Ivan26

Interessant ist, dass die 10 euro günstiger sind. Die kommen aber aus HOng Kong. Keine Ahnung ob das schlimm ist, auf jeden Fall dauert es viel länger bis die da sind. Die hier: http://www.ebay.de/itm/120970710942?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Habe ich immer für 24,99 gekauft. Ist ein deutscher Verkäufer. Bis jetzt halten die. ( ca. 2 Jahre ) Schönes WE an alle Saabianer! Ivan

Tja habe ich auch ab und zu, habe zwei Sensoren schon tauschen lassen, gibts in der Bucht für 25 ( stehen 29 sind aber verhandelbar ). Ich glaube man muss es auslesen um zu wissen welcher da genau rumheult.

Ich hab 230 t km bald. 2014 habe ich meine mit dem Lederzentrum-Set behandelt... da gingen mini Risse und Abnutzungen auch weg. http://www.saab-cars.de/threads/lederpflege-helle-ventilierte-sitze.48438/page-2#post-958770 Beitrag 31- vorher, Beitrag 32 - nachher! Soweit ich weiss, ist ab MY 06 das Leder um einiges dünner und Qualität viel schlechter, ähnlich wie beim 9-3 II. Ich finde das Leder in MY04 echt gut.. unglaublich, dass es nach so vielen Jahren noch so aussehen kann.

Interesssante Farbkombo! Schon ein bischen zerrockter Innenraum, habt ihr die Sitze gesehen... da kann auch das Set vom Lederzentrum nicht mehr viel machen ( auf jeden Fall nicht in einem WE )... schade, die sind 0 gepglegt die Sitze. Sagt sowas nicht automatisch was zu dem Gesamtzustand aus?

Ne das hört sich suspekt an. Der sollte schon ordentlich was haben... Bis zum 3 Gang drehen die Räder durch. Und wenn man es noch sportlicher will ist da der große S Knopf! Dann schaltet das Getriebe anders.

Viel Freude soll dir der Aero bringen! Sieht wirklich sehr geil aus! Zeig uns mehr Fotos! Bitte! Die Geschichte kommt mir so bekannt vor... habe fast ein Jahr gesucht... hatte schon eine ANzahlung und Kennzeichen 800 km entfernt gemacht und gott sei dank nicht gekauft. Und 5 Tage später war in BERLIN mein Traumauto zu ein Hammerpreis in mobile... ein paar Stunden später stand ich vor der Tür :)

Stimmt!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-95-hirsch/488014382-216-8383 könnte doch was für jemanden sein... gerade im kleinanzeigen gesehen.

naja, wieviel hat er den vor gut 13 Jahten gekostet? Mit neuem Motor/Turbo... ich finde den Preis korrekt. Hoffentlich gelangt er in guten Händen.

krasses Teil... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-troll-r-hirsch-performance-aero-neuer-motor/471339303-216-20154

er steht immer noch da...

222222 Schnapszahl mit dem Aero Vader erreicht. ( alles original, außer obere Steuerkette 2013. Komplette Überholung Steuerketten ist im Herbst geplant. ) Saabine ist über 240 tkm mittlwerweile auch auf Autogas, jedoch in teilweiser Rente in der Garage zwei mal in der Woche wird sie bewegt. Ich sehe Sie nur im Urlaub in BG. ( Steuerketten OP bei 200 tkm. )

ok. Wobei es gibt leider ein schlechtes update. Die neuen alten kann ich auch nicht einschätzen ob die jetzt wirklich was machen... im Sommer sowas zu testen ist einfach schwierig. Meine Beifahrerin meinte im Rücken ist es spürbar aber im popo nicht so richtig. Beide waren auf drei, ich weiss langsam auch nicht mehr. Ich glaube ich lasse die zwei entweder zurückschicken ( Käuferschutz ) oder behalte die. Waren beide 40 Euro. Das nervige ist... auf meiner Seite leuchtet das Teil nicht mal.... ( das Logo ) Da müsste man sowieso ran... Oder ich teste die Heizmatten noch einmal bei meiner vertrauten Werkstatt. ( Eher im September, da ist der Aero Vader in der Box- Steuerketten OP ) Grüße aus Berlin

