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Skagen

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Alle Beiträge von Skagen

  1. Aber versuch mal bei der KS unterzukommen. Ein Bekannter hats versucht und ist natürlich vor nen heißen Ofen gelaufen. Ich komme mit
  2. Wieso bei ihm? Eigentlich doch bei seinen Kunden (so ist es bei uns im Moment, die sind alle am jammern) Das ist das mit Abstand bekloppteste , was ich in letzter Zeit gehört habe. Keine Ahnung wie das funktionieren soll. Ist das wirklich ernst gemeint ???
  3. aber da ich ja immer nur ältere Kaliber fahre und ein 10 Jahre altes Auto für mich noch als Neuwagen durchgeht, ist da wohl was an mir vorbeigegengen: Wieso gibt es kein braunes Colorglas mehr? Hab ich in keinem der schrecklichen "Car-Konfiguratoren" bei Saab, BMW oder Volvo gefunden.(Nein, nicht das ich wollte oder könnte, aber man kann ja mal so tun als ob...) Und was bitte ist "Bremsleuchten, zweistufig, abhängig von Bremskraft" (BMW - war klar) für ein Unsinn.
  4. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Jau, der wird es sein. Gaz M20 Pobeda. Was da teilweise für ein Aufwand getrieben wird. Hier nochmal das Heck: http://www.abc.se/~m9805/eastcars/showcar.php?car=1079&lang=en Bei der Suche danach hab ich noch das gefunden: http://stabil-berlin.de/pobeda/index.html Ganz witzig zu lesen...
  5. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ne, leider nicht. Ich weiß nichtmal, wo ich das Bild eigentlich her habe.
  6. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Naja, aber ein PT Crasher ist das mitnichten!!
  7. Zu Frischmuth fahr ich auch schon seit Jahren. Da stand letzte Woche ein gut erhaltener dunkelblauer mit silbernen Radkappen in der Werkstatt - war er das womöglich?
  8. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ...für ein Auto?? Sieht komisch aus, hat aber irgendwie was. Verunglückter Käfer Umbau? Tatra 2006??
  9. Dann wäre wohl alles klar. Ist original so. @Alex P. Naja, den Fred hab ich auch gelesen, fand meine Frage aber nicht beantwortet. Nagut, ich hätts vielleicht hinten dranhhängen können... @alle Dank und Gruß...
  10. Herzlich willkommen und viel Spass mit dem neuen Wagen! Zeig doch mal Bilder von dem guten Stück! Bei wem warst Du denn?
  11. Moin! Kann mich mal bitte jemand bezüglich der verbauten Radlaufleisten und Aero-Kits aufklären? Mein 900 Turbo 16S Baujahr 1987 (schräge Front!) hat die ganz schmalen Leisten (die mit der Fettfüllung die nur aufgesteckt werden). Der 900i (Bj.92) meiner Freundin hat die breiten mit Fettfüllung zum stecken (wurde so glaube ich ab 91 verbaut, richtig?) Gestern wieder sah ich einen 900 Turbo 16S (ich glaube Bj.89) mit breiten Leisten die mit Klammern (oder Schrauben?) angebracht werden und auch nur bis zum Aero-Kit gehen. Laut Besitzer (Hallo Bender!) wurden die zusätzlich über die "normalen" Leisten gesetzt. Wurden die Aero Teile (abgesehen von der Änderung beim Wechsel Steil/Schräg) irgendwann in der Serie mal geändert? Und ab wann gabs diese zusätzlichen Leisten beim Aero? Und was ist nun für einen 87er Aero die richtige Leiste? Die schmalen sehen irgendwie aus, als obs nicht richtig wär. Ist aber definitiv kein auf Aero umgebauter 16 Turbo (ob die Leisten original sind, weiß ich natürlich nicht). Gruß und Dank, Skagen
  12. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ach Gerd, lass mir doch mal ein bischen Zeit zum Luftholen. Ich weiß natürlich, daß immer was kaputt gehen kann, aber eine tickende Zeitbombe ist der Wagen nun wirklich nicht. Ich habs ja auch nicht selbst gemacht sondern ein Betrieb, der seit vielen Jahren fast ausschliesslich alte 900er repariert. Der hat den Wagen komplett überholt und mir dann verkauft. Ja, wie immer (naja, öfters ;) Das sagst Du auch immer.. Danke
  13. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Da kann ich dich (und vor allem mich) glaub ich beruhigen. Der Wagen hat einen überholten Motor (neue Pleuellager, neue KW-Lager, neue Kette, Dichtungen usw.), neue Kupplung, keinen Rost mehr, überholtes Fahrwerk + Bremsen, überholte Servol., neuen TÜV und AU, Euro2...eigentlich das ganze Programm. Da wird die Spritzlappenfrage wirklich wichtig ;-)
  14. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Möchtest Du diese Gerätschaften an ein schwedisches Fahrzeug schrauben oder eine neue Katzenklappe basteln? ;) Herrjeh, ich glaub ich muss mal allmählich in die Heia....
  15. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ja, genau die. Sehen wirklich unvorteilhaft aus. Und: JAAAA, es wurden vorab noch "richtige" Räder montiert ;) Geht klar! Dei Farbe find ich auch extrem schön! Eigentlich ist der Saab der einzige Wagen, dem rot gut steht. Die Werkstatt meinte, die Kombination 5 Türen und rot wäre schlecht an den mann zu bringen - kann ich nicht nachvollziehen. Leider offenbarte man mir dies erst nach den Preisverhandlungen ;) @Peak900 Nene, die meinen wirklich die ganz hinten (siehe Foto). Die inneren bleiben auf jeden Fall dran, genau wie die vorderen!
  16. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Huuuuup! Unser neuer ist da. Nach langem hin und her haben wir gestern den neuen 901 meiner Freundin abgeholt. Ist ein wunderschöner, generalüberholter 92er 900i 16V in rot mit 5 Türen mit Schiebedach und ABS. Aaber: Hinten hat er Schmutzfänger (iiiiieeeeeekkks). Werkstatt sagt "dranlassen da nützlich", Freundin sagt "abmachen da häßlich". Wie würdet ihr entscheiden??
  17. Tach! Irgendwas haben sich die Ingenieure bei Saab ja dabei gedacht, die HB auf die Vorderachse wirken zu lassen. Habs auch mal irgendwo gelesen - und vergessen. Wer hilft?
  18. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 9000
  19. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ja, hast ja recht. Und weil sich meine Freundin nun so garnicht mit einem 9000er anfreunden kann, wird es wohl der werden: Der besagte, rostfreie 901 in rot Bj.92, aaaber nicht mit dem ollen Schrottmotor/Getriebe! Aggregat ist aus nem Unfallwagen mit 180TKM und bekommt noch neue ZKD, neue Simmeringe neue Kette und Kupplung und Euro2. Das ganze mit Saab-Schrauberbuden Garantie. Na denn...
  20. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 9000
    Und das ganze Theater...(fast) umsonst. Mein Schatz will nun doch wieder einen klassischen 900er (als ob meiner nicht reichen würde) Also wieder nix mit Klimaautomatik...naja, irgendwann krieg ich sie rum. Danke aber für die vielen Beiträge und Ratschläge.
  21. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 9000
    Das ältere (empfindliche) System wurde auf das neuere umgebaut.
  22. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Dank euch! Also doch WW-Düse. Ich hatte den kleinen Knubbel auf dem Dach immer für einen "Antennenrest" gehalten.
  23. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 9000
    @beazmusix Wie ich sehe, hast Du ja so ziemlich genau das gleiche Auto (und die gleiche Unsicherheit beim Kauf) Wie sind denn Deine Erfahrungen?
  24. Skagen hat auf Skagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Tach! Weiss jemand zufällig, ob in allen 901 der Kabelbaum für den Heckscheibenwischer schon eingebaut ist? Und haben die Wagen mit Heckscheibenwischer auch eine Waschwasserdüse oder war nur der Wischer eingebaut?

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