Nightcruiser

hier eine Anleitung zum Entlüften

hier was gefunden: http://photo.platonoff.com/Auto/20070522.Saab_NG900_Control_Arm/

Cabrio Sicherheit bei Überschlag Vorschlag: Sicherheitsupdate

die Verdeckklappe, ein Thema bei den 902 Cabrios... vermutlich Scherstift gebrochen, oder Gestänge verbogen. Wenn man Motor tauschen kann, wird die Reparatur der Verdeckklappe eine Kleinigkeit sein

silberner Nebelrand nur bei Aero-Stossstange ab MJ 2008

gibt hierim Forum Laufleistungen über 200 tkm mit dem TiD hier was zum nachlesen und hier ein Test

hab's mal, weil ich kein schwedisch kann, mit Google übersetzt: Ziemlich schwer, trotz allem - mehr als zwei Tonnen Verglichen mit dem BMW 525i mit 218 PS und xDrive (Allrad-Antrieb) wiegt 1720 kg Leergewicht in (484 cm Länge). Eine Audi A6 Limousine 2.8 FSI quattro mit 220 PS und Tiptronic-Automatik wiegt 1680 Kilogramm Leergewicht (493 cm). Volvo S80 T6 AWD mit 285 PS ist 485 cm lang und wiegt 1740 Kilogramm Leergewicht.

wenn das (hoffentlich nicht) mal passieren sollte, was auch statistisch selten passiert, hat er ja einen verstärkten Frontrahmen und die hinteren feststehenden Kopfstützen

hab sowohl ..dix als auch ...import Kataloge als PDF mit Preisen (und Bildern) runtergeladen. Weiß ich sogar nach Geschäftschluß die Preise

wenn "Side Airbag" auf den Plastik an der Sitzwange draufsteht, dann hat er welche

deutsche Modelle noch 2 in den Sitzen edit: teuto war schneller

wenn man Voltmeter ungern benutzt, würde mir das Vorhaben überlegen und evtl. ein funktionsfähiges Fahrzeug aussuchen. (dann gleich mit Schaltung) Beispiel Dach: zwar hydraulisch, Ausfallursache von Sicherung über Relais bis zur Hydraulikpumpe, Kosten zwischen 40 cent bis 1000 Euro...

Skandix.de Skanimport.de Schwedenteile.de

hast Zeit zum lesen ? http://www.saab-cars.de/9-3-ii/21360-schwaechen-des-9-3-iii.html

braucht man eine Presse und eine passende Metallhülse und Gegenlager...

verm. Schubstreben: http://www.thesaabsite.com/shop/catimages/Saab-900-Stancion-Arm.jpg bei Flenner oder Skandix je nach Original Saab oder OEM ca. 240 /120 Euro/Stk.

Gebotsliste sieht schon bissel komisch aus... wenn da mal nicht vergeblich gepusht wurde

große Inspektion um 200-400 Euro in freier Werkstatt, abhängig von Verschleißteilen, z.b. Bremsen etc. PS.: Händlergarantie wird meistens von einer Versicherung gedeckt

gabs schon im Frühjahr, siehe Seite 97

auch von mir ein Willkommen! schau mal in meiner Signatur

meine, das die Leuchten passen: http://www.elkparts.com/saab-93-ss-m03-on/lighting-system/lenses--uk-lh-traffic/saab-iceblock-tail-lamp-kit-br-saab-93-saloon-2003-on.p3750.html

das Hartplastikteil wird sich wohl verabschiedet haben, ist nur noch das nackte Kugellager da... mal Riemen und Rolle investieren, dann schauen, ob der Motor bzw. ZKD überlebt hat. Viel Glück

kein Problem... ...so lange Du kein Zombie bist Gruß Jan PS.: passt die Ramme auch für den 9-7, gibt's dazu auch eine ABE http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=41220&d=1261124596

Auktion mitlerweile 50000€ geknackt, läuft noch 5 Tage... hier noch eine Geschäftsidee: weiteres Lotti Auto kaufen, dann bei ebay wieder verticken, 50 Mille Gewinn machen

kennst Du noch nicht das Werkstattbuch?