Ok, neue alte aund drin. Wo soll ich die Teile hinschicken? Bei der ersten Fahrt beide auf 3 gedreht... schien bei mir zu funktionieren. Beifahrersitz wurde jetzt nicht wärmer / heiss, sollte der Sitz richtig warm werden, oder mann merkt nur beim sitzen die Heizmatte?

angeblich ist alles andere in Ordnung. Ok, Regler werde ich mitnehmen.

hört sich sehr spannend an! Danke für dein Tipp. Ich frage mal mein Meister... ( traue mich nicht Kabel anzufassen )

Hallo Saab-Freunde, bei mein Aero sind komischerweise beide Regler tot.. wurden von meiner vertrauten Werkstatt gecheckt und so bestätigt. Alles andere ist i.O. Hatte das so schon jemand? Kann auch sein, dass die nacheinander abgefallen sind... benutze die nicht, ( selten) am Beifahrersitz wurde die öfter benutzt. Wahrscheindlich vom Alter bedingt haben beide irgendwie versagt. Belüftung und alles andere geht. Kann ja sein, dass die nach 11 Jahren sterben... tja neue kommen nicht in Frage ( 180 € beide ) überlege von ein neueren gebrauchte zu kaufen. ( also bis 2010 )

Ja, du brauchst die. Pro 500-600 ml sollten 1500-2000 km drin sein. Bei ein Aero ist auch ein turbokit und die passende software wichtig. Gruß bei autogastanken24 oder sowas findest du info seit 100t km? Bei jeden 25 t km oder 2 Jahre solltest du die Fulter wechseln lassen, sowie ein check durchführen.

220 t km Aero MY04 (Hirsch) LPG, Automat- Getriebe 2013 überholt, ausser DI und obere Kette ( natürlich inklusive ein paar Kleinigkeiten) alles original. Ölverbrauch 0,5-1 l auf 10 tkm Jeden Herbst Ölwechsel.(M1 0W-40) Dieser Herbst kommt Steuerketten OP ( auch wenn er unauffällig schnurrt)

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s/425688454-216-3334 innen machts freundin macht ( wäre saab Nr. 3 ) aber vielleicht für einen hier...? ich genniese meine beiden... Nr. 3 kommt bestimmt... man müsste irgendwie ne Saab Gemeinschaft gründen... wo 10...20...30 Leute mehrere Fahrzeuge haben und sich diese sharen...ist doch zu schade.

100 % deine Meinung!

Bis 71? Genau da ist was faul. Auf der Autobahn unter 75 und Stadt / Landstrasse unter 80' ist suspekt... so mein vertrauter 9-5 Meister. Aber es kann tatsächlich sein, dass du eine andere Anzeige hast... oder doch Thermostat spinnt ( auch ohne ding dooooong im computer) bei mir wars genau wie bei dir.

ja wie schon erwähnt, er steht mittig... egal ob -20 oder +40, alles andere ist100% ein korrupter Thermostat!!! grüsse aus czech die 80-90 Grad Schwankungen ( offen zu ) sind nicht im Zeiger dargestellt, er bleibt miittig bei 80 und bei 90

Also liebe Leute ( für alle nicht Experten, so wie mich ) falls Anzeige nicht mittig steht, ist der Thermostat im Eimer. Ist eigentlich ganz einfach... Bei mir ist jetzt ( neuer Thermostat ) egal wie, wo usw man fährt, die Anzeige jetzt immer mittig, die Differenz zwischen ca. 80 Grad und 90 Grad ( also Thermostat auf / zu ) ist nicht erkennbar und Pfeiler steht auf 9 Uhr, so dass der Autofahrer nichts von den Differenzen merkt. Also nicht viel überlegen...wenn das bei euch auch 8 Uhr zeigt, Teil austauschen lassen, wie schon oben erwähnt, kostet wenig, danach ist Ruhe. ( hoffe länger als ein Jahr )

das heisst doch, dass er hier unter 75 Grad hat.... ( Autobahn nach 30 min Fahrt)