Audi-Saab-Nino

Hallo Ingo! Also nach 300km Fahrzeit, erstmal keine besonderen Vorkommnisse! Kaltstart: Die ICOM Gasanlage, egal bei welcher Temperatur, schaltet nach 55s auf Gas um, somit kein ewiges warmfahren bei minus Temperaturen. Den Übergang, merkt man überhaupt nicht! Egal bei welchen Fahr oder Temperaturzuständen! Ich finde das wenn auf Gas gefahren wird, der Motor merklich ruhiger und leiser (weicher) läuft. Könnte mit dem höheren Oktanwert des Gases zusammen hängen!? Ich werde morgen einen Bericht mit Bildern und Technischer Anleitung hier ins Forum setzen! Wollte das heute machen, aber naja die Zeit fehlte. Soll ich neues Thema erstellen oder reicht es auch hier?

Was bitte ist daran ein Wiederspruch??? Es war einfach nur auf die Spritpreise bezogen das es keinen Spass mehr macht dem Staat die Kohle in Rachen zu werfen, nur das mann Auto fahren darf! Und wenn ich ne Eisenbahnplatte für 20000€ stehen hätte, würde ich mich um die Spritpreise ärgern und mich freuen das ich Gas fahren kann! Jetzt verstanden? Meine Frau studiert Sozialpädagogik und muß jeden Tag 200km fahren! Sind in der Woche ca. 130€ Sprit! Die Woche x 4 = 520€ im Monat!!! Tztztz, zeig mir da einen der nicht sparen möchte?!

Es gibt eine Schwarze Liste bei ICOM, wo einige viele Fahrzeuge aufgelistet sind, die darunter fallen. Viele Japanische Autos und VW Modelle sind nicht umrüstbar, aufgrund nicht gehärteten Ventilsitzen! ich könnte mir mal die Liste geben lassen und hier aufführen.

Ähm, eine Firma ist doch kein Reichtumsgarantie !!! Ich hab ein Kind was in eine Private Kita geht, ein Haus was bezahlt werden muß, 2 Hunde, 3 Autos wobei einem schon der Motor 20000€ gekostet hat und ständige Kosten die eine Firma mit sich bringt! In diesem Staat hält Jeder die Hand auf! Da muß hier und da gespart werden! Von nix kommt nix! Diesen Satz hätteste Dir sparen können! Da könnte ich platzen!

Jut, bin ich ja beruhigt! Ich dachte jetzt kommt noch was hinterher, was schlimm is und gar nicht geht! Jetzt kann mann wieder wie Früher, wo der Sprit noch günstig war, mal einfach ne Runde drehn. 20€ tanken und den ganzen Tag rumfahrn. Bei 20€ Sprit sieht das schon anders aus! Da haben Wir manchesmal überlegt ob mann nochmal losfährt oder nicht.

Mein Beileid! Kann da mitfühlen! Ich hab schon viele Autos schuldlos verloren, durch so etwas. Hoffe du findest was Neues, vergleichbares!

Da ich zur Ausliterzeit mit den Hunden unterwegs war, hatte ich mich darauf verlassen das mein Bekannter schaut was es für Düsen sind! Jetzt hab ich Ihn nochmal angerufen und Er meinte, die sehen doch aus wie die Dicken Bosch Düsen! Also hatte Er nicht genau geschaut! Grrrr , wenn mann sich schonmal verlässt. Also Komando zurück! Es sind Lucas Düsen! Die aber mit Gas kombiniert fahren! So jetzt Ihr!

Ein M.

Das is ein März 91er. Den Luftsack hatte der Sauger! Warum?

Hallo! Kann euch beruhigen! 1. habe keine Lucas Düsen drinn! 2. Bin heute von Halle nach Berlin mit Gas durch gefahren Also, es funzt mit der ICOM ! Wir haben mit einem speziellen Gerät beide Düsen ausgelitert und erstmal die richtigen Düsen ausgesucht! Dazu 25% mehr berechnet für die Gasdüsen! Dann die Kalibratoren getestet und mit den Gasdüsen ausgelitert. Schon passt das ganze! Testlauf mit Oszeloskop, ob eine Verschiebung der Kurve anzeigt. Alles Top! Wenn das ganze nicht angeglichen wird, bekommt das nie optimal hin. Das wird auch der Grund dafür sein, das viele meckern weil das Auto nicht richtig läuft. So wie ich das oft gelesen habe, denken Viele "einbauen, fertig" Bei den anderen Umbauten die ich gemacht habe hatte ich vieleicht nur Glück das es zufällig so gepasst hat. Naja wieder was gelernt

Das macht mir jetzt ein bischen Kopfzerbrechen! Also, der 900er spritzt dann immer alle Zylinder gleichzeitig ein und der Sprit kommt dann in den Verbrennungsraum wenn die Ventile aufgehen? Also wie bei einer K oder KE Jetronic? Nur mit Elektrischen Düsen. Ich weiß jetzt nicht ob dem Gas das egal ist, ob es schon vorzeitig aufm Ventilteller wartet

Richtig!!!

Moin Rene! Also die ICOM Gasanlage die ich jetzt im meinem 900I Turbo eingebaut habe, ist ja eine Flüssiggaseinspritzanlage, die ohne Verdampfer arbeitet. Mann fährt auf der originalen Kennlinie des Steuergerätes! Da aber das Gas weniger Menge einspritzt, muß mann die Werte der orig. Einspritzdüsen ermitteln und 20% mehr berechnen zu den Gasdüsen. Das erfolgt durch Kalibratoren, das sind Kupferscheibchen mit einem Loch in der Mitte mit verschiedenen Durchmessern, die vor der Düse sitzt. Wenn das nicht reicht gibt es bei ICOM noch andere Einspritzdüsen, die entsprechend kleiner oder grösser sind. Ich habe die Anlage ja gebraucht gekauft. Lief ein halbes Jahr in einem 2,0l Skoda Fabia mit 115PS. Das war mir schon klar, das das mit den Gasdüsen nicht reicht aber das es überhaupt nicht geht , hätte ich nicht gedacht! Naja, bis zum Sonntag sollte ich das hinbekommen. Ist jetzt das 7. Auto, was ich auf diese Gasanlage umgebaut hab und das 1. was nicht richtig läuft.

...aber keine Möbel

weia, der wird gleich sauer

Hallo! Kann mann das essen! Das 2. klingt wie ne Pizza! Sorry, ein bischen Spass muß sein! Das Leben is schon ernst genug!

Brauche dringend ein Datenblatt zu den Einspritzdüsen vom 900I Turbo APC, also Einspritzmenge, Einspritzzeiten usw. Hab nix gefunden oder ich bin mal wieder zu blöde ich brauche die Daten dringend, da ich die Gasanlage abstimmen muß, also Gasdüsen anpassen auf Spritdüsen, sprich kalibrieren.

pfff, lange ist es her wo ich ne Eisenbahn hatte. Glaube vor 25 Jahren. War damals schon teuer. Davon mal abgesehen gabs nix. Hatte das Geld aber es gab einfach nix! Heute gibts alles aber mann kanns nich bezahlen! Schöne Zeit gewesen.

Respekt! Und ich dachte ich hab bei dem Turbo Fehler gemacht; 1. kaufen, 2. der Preis Habe mindestens 8 Stellen die ich schweissen musste oder noch muss! Habe dabei auch mehrere Rostherde beseitigt, bevor diese, durch Löcher ersetzt werden! Morgen werden die letzten arbeiten an der Gasanlage vollendet. Hoffe die Arbeit wird nie enden!

Is das ein Van Gogh? Sehr schön!

lol weia

Ähm, mal nebenbei, in der Beschreibung stehen "Heuschmid Felgen"! Ich sehe nur alte Ronal Turbo! Finde den Preis reichlich überzogen! Meine Meinug, kurz und knapp und vieleicht auch überflüssig

Ähm, warum erst ein Tüv Nord Gutachten und dann eine Dekra Eintragung? Das beisst sich! Das is wie 2 linke Schuhe anziehen!

Hallo! Lass den stehen! Nimm Meinen! Hab grad nen gut gepflegten, durchreparierten, fast Rostfreien zu verkaufen! Nurmal so nebenbei. Bei dem Objekt der Begierde, wird wohl die Kupplung fällig sein! Vieleicht verkauft er das Auto deshalb? Wieviel soller denn kosten? Ausstattung? Gruß

na denn, Zähneputzen, ab ins Bett!