Ivan26

zur Frage on Schalter oder Auto, es ist ein Schalter.

ich hab ne lange Reise vor mir...( morgen schon) ich gehe morgen früh hin und verlange n neuen Thermostat... dieses Gefühl auf der Autobahn zu heizen und das zu sehen... ( 60 km Autobahn hinter mir ) gibt mir kein gutes Gefühl... die Anzeige heisst ja , Hi ich bin kälter als 75 Grad... ne

einem Auto, oder deinem Auto? sowas hat der Meister auch erzählt.

Danke für die Info. Thermostat ist 1 Jahr drin bei mir, ich behalte es in Auge... fand ich aber auch komisch an dem Abend... war evtl von 902 Kabrio im Urlaub gewöhnt... da steht er egal wie kalt es ist mittig... Meister meinte sein 9000 er steht bei 1/4 ... und das die Anzeige ja eigentlich nicht so viel aussagt... live sid oder tech II...

Heizung ging ganz normal? ( richtig warm) Stadtverkehr auch nicht ab 70? Bei mir stand er auch auf der Autobahn und Landstrasse um 8, in der Stadt aber normal und Heizung geht super... ist angeblich bei mir der Kalte Fahrtwind...

Hey Leute, als ich heute bei der Werkstatt reinschaute habe ich dieses Schätzchen gesehen... dachte ich zeige den mal hier... Aero MY05 Kombi. Falls jemand Interesse hat, Werkstatt im norden Berlins Bischoff und Partner googlen...

zur Info, Radio war falsch angeschlossen. Jetzt ist es endlich so wie es sein sollte...

dachte ich am Anfang ja auch. Habe die ausgemacht und noch einmal... ging wieder an. Ok, wenn es länger ausgeschaltet bleiben soll, damit der Modus "gespeichert" werden soll...

alles gut, die Werkstatt ( nicht vertraute ) hat in weniger als in einer Stunde, Batterie rein, Radio umgesteckt... und n neuen pdc sensor eingebaut.... Gehen eure Kennwoods automatisch an nach dem starten? Fahre öfters ohne Radio ( ohne navi sowieso fast immer ) mir gefällt der sound vom Auto besser als Musik... jetzt geht die Kiste immer an, habe ich natürlich danach erst bemekrt...

nur zur Info, Radio/Navi-Kennwood kann man anmachen, nachdem ich Auto aufmache und einsteige OHNE den Schlüssel im Schloss reinzustecken... Das werde ich verändern lassen... wird bestimm der Grund sein, zusammen mit den 4 Jahren der Batterie und den -10 Grad und die drei Wochen.

oh ja... stimmt die 15 sollten 5 % sein. Sorry. Ich habe alles von https://www.autogastanken24.de/kontaktformular/ gehört... die schreiben ca. 3 % sogar... Habe da alle Fragen die ich hatte als Laie gefragt... kann auch die Werkstatt empfehlen. Für "Anfänger" haben die auch alles gut hier beschrieben https://www.autogastanken24.de/journal/details/mythen-rund-um-autogas-leistungsverlust-des-motors/ Kann nur sagen dass der Turbo Kit bei meiner Prins VSI gefehlt hat, der Einbau in Sachen Leistung ( besser, vor allem beim kick down ) und Vebrauch ( weniger ) auf jeden Fall sinnvoll war.

Hey Hauke, bei so vielen Fragen.. in HH hast du doch einige Spezialisten/Werkstätte. Fahr doch mal vorbei und frag...las testen. Vieles kann man so nicht beantworten. LPG führt zu einem Verlust von ca. (15 = falsch ) 5 %. Verbrauch ca. 10 bis 15 % mehr. Leistungsverlust... ist fast nicht zu spüren, ausser da ist was nicht in Ordnung. Welche LPG Anlage... hat diese einen Turbochip? Wenn nicht, ist schlecht, da die ANlage nicht weiss was da passiert. Bei mir hat die gefehlt... der Unterschied war krass. Ab ca. 160 kmh solltest du umschalten. Längeres fahren bei ca. 4 t Umdrehungen ist nicht gut für Motor und Anlage. 80 % ist nicht ganz richtig... egal.

jo, werde ich mal prüfen! Letze dumme Frage, passen die 278 mm? Ich will diese jetzt bestellen... http://www.amazon.de/dp/B005M0K8ZU/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_img?_encoding=UTF8&colid=1GVIAI1HCUQRA&coliid=I22GWSKK7M9F7X bitte wenn jemand es weiss... einfach ein ja schreiben... Die dritte Person ( Werkstatt 9) hat mir gesagt.. einmal tiefentladen taugt die Batterie nix... bzw. wenn es einmal weider -10 wird ist nischts drin.

Danke für deine Antwort. Den letzten Satz habe ich nicht ganz verstanden. Bei mir geht es auch aus beim ausschalten. Es kann aber angemacht werden, wenn Auto aus ist... das ist doch nicht so ganz toll, oder? Wenn ich wüsste welche Sicherung die Anlage ist, würde ich diese beim 2..3 Wochen Urlaub einfach rausnehmen... Also doch die Batterie...?!? Ich lasse mal in ner normalen Werkstatt ( nicht meine Saab vertraute, ist halt nicht um die Ecke) die Batterie checken und ob die Anlage Strom verbraucht testen... dann weiss ich mehr. ( hoffe ich)

bin den ganzen Tag gefahren ohne irgendwelche Problemen.... Hat der Typ recht gehabt... einmal tiefentladen taugt die Batterie nichts? Was ich verändern sollte, die Anlage darf nicht weiter beim Off angehen können... am besten sollte diese auch komplett ausgehen und natürlich eine Sicherung haben ( das hoffe ich, sicher bin ich mir nicht, frage den Vorbesitzer) ... nächstes mal, Sicherung rausnehmen vor dem Urlaub. Soll ich jetzt ne neue Batterie kaufen? :confused:

Batterie hat be Restspannung von 2,5 volt gehabt.

ok, das Kennwood Navi/Radio ist wohl die Ursache. Beim "wiederleben" also nach dem öffnen mit der Fernbedienung war das Kennwood an... sehr suspekt. Im Sommer ist es auch passiert, das Teil ist so verbunden, dass es auch beim off angehen kann. Kann sein, dass es zusammen mit den -10 Grad die Batterie komplett leergemacht hat... Lichtmaschine ist mit 14,6 ok. Batterie hatte nur noch 2,5 v gehabt... also tiefentladen, wobei diese vom 04.2012 ist. Laut dem Adac hat das Navi/Radio die Batterie kaputt gemacht... Jetzt muss ich wohl zur Werkstatt und das Radio überprüffen lassen... ich bestelle auch die Varta Batterie dahin. Die Frage ist ob er morgens noch anspringen wird.

ok... adac kann es ja auch. Dann bestelle ich die mal für morgen früh. Danke für die schnelle Hilfe!

hattest du auch 0 Strom? Ich frage nach... weil mir sowas noch nie passiert ist.. und die Variante mit Batterie kaufen und dann ADAC holen, irgendwie effizienter erscheint. Also gleich tauschen, ohne aufladen, rumfahren und dann tauschen lassen... p.s Danke für den Tipp... stimmt ist wirklich 88 € da!

Hello Kollegen! Nach dem Urlaub freue ich mich schon endlich wieder im Aero zu sitzen... nicht, dass die drei Wochen mit Saabine in BG schlecht waren... aber ich habe ihn vermisst. Ich nähere mich dem Aero... die Fernbedienung macht nichts. Tür auf... kein Licht. Drehe den Schlüssel auf On... nichts, also keinerlei Strom, NULL. Die Batterie ( Mercedes...Vorbesitzer...keine Ahnung) ist wohl von 2011, 2012. Hat mal im Sommer, wo meine Schwester das Auto hatte und sie das Radio anliess und die Werkstatt das Licht anliess gemeckert, aber es war noch nie auf Null. Sonst keinerlei... Zeichen, dass was nicht stimmt. Was soll ich machen? ADAC rufen... ist klar. Batterie kaufen und ADAC rufen? Hm... Ist diese Batterie ok? http://www.partsrunner.de/saab/9-5-kombi-ys3e/2-3-turbo-250ps/batterien-zubehoer/autobatterie/starterbatterie-29.html?vehicle=16442 ( die Seite hat echt krass gute Preise, habe schon einiges da gekauft... kann sie nur emfehlen. ) Ich wünsche euch ein Saabiges WE... bei mir wird's nix... hatte schon tolle Pläne... aber ja... Was würdet ihr den machen???

:rolleyes:so ein? http://www.saab-cars.de/gallery/photos/9-5-hatch.1833/ Ich habe lange gesucht, bin aber mehr als zufrieden mit meinem MY04 95 Aero, Hirsch und LPG. Für mich persönlich der schönste vorne, hinten ist keiner zum umfallen. Da war der 9000 einfach geil... ich hab zumindest die zwei Kanonen hinten, die das Po etwas schöner machen. Kombi ist nicht so meins, auch viel schwieriger zu finden. Bin sehr happy, dass es eine Limo geworden ist. Boards und Ski passen eher besser in der Dachbox.

genau, er hat die Umluftfunktion nicht mehr machen können. Deswegen auch dieses Geräusch immer, da sich die ja immer bei ON stellen neu positioniert. Also die Fehlercodes nicht immer glauben. Besser Tech II. Aber letztendlich musste man einfach schauen was da lost ist.

Hi, also Tech II sagte B2295, B2495, B2496. War weder links noch rechts der Plastikstellhebel die Ursache. Der Umluftmotor hat die Klappe nicht mehr bewegt. Ein Unfall 9-5 er von der Werkstatt wurde Spender. Jetzt ist erstmal Ruhe. Ich hoffe eine Weile bleibt es auch so.

falls Aero und falls Prins VSI auf jeden Fall einen turbo boost kompononent miteinbauen lassen und software anpasen, falls er fehlt. Meine kleine Erfahrung... Ich finde Autogas super! Ich hoffe er hält und hält...und bringt mich noch überall weiter hin in Europa! Preis/Leistung/ Fun ist unschlagbar! Für mich persöhlich käme nie ein Diesel ( vor allem ein Saab ) in Frage.

Falls beim jemand so was auftaucht, bin wie gesagt am 30 bei der Werkstatt, werde berichten was es ist. Nach der Kaliebrierung kamen ZWEI Meldungen... 1___________07 2___________11