Ivan26

Ich bin mir relativ sicher, dass es irgendwelche Lüftungsklappen sind. Ich mache mal eine Kaliebrierung und schaue was am Dislpay steht... ich hoffe das stimmt hier: 01 ACC interner Fehler 02 Kabinen Temperatursensor 03 Solarsensor 04 links Mischlufttemperatursensor 05 rechte Mischlufttemperatursensor 06 links Mischklappe 07 links Mischklappe 08 links Mischklappe 09 rechte Mischung Tür 10 rechte Mischung Tür 11 rechte Mischung Tür 12 Luftverteilung Motor 13 Luftverteilung Motor 14 Luftverteilung Motor 18 Heizungsventil Magnet 19 Heizungsumwälzpumpe 20 Steuerkreis Gebläse, überprüfen Lüftersteuerung 21 Zirkulation Motor 22 Reflash pro SB 271-2206 23 Steuermodul Sensor Masse fehlt

Hey Thomas, Anlasser kann man doch ausschließen, da das Geräusch ja gleich bei On losgeht... und nicht erst ab dem Starten. VG Ivan

ich konnte in der SuFu nichts passendes finden... oder habe ich was verpasst?

Hi, ich habe seit ein paar Wochen ein komisches Geräusch in den ersten Sekunden.. im Prinzip nach dem man schon auf on geht... 2..3 Sekunden nach dem starten ist es weg. Es scheint als ob die Klimaanlage sich irgendwie positioniert. Ich hatte während ich in Urlaub war meine Schwester den Aero gegeben... sie hatte die Batterie leergemacht. ( kenwood nicht ausgemacht beim aussteigen!, obwohl ich ihr alles 3 mal erklärt habe ) Danach hat er ja gemeckert, acc programmieren. Habe ich gemacht. Ich habe es auch wieder so eingestellt, dass er beim starten die Klimaanlage auf off erstmal hat. Dann ein paar Tage danach fing das iiiiiiiiiiiiii ( pause ) iiiiiiii an. Ziemlich nervig. Einmal gestartet und warm gefahren, braucht er mindestens 30....45 Minuten nicht gestartet werden, dann fängt er an wieder zu heulen. Ich habe ein Video gemacht, nicht so gut aber man hört es... im Video drehe ich auf on (ich mache es immer und lasse ihn 1..2 Sekunden, erst dann starte ich) und er fängt sofort an zu heulen... kurz vor dem Ende des Videos starte ich... dann kurz danach hört es auf. Also er heult immer so 5- 10 Sekunden. Any ideas? Bin ende des Monats in der Werkstatt ( Reifen/Ölwechsel ) Ein paar Tipps wären super! Danke [MEDIA=dailymotion]x39szdk[/MEDIA]

wo das Thema Langzeitqualität schwarz auf weiss zu sehen ist... ist hier: http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=6 Dieses Jahr sieht er ja noch besser aus ( Motor Umwelt ist der Pfeiler auch schräg nach oben...!!! ) : http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=12&no_cache=1 ich hatte letztes Jahr ziemlich viel verglichen...

der ist seit gestern in kleinanzeigen, privat. Sieht alles erstmal nachvollziehbar aus. 240 t km für ein 13 Jahre alten Kombi ist doch ok. Oder stehst du auf Saabs die nur rumstanden? :) Ich habe den einfach gesehen und dachte, dass jemand vielleicht Interesse hat... deswegen hast du doch diesen Thread gestartet, no? aide giveli

für die suchenden: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero/371769132-216-3476

hier passt ja irgendwie der letzte Artikel von Tom auf dem saabblog ja ganz gut...

Hi DaLo, mir blossen Auge schwierig. Bei einer guten LPG Werkstatt mal nachfragen. Performance und Verbrauch sind um einiges besser geworden bei mir.

Happy ride! Habe ein ähnliche Kombo. MY04 Aero mit Prins. Wichtig, schau mal ob ein Turbokit bei der LPG Anlage verbaut ist. Das coole:normalerweise ab 140-150 muss man spätestens Benzin anschalten, da ab ca. 3500-4000rpm konstant nicht mehr mit LPG gut ist. Der ist aber noch in Tiefschlaf bei dem Tempo :)

das wars... http://saabblog.net/2015/08/18/das-dongfeng-aeolus-projekt/#comment-100572 mein Komentar hierzu... http://1.gravatar.com/avatar/4578454889d12ffbc9940af4f5a96733?s=111&r=g i.ant.kal 18. August 2015 um 11:31 AM http://saabblog.net/wp-includes/images/smilies/frownie.png mein Tag ist gelaufen… ich habe immer noch gehofft, dass es irgendwie klappt. Jetzt werde ich mich noch mehr für meine beiden Saabs.. Saabine und Aero Vader kümmern. Ich hoffe Firmen wie Orio geben uns nicht auf! Besser ist es den Namen Saab nie wieder im Zusammenhang mit diesen billig Kisten zu hören. Lasst Saab in Ruhe NEVS! Und bitte ändert eure Interntseite… chinacars.com wäre ganz gut!

Hm meiner ist an dem 08.01.2004 gekauft worden von Saab Zentrum Halle. Ich habe alle mögliche Angaben sonst Also sollte bei mir die 1.04.2003 die richtige sein, auch wenn meiner ein MY 04 ist. Wo hast du diese den gesehen? Ich finde nur 5.2004 oder 8.2001

Hallo liebe Saabfahrer, Hat jemand von euch noch einen Katalog mit den Neupreise von 2004?

das wissen wir ja jetzt. Wurde ja schon mehrmals gesagt. Ich wollte bloss darauf hinweisen, dass man das Teil mittauschen sollte. Bei den Rest lag ich falsch.

B235R der schlimmste Motor? OK... oder doch n Scherz? Also ab MY04 soll er schon ziemlich gut sein. So sagen es alle Meister die ich kenne... Ob in DE oder in BG. Ich habe auch deswegen genau einen MY 04 Aero. Habe einige schon mit fast 400 tkm gesehen...

bis jetzt gehts wieder problemlos. Vielleicht sollte man ab und zu den Mechanismus einsprayen... Hoffentlich bleibt es so.

bei mir war ein Datum drauf. Ich gebe euch recht, dass der Kreislauf geschlossen ist. Soweit ich das verstanden habe ist der Trockner jedoch wirklich für das "trocknen" im Inneren zuständig. Deswegen ist er ja im Kondensator dran. Bei mir wr der Geruch danach weg... deswegen habe ich mich hier eingemischt .

Hey, es war bei mir das Zusammenspiel vom Klimaanlage füllen, ( desinf. ), Innenraumfilter und ganz wichtig Trockner. Er ist an dem Klimakondensator angebaut. Das müsste man jede 2 Jahre machen... Bei mir war leider der original Trockner noch dran... er war nicht rauszukriegen. Schrauben waren in dem Klimakondensator...fest. Naja ende gut alles gut...

ok, Danke! Schlüssel wäre ja echt top... Ich habe noch einmal versucht es ging 2 mal. Wie gesagt, Kabel ist erneuert... man hört es auch, jedoch die Mechanik ist schwergängig. Da war so Fettzeugs drauf... vor 5 Jahren mal draufgeschmiert, kann ja sein dass es durch die wd40 Kur wieder geht... mal sehen

Hi! Vorbesitzer hatte bei mir den Kabelbaum Kofferraumbereich schon mal erneuert gehabt. Beim Aero MY 04 ist ja keinerlei Möglichkeit gegeben den Kofferraum zu öffnen, außer Fernbedienung und Knopf-Fahrertür, oder??? Heute hat sich das Schloss irgendwie verklemmt... beim 5 mal öffnete er, da habe ich bemerkt, dass es nicht flüssig rein und rausklappt... also WD 40 drin.., 5 min hat es wieder nicht funktioniert... dann ging es wieder. Man hört das Schloss, dass es mechanisch aufklappen möchte, schafft es nicht wegen schwergängiger Mechanik. ( nehme ich mal an ) Ziemlich doof ohne Schlüssel... Sollte es wieder passieren... was kann man machen? Habe nicht in Sufu gefunden...

2!

Hi, war am WE weg. Also das Problem war nicht das Heizventil, sondern ne einfache Schlauchverbindung (von der Gasanlagee eingebaut!!!)... hat aber so rausgep*sst, dass er abgeschleppt werden musste. Super kackplasttigteil, jetzt ist ein Messingrohr verbaut. Mir war so nicht klar, dass der Verdämpfer o.ä. auch gekühlt wird. Naja... ne nervige Sache. Habe aber gleich das Heizventil und noch mal die ganze Kühlflüssigkeit wechelln lassen. Ausgleichbehälter auch geputzt... Ich hoffe jetzt ist erstmal Ruhe...

Danke, mhm... ich gebe euch ein update am Freitag. Ich hoffe, dass das Problem schnell behoben wird...

Hallo Saab Freunde, ich weiss Ferndiagnosen sind beschueuert. Jedoch habe ich eigentlich Problem lokalisiert und ein paar Fotos habe ich auch, liege ich richtig? Vorgeschichte: Aero ist top im Schuss, keinerlei Probleme. War auch in Urlaub im April, alles ok. Von gestern auf heute... DIND DONG Kühlmittelstand zu niedrig. ( heute ) 800 ml destilliertes Wasser bis zur Linie... Schreck und Panik... Habe das "Blut" lokalisiert, es liegt auf dem Automatikgetriebe, also mittig etwas hinten im Motorraum. Habe die Werkstatt informiert und gleich ein Heizventil bestellt... liege ich richtig? Oder.. nicht? ( keinerlei Stellen sonst gefunden, nix weisses an Schläuche oder Kühler, kein Rauch etc) Im Bild 2 sieht man das "Blut"

hey geht die immer noch? :) Wieso hast du eigentlich die runde gewählt? Dir eckige würde ja optisch passen, oder sieht man, dass die nicht passen werden?