Joffel

hihi, lachweg. wird ja immer lustiger hier. aber abgesehen von allen fehlern. wer welche findet darf sie behalten... und im keller dröhnt die bartwickelmaschine. sachlichkeit siegt: es gab nie nen 64 liter tank. der 900er II hatte immer 68 liter. und wenn du laufend bis zum stehkragen vollkrachst gehen natürlich auch mehr rein. abgesehen davon interessiert es mich wirklich sehr wer hier noch volltankt. da zeigt sich, dass es noch viele wohlhabende menschen im land gibt. die krise ist vorbei

ich kriege noch mehr rein wenn ich ein Reagenzglass zum Tanken mitnehme und das mit der Zapfpistole fülle und ganz vorsichtig hineinträufele. Dann werden nicht nur mein Ausgleichbehälter, Aktivkohlefilter und Schlauch voll sondern auch noch das letzte Stück bis zum Tankdeckel! Wenn ich es eilig habe und an der Tanke so einen "kostzweicentwenigerbisobenhinvollfüller" vor mir habe dann box ich ihn aus den socken, das ist klar

dann berichte uns bitte mal in der nächsten Zeit wie die Bremsen sich verhalten. Es wäre interessant zu erfahren ob sie sich verziehen und rubbeln, gar faden oder einfach ihre Arbeit klaglos verrichten. Bin immer bereit dazuzulernen...

... der Mann wollte hier keine Verbrauchsdiskussion starten, er wollte eine Hilfestellung ob er den Elch kaufen soll oder es lassen soll. Also Männer von Flake, was raten wir ihm? Traue mich ja nicht zu sagen was ich für meinen Jake hingeblättert habe aber ich bin ja nun mal für Schnäpper bekannt Ich würde jedenfalls versuchen ihn unter 2000 zu handeln und dann zuschlagen. Der ist doch gerade erst eingefahren...

Ooops, nun laufe ich ja vor Verlgenheit glatt rot an. Freut mich, dass ich einen Gedankenanstoss geben konnte. In der Tat könnte man Mods doch gut in einem Extra Thread gebrauchen. Der Kreativität der Saaber sind ja nur durch TÜV und Bank Grenzen gesetzt So eine Schaltung für die ZV habe ich bei ELV glaube schonmal gesehen Chris, schau mal dort nach. Waeco hat das meines Wissens gebaut.

ah ok, danke :o)))

ah, so funzt das. Freut mich! Wofür denn das erste Danke? Bin hier noch nicht so durch alles durchgestiegen

Wir haben es doch schon so herrlich einfach, dass wir das Licht immer anlassen können. Es schaltet doch mit der Zündung eh komplett aus. Ich für meinen Teil lehne es ab etwas herrlich durchdacht funktionierendes anzurühren und ändere lieber Dinge, die mir verbesserungswürdig erscheinen. Ich suche noch...

sorry, aber ich hab gewaltig geschmunzelt finde auch, dass es keine Diskussion geben sollte ob man an der Bremsscheibe 20 Euro sparen kann. Wenn es so weit ist sollte man auf nen Golf II umsteigen das Leben meiner Mitfahrer ist mir absolut wichtig und daher wird nur gutes Material verbaut. Heisst ja nicht, dass die günstigen Zimmermänner schlecht sind oder gar lebensgefährlich. Sie bremsen auch, bin nur mit der Powerdisk bis an die Abfahrgrenze total zufrieden. Ist eben Geschmackssache und die Entscheidung sollte man anhand des Fahraufkommens treffen. Kommste nie aus der Stadt raus reichen einfache Dinger, verbringste dein Leben eher auf der Autobahn gönn dir was...