Nightcruiser

Ford Mondeo, Citroen XM, Lancia Thema, Lada Samara

oder 'ne eingeklemmte Schlange http://www.dragsource.com/articles/snake3.jpg

unterm Fahrersitz

ist im Twice Steuergerät: "Beim Einschalten der Zündung kontrolliert TWICE, ob der richtige Schlüssel im Zündschloß sitzt. Ein in den Fernsteuerungsteil des Schlüssels eingebauter Schaltkreis überträgt induktiv einen Code zu einer Spule, die rund um das Zündschloß unter der Mittelkonsole angeordnet ist. Der Code wird zum Steuergerät gesendet, das kontrolliert, ob er richtig ist. TWICE kontrolliert auch, daß das richtige MIU in das Fahrzeug montiert ist. MIU sendet kontinuierlich eine ID-Nummer auf dem Bus. Wenn der Schlüssel und die ID-Nummer von MIU OK sind, sendet TWICE die Mitteilung ”Wegfahrsperre AUS” auf dem Bus. Die Information wird von MIU verwendet, welches die Information weiter auf der K-Leitung zu Trionic/Motronic sendet. Das Motorsteuerungssystem hebt dann die Kraftstoffabschaltung auf, die bei jedem Einschalten der Zündung aktiviert ist. "

wenn meine Vermutung zutrifft, könnte um 350€ incl. Mat (ca. 160 Euro im Zubehör) kosten.

bin grad erst vor einiger Zeit von Nikon D60 auf Canon 450D umgestiegen, Life View und 9 AF Meßfelder u.a. waren ausschlaggebend.

Pleullagerschaden hatte ich mal, hörte man erst bei hohen Drehzahlen

http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=46789&postcount=2 http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=255659&postcount=2

Polyriemen abgesprungen durch defekte Spannrolle siehe auch: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=29669

Zitat WIS: Wegfahrsperre folgendermaßen zurückstellen: Tech2 anschließen und den Zündschlüssel auf ON drehen. Karosserie und TWICE wählen. Wegfahrsperre wählen. Nach ca. 10 sek ist die Wegfahrsperre programmiert.

ganz weit hergeholt ist's nicht, obwohl Text schon 1,5 Jahre alt. (Laut Bericht Angaben vom ADAC) Polyriemen incl. Rollen sind ab 100tkm kritisch, Batterien nach meistens nach 7 Jahren hinüber.

würd' ich in Mobile einstellen.(kostet nix) Zubehör Optional obwohl, wenn ich mir den weißen Anschaue, würde ich fast nicht übers Herz bringen...

1250 VHB (16V) 1100 VHB 1350 VHB oder bei ebay ab 1 Euro und warten, was passiert oder Abwr....

zur Not hätte ich noch ein neues Steuergerät (PN)

Fön schon probiert?

kurzes Abklemmen der Batterie schon probiert?

hört sich doch eigentlich ganz gut an

man kriegt schon die ersten Masken 9-5er unter 10K€ ...

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=10195&d=1172310170

gib mal Lenkwinkelsensor in der Suche ein

na dann werd' ich auch mal das Rollen/Riemengedöhns bestellen, bis jetzt hat's 112tkm gehalten

hier gabs schon mal was darüber

Willkommen im Forum, optisch sieht er gut aus, müsstest auf jeden Fall bei Probefahrt die Automatik augiebig testen, ob sie korrekt und "weich" schaltet. Anhängebetrieb ist nicht auch grad positiv. Gibt aber Automaten mit wesentlich höheren Laufleistungen. Verkauft der Händler überhaupt an Privat? Wenn ja, wohl nur ohne Garantie

gibt den Regler einzeln: http://www.skanimport.de/skanimport/opencms/html/de/saab/innovations/index.html?id=87

muß mittels Tech2 "verheiratet" werden