok an dem Fahrzeug, frisches Öl usw.?

Saxxe hat recht, ist alles so ok. Motoröl: Saab empfiehlt 5W 30 oder 5W 40 hier im Forum gibts 2 Favoriten: 5 W 40 und das von mir verwendete Mobil 0 W 40, (am Besten bei ebay holen) 4 Liter incl. Ölfilter. PS.: Willkommen im Forum

irgendwie passt die Abnutzung des Fahrersitzes nicht mit der Laufleistung überein

tippe neben ausgenudelten Stoßdämpfern auf ausgeschlagene Gummibuchsen (4545711 im Anhang) im Achsschenkel Mal Rad abnenmen und mit Hebelstange Spiel überprüfen Radaufhängung

beim 9-3 bringt ein Heckspoiler mehr Vmax, ca.+ 10 Km/h

allein seine schwachen Bremsen sprechen gegen den 9-3 I

aber aufpassen, in den 9-3 Sitzen sind Airbags drin

oder mit 12V Netzteil/Ladegerät testweise die Sitze anschliessen, ob die dann funktionieren. Könnte mir auch vorstellen, das die Kabel schon vorhanden sind.

normale Randbeschädigungen lassen sich reparieren (Materialabtrag) Aber Seiten und Höhenschlag lässt sich bei Alufelgen leider nicht seriös beheben

gibbet die auch für 9-3? mit/ohne ABE/Gutachten?

hatte selbes Problem (Kratzen bei hohen Geschw. von 4.ten in 5.ten Gang) wollte nicht so recht an die Umölungstheorie glauben. Nach Umölung/Wechsel auf MTF 0063 Öl Problem weg

beim 902 gings auch, per Tech2 Impulse pro gefahrenen KM je nach Reifengrösse einzustellen.

Saabfahrer sind eh leidensfähiger...

wieso schit? hab für Ersatzteile an der Saabotheke schon 4fachen Preis bezahlt...

http://www.skanimport.de/skanimport/opencms/html/de/saab/innovations/index.html?id=90

vielleicht ist er erst als Vorführwagen gelaufen?

deswegen hätte die Pointe nicht so aussehen sollen: sondern: "Meinst Du.? Ist das möglich.? Kann ich wirklich bei Saab-Cars meine ungelesenen Beiträge nachlesen?"

902 mit 2,3 i Motor...

deswegen hatte ich den http://www.lifepr.de/uploads/images/30239_200_160.jpg auch nur mit Tesafilm angeklebt